管道泵轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)

向管道泵的吸入口補(bǔ)0氣也是調(diào)節(jié)流量的一種方法，這種方法與出口節(jié)流相比可以節(jié)省一些功率。通常，不希望在輸送的液體中有空氣存在，而且空氣太多總是存在使泵失去其灌注頭的危險(xiǎn)，所以除個(gè)別場合外，這種方法在實(shí)踐中很少采用。

單級(jí)管道泵與多級(jí)管道泵的區(qū)分方法

（1）、單級(jí)管道泵：

單級(jí)管道泵指的是僅有一個(gè)葉輪的管道泵。具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、流量大、轉(zhuǎn)速高、易操作、易維修等優(yōu)點(diǎn)。

（2）、多級(jí)管道泵：

由一及百，根據(jù)對(duì)單級(jí)管道泵的描述，我們可以想到多級(jí)管道泵指的是有多個(gè)（2個(gè)或2個(gè)以上）葉輪，即相當(dāng)于多個(gè)單級(jí)泵組合在一起。3．聯(lián)軸器聯(lián)軸器為兩半夾殼式，這種剛性聯(lián)軸器對(duì)安裝的同心度要求較高，切勿使臟物進(jìn)入安裝面，并注意吊裝時(shí)不得將軸端碰傷，以免影響聯(lián)軸器的安裝質(zhì)量。因此我們可以使用多個(gè)單級(jí)管道泵來代替多級(jí)管道泵，但在揚(yáng)程（125m以下）相同的情況下，多級(jí)管道泵比多個(gè)單級(jí)管道泵的性價(jià)比較高。

（3）、單級(jí)管道泵與多級(jí)管道泵區(qū)別：

單級(jí)管道泵與多級(jí)管道泵最0大的不同在于揚(yáng)程。

①單級(jí)管道泵的揚(yáng)程最0高只有125m。

②多級(jí)管道泵的揚(yáng)程則可以超過125m，也可以低于125m。

高速管道泵常見故障的原因與解決辦法

1.啟動(dòng)后無流量，無壓力

故障原因：泵內(nèi)沒有完全充滿液體，吸入管遭阻力太大。

解決辦法：排放泵內(nèi)氣體。如介質(zhì)為低溫氣體，則延長冷卻時(shí)間，如進(jìn)口壓力低于大氣壓，則檢查入口管是否漏氣；改進(jìn)吸入管道，減少阻力。

2.泵振動(dòng)大

故障原因：流量過小或過大，發(fā)生汽蝕；地腳螺栓或聯(lián)軸器螺栓松動(dòng)；對(duì)中不良；介質(zhì)中有氣體；轉(zhuǎn)子不平衡；軸承磨損或軸彎曲。

解決辦法：調(diào)節(jié)出口闊，使流量達(dá)到規(guī)定值；上緊螺栓；重新找正；放氣并查找漏氣點(diǎn)；重新找平衡或更、換；握泵檢查，更換零部件。

3.流量不足或揚(yáng)程低

故障原因：后部超壓，超過泵設(shè)計(jì)揚(yáng)程；最0小流量閥未關(guān)死；轉(zhuǎn)速低或反轉(zhuǎn)；泵人口堵塞。

解決辦法：調(diào)整操作，降低后部壓力；關(guān)閉最0小流量閥；檢查電機(jī)，糾正轉(zhuǎn)向；清理。

4.潤滑油變色

故障原因：介質(zhì)或冷卻水進(jìn)入齒輪箱。

解決辦法：檢查機(jī)械密封及軸套密封圈或冷卻器是否泄漏。

5.潤滑油損耗量增加

故障原因：油封泄漏；潤滑油管路泄漏。

解決辦法：更換油封；排除泄漏點(diǎn)。

6.泵側(cè)機(jī)械密封泄漏

故障原因：介質(zhì)汽化引起密封面失效；密封件被凍死引起密封面失效；密封面磨損。

解決辦法：查找汽化原因并消除；增加沖洗裝置，防止結(jié)冰；更換密封。

7.聲音異常

故障原因：汽蝕；部件松動(dòng)；電機(jī)響聲異常。

解決辦法：查找原因，消除汽蝕；擰緊或更換部件；檢查清掃電機(jī)。

8.軸承溫度高

故障原因：潤滑或冷卻不當(dāng)；油量不足或變質(zhì)；油溫高。

解決辦法：檢查所用潤滑油牌號(hào)或調(diào)整冷卻水量；加油或更換合格的潤滑油；清洗冷卻器。

9.電機(jī)超載

故障原因：介質(zhì)密度變大；葉輪與殼體碰磨。

解決辦法：調(diào)整操作；拆泵檢查，調(diào)整間隙。