聊城市巨豐管業(yè)有限公司主營：無縫鋼管，精密鋼管，冷拔鋼管

精拉管在汽車領(lǐng)域中的重要性

隨著家用汽車越來越多的進(jìn)入各個家庭，汽車的需求量日益增加。汽車和精拉管直接有著密切的關(guān)系。

汽車用精拉管的品種規(guī)格繁多，其中減振器管和傳動軸管是用量大的品種。減振器是汽車的重要部件，它由缸體、貯油簡等組成。我公司始終堅持以市場為導(dǎo)向，以客戶為中心，以質(zhì)量為企業(yè)命脈，以誠信為治企之本，堅持認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑瓌t穩(wěn)步進(jìn)取，不斷發(fā)展壯大。缸體是減振器的核心和關(guān)鍵部件，國內(nèi)外的各種車型主要采用精拉管制作，有些廠已開始采用焊接鋼管為坯的精拉管制作。齊發(fā)鋼業(yè)有限公司從20世紀(jì)90年開始研制汽車用管，21世紀(jì)初開始按DIN 2393標(biāo)準(zhǔn)為桑塔納車用管的國產(chǎn)化進(jìn)行試驗，至今已開發(fā)了以減振器管為主的轎車用精拉管，品種規(guī)格達(dá)40余個。1995年的產(chǎn)量為1700余噸。同時，還開發(fā)試制了減振器缸體用精密冷加工焊接鋼管和貯油筒用焊接鋼管，為桑塔納轎車的國產(chǎn)化做出了貢獻(xiàn)。

精拉管在機(jī)械領(lǐng)域中的應(yīng)用優(yōu)勢

與傳統(tǒng)管道材料相比，精拉管的精度更高，能夠在承受高壓的情況下，將泄漏率降到低，無論是從光潔度還是從力學(xué)性能方面來看，都具有十分顯著的優(yōu)勢，因此，無縫鋼管才會有如此高的利用率。但是普通的鋼管，表明不夠光滑，韌性以及抗扭強(qiáng)度都不夠好一旦這種鋼管進(jìn)行擴(kuò)口或者壓扁，就很容易出現(xiàn)裂縫。目前我國無縫鋼管的生產(chǎn)規(guī)模也一直都在不斷的擴(kuò)大，因此，未來的發(fā)展前景必然還會更加廣闊。

精拉管的管道內(nèi)表面光潔度高，鋼管在熱處理之后，表面沒有氧化膜，因此在冷彎的狀態(tài)下是不容易變形的，同時，這種管道材料也能夠承受一定的高壓，在機(jī)械加工領(lǐng)域中，精拉管的使用率同樣是很高的，與無縫鋼管相比，制作精拉管的流程相對而言更為復(fù)雜一些，從，在每一個工序完成之后，都需要進(jìn)行必要的檢驗，這樣才能保證精拉管出廠時能擁有更高的質(zhì)量，延長其使用壽命。可是在這些地方，所使用到的鋼管，與我們平時所看到的鋼管，卻是有著很大的不同。

精拉管提高了使用的安全性

在過去幾年，相信大家經(jīng)常，都可以聽到，一些建筑工地，出現(xiàn)安全事故的新聞。之所以出現(xiàn)這樣的一些安全事故，并不完全是因為，工人的操作失誤所引起的。還有一部分原因，是在于在建筑的過程中，使用了劣質(zhì)的材料，比如說鋼管支架方面。但在鋼管種類，變得更多的同時，并沒有讓各個行業(yè)，選擇變得更加的多樣。現(xiàn)在的建筑行業(yè)，對于鋼管的需求量，可是非常的大。其中一部分鋼管，是作為建筑的原材料。但也有一部分鋼管，是作為建筑的施工工具。因為在對于一些，比較高層的建筑，進(jìn)行施工的時候。這需要給工人，一個施工的平臺，而這樣的平臺，就是用鋼管制作的支架。不過以前所使用的鋼管，都是一些普通的鋼管。

這樣的鋼管，自身的韌性，以及承受壓力的能力，都是比較的差。一旦要是所承受的壓力，超過了承受的極限，很容易會發(fā)現(xiàn)，非常危險的情況?？墒菫槭裁?，在最近兩三年中，這樣的事故，發(fā)生的幾率，已經(jīng)大大的減少了呢？那完全是因為，制作支架的鋼管，已經(jīng)從普通的鋼管，變成了精拉管。這導(dǎo)致了在市場中，出現(xiàn)的精拉管，其中有一部分，并不是真正的精拉管。之所以會選擇精拉管，那是因為精拉管，提高了使用的安全性。畢竟精拉管，在制作的過程中，進(jìn)行了冷變形的強(qiáng)化，這大大的提升了，在使用過程中的安全性。即使構(gòu)建所承受的壓力，超過了承壓的極限，而管道所產(chǎn)生的變形，也是非常的小。