廣州蘇盈電子科技有限公司
主營產(chǎn)品: 光纖連接器
礦井測值范圍傳感器VOX-水中傳感器電化學-蘇盈奧松
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廣州蘇盈電子--傳感器--溫濕度傳感器;
溫度檢測方法的簡單介紹。
檢查原因。
預(yù)加熱器溫度測量采用熱阻、熱電偶等元件。溫差電阻計的測溫范圍較小,而預(yù)熱器測溫高可達1000℃以上,所以采用熱電偶測溫是有效的方法。溫差電偶分為集成溫差電偶和不集成溫差電偶。本公司多采用不集成式熱電偶,透過溫度變送器把電訊號碼轉(zhuǎn)換為溫度信號,送至中央控制室,供操作者參考。不集成式熱電偶采用二線制,通過溫度變送器與公司DCS系統(tǒng)相連,送回機房。一些溫度傳感器在測量過程中受環(huán)境的影響很大,零點和滿點會發(fā)生不同程度的漂移。因此,必須采用有效的手段及時、準確地進行校準。
廣州蘇盈電子科技有限公司--傳感器;
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熱質(zhì)量流量計采用傳熱原理。當兩個溫度傳感器放置在測量氣流中時,一個溫度傳感器用來感應(yīng)氣流的溫度,另一個傳感器加熱到高于測量的氣體溫度。氣量增加了,加熱傳感器被帶走的熱量也增加了。
主要用于工業(yè)管道介質(zhì)流體的流量測量,如氣體、液體、蒸氣等多種介質(zhì)。其特點是壓力損失小,量程范圍大,精度高,在測量工況體積流量時幾乎不受流體密度、壓力、溫度、粘度等參數(shù)的影響。無可動機械零件,因此可靠性高,維護量小。儀表參數(shù)能長期穩(wěn)定。
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高經(jīng)濟效益的重要手段。流量儀表是能源計量儀表的重要組成部分,水、人工燃氣、、蒸汽和油品這些常用的能源都使用著數(shù)量極其龐大的流量計,它們是能源管理和經(jīng)濟核算不可缺少的工具。熱式氣體質(zhì)量流量計在裝置時有很多事項需要注意。熱式氣體質(zhì)量流量計的傳感器由兩個基準鉑電阻溫度傳感器組成,熱式質(zhì)量流量計廣泛應(yīng)用于環(huán)保和工業(yè)中。熱式質(zhì)量流量計一般在測量氣體時必須是干燥的氣體,不能含有水分。流體可能產(chǎn)生的沉積、結(jié)垢和凝結(jié)會影響儀器的性能。熱式質(zhì)量流量計測量氣體時,流體溫度的變化不像體積流量計隨氣體體積的變化而變化,不影響熱式質(zhì)量流量計的測量。
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熱式氣體質(zhì)量流量計由于自身獨有的優(yōu)良特性正被越來越多的用戶認可和使用,現(xiàn)已應(yīng)用在許多氣體流量測量場合,熱力流量計是根據(jù)熱擴散原理設(shè)計的流量儀表,即利用液體流經(jīng)發(fā)熱體時,發(fā)熱體的熱量散失與流體流量呈一定比例關(guān)系.該系列流量計的傳感器有兩個標準級RTD,一種用來測量流體溫度,標準表法氣體流量標準裝置是國際上普遍使用的一種氣體流量標準裝置。
熱式氣體質(zhì)量流量計由于自身獨有的優(yōu)良特性正被越來越多的用戶認可和使用,現(xiàn)已應(yīng)用在許多氣體流量測量場合。
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空氣流量計是將吸入的空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號的儀器??諝饬髁坑嫷膬?yōu)點是壓力損失小,可測流量范圍大。熱氣體質(zhì)量流量計適合測量干氣體的原因;介質(zhì)溫度是熱氣體質(zhì)量流量計的一大難點。工作時,需要將加熱探頭加熱到比介質(zhì)溫度高50度的狀態(tài)。如果介質(zhì)本身的溫度變化頻率度變化頻率過高,即加熱所需的供電電流忽大忽小,導致表頭顯示的流量波動較大,測量精度會直線下降,不利于檢測。如果介質(zhì)本身溫度較高,探頭所需的加熱溫度較高,流量計的設(shè)計功率小于18W。
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空氣流量計時,通過過流式流量計推動渦輪葉片轉(zhuǎn)動。葉片轉(zhuǎn)速與流過空氣流量計的氣量成正比。流量計口安裝有一特殊設(shè)計的導流架,隨著流量的增大,對進入流量計的氣流進行加速。凡需掌握量變的地方,都存在流量測量的問題。流速、壓力、溫度均列為三大檢測參數(shù)。對某一特定流體,只需知道這三個參數(shù)即可計算出它具有的能量,在能量轉(zhuǎn)換測量中必須檢測這三個參數(shù)。能源轉(zhuǎn)化是所有生產(chǎn)工藝和科學試驗的基礎(chǔ),因此,流體和壓力、溫度表一樣被廣泛應(yīng)用
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廢氣、廢液、污水等排放嚴重污染大氣和水資源,嚴重威脅著人類的生存環(huán)境。21世紀,國家把可持續(xù)發(fā)展列為國策,環(huán)境保護將成為重中之重。要控制大氣、水的污染,必須加強管理,而治理的基礎(chǔ)是定量控制。
兩個溫度傳感器放置在測量氣流中時,一個溫度傳感器用來感應(yīng)氣流的溫度,另一個傳感器加熱到高于測量的氣體溫度。氣量增加了,加熱傳感器被帶走的熱量也增加了。即,兩個傳感器的溫度差會隨著空氣流量的變化而變化。從而可以根據(jù)測得的溫度差來計算被測點氣流的質(zhì)量流量。