攔污柵安裝介紹：常年生產(chǎn)攔污柵  平面型鋼制攔污柵設(shè)計(jì)圖紙  水下溝槽開挖1、先挖槽后埋管；埋設(shè)在水底下溝槽內(nèi)時(shí)，溝槽內(nèi)管頂鋪設(shè)深度一般為管徑的3—4倍，以避免船只拋錨，河床沖刷等影響。
海下管道的埋地鋪設(shè)，還應(yīng)防止風(fēng)暴時(shí)管道可能浮漂或下沉，為此，管道應(yīng)埋設(shè)在海床下足夠深度。
此外，如果水道較深，水底之上鋪管不會(huì)影響航運(yùn)，水底平坦，沿管線沒有障礙物和懸空地，管道不會(huì)因船只拋錨、流體動(dòng)力、土壤液化、床底土運(yùn)動(dòng)、河床沖刷或其他原因引起破壞，則可將管道直接鋪設(shè)在穩(wěn)定的河床或海床上。
沖沉土層鋪管4、沖沉土層鋪管：水底鋪設(shè)的管段，如采用預(yù)先挖溝的方法，管線、溝槽準(zhǔn)直、溝底平整等質(zhì)量不易保證。
為了避免預(yù)先挖溝引起的缺點(diǎn)，可采用沖沉法鋪管。

沖沉法鋪管是先把管子放在水底，然后用沖泥器把高壓水射向管底土層，使管底土液化，喪失承載能力，管道就埋入水底。
液化土層的厚度一般為管徑的3—4倍。
采用這種方法的前提條件是管底土層為可被液化的。
鋪管船鋪管根據(jù)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，在水系較淺，流速較小，航運(yùn)不頻繁、筑堰材料可以就地取材，筑堰對(duì)水系污染可控制在允許范圍以內(nèi)時(shí)，一般采用圍堰法。
但是，當(dāng)不具備以上條件時(shí)，常采用的是水下鋪管法。
本文介紹了水下溝槽開挖的方法及其優(yōu)缺點(diǎn)，然后對(duì)管道水下鋪設(shè)的幾種方法的優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行比較，并提出了注意事項(xiàng)。