路側(cè)護(hù)欄高速公路波形護(hù)欄公路護(hù)欄板施工

通常所說的普通波形護(hù)欄板又可叫做普板是指板長為4320mm，立柱間距為4米普通路段鄉(xiāng)村公路上使用，加強(qiáng)型的波形護(hù)欄板分為兩種情況：一種是板長是4320mm，立柱間距為2米的路段使用，這種情況是指在4米的板子中間加一根立柱起到加強(qiáng)堅(jiān)固的作用;這種加強(qiáng)波形護(hù)欄板是用在危險(xiǎn)路段的比較的多。另一種是指板長用2320mm，立柱間距為2米，這種路段所使用的板子為調(diào)節(jié)板一般用于橋上的較多，有時(shí)候?yàn)榱嗣烙^也可以用這種板子，相較于種情況，用調(diào)節(jié)板的價(jià)格會(huì)較高一些。加強(qiáng)波形護(hù)欄板用在危險(xiǎn)的河道或拐彎上坡出，可以加強(qiáng)道路的安全。


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公路護(hù)欄一般分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄及剛性護(hù)欄，柔性護(hù)欄一般指的是纜索護(hù)欄，剛性護(hù)欄一般指的是水泥混凝土護(hù)欄，半附性護(hù)欄一艙指的是梁式護(hù)欄。梁式護(hù)欄是一種用支柱固定的梁式結(jié)構(gòu)，依托護(hù)欄的曲折變形和張拉力來抵抗車輛的磕碰，梁式護(hù)欄具有必定的剛度和耐性，經(jīng)過橫梁的變形吸收抵觸畿量，其損壞部件簡單替換，具有必定的視野誘導(dǎo)效果，能與公路線形相和諧，外形美觀。其間波形粱護(hù)欄是近期使用最為廣泛的。
波形護(hù)欄的分類：波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和分隔帶護(hù)欄。按防撞等級(jí)可分為和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，用于專用公路。按防撞等級(jí)一般可分為和B級(jí)。護(hù)欄于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，B級(jí)用于專用公路。

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