科凝牌FYT-1道橋防水涂料
一、產(chǎn)品簡介

聚合物改性瀝青pb(i)型防水涂料是以多種橡膠共同復(fù)合對瀝青進行改性，用水作介質(zhì)，配制而成的水性防水涂料。
該產(chǎn)品無毒、無味、無環(huán)境污染，冷施工；最主要的優(yōu)點是改性瀝青中的橡膠形成連續(xù)網(wǎng)絡(luò)而互相貫
穿，交聯(lián)，使改性呈現(xiàn)出高聚物性能；涂膜干后，保持橡膠彈性，低溫柔性；抗剪切力強，能經(jīng)受橋
面長期荷載而抗壓的要求，可防止?jié)B水造成結(jié)構(gòu)破壞，延緩公路橋梁使用壽命。是橋面最為理想的防
水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞體等工程防水、防滲、防腐、墻體防水防潮。該防水材料不
僅有良好的防水性能，而且可吸收路橋面層應(yīng)力和噪音，做為應(yīng)力的吸收層；由于本身有一定的彈性
和塑性變形能力，可承受荷載而不被破壞。緩解路橋面層老化，延緩使用壽命。

二、 FYT-1道橋防水涂料主要技術(shù)指標:

性能指標既符合《建材行業(yè)JC/T975—2005》標準，也符合《交通行業(yè)JT/T535—2004》標準。

三、 特點

1.有寬闊的溫度適應(yīng)性。在瀝青混凝土施工作業(yè)時高溫140℃～180℃不流淌，在低溫—20℃～—30℃的動荷載作用下不脆裂；

2.材料固化成膜塊，成膜韌性好。由于材料中加入化學(xué)助劑，使材料在短時間內(nèi)即可成膜，縮短橋面防水施工時間；

3.粘結(jié)力強，在配方中添加了滲透劑和增粘劑，提高了涂料的滲透能力和粘結(jié)性能，可將鋪裝層與橋面板粘結(jié)成一個整體；

4.施工防水層后，橋面板與鋪裝層的剪切強度達到0.5~1.0Mpa,基層開裂2mm，涂膜不開裂；

5.施工可操作性：冷施工作業(yè)，機械化，自動化程度高，材料無毒，不污染環(huán)境。

四、施工工序

清理基層—重點部位處理—第一遍防水層—第二遍防水層—第三遍防水層（可根據(jù)施工要求進行多遍噴涂）—防水層養(yǎng)護—攤鋪瀝青混凝土

五、FYT-1道橋防水涂料用量

一般面層1.5-3 kg/㎡,并可根據(jù)工程等級調(diào)節(jié)。

六、注意事項

⊙施工前應(yīng)將棕刷、毛刷充分浸潤，使其柔軟涂刷流暢。

⊙氣溫低于0℃以下或高于35℃不得施工（應(yīng)避免高溫施工）。

⊙貯運溫度-35℃～5℃為宜。

⊙應(yīng)選擇4小時內(nèi)無雨雪天氣施工。

⊙涂膜未干燥或未鋪裝瀝青層前，嚴禁踩踏和汽車行使。

⊙施工工具用完后馬上用水沖洗干凈，以備再用。

七、FYT-1道橋防水涂料包裝、保存期

50kg塑料桶或200kg鐵桶包裝，保存期6個月。