襄陽天一同興商用車配件有限公司主營：東風(fēng)多利卡駕駛室,東風(fēng)凱普特駕駛室,東風(fēng)力拓駕駛室
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襄陽天一同興汽車配件有限公司供應(yīng)東風(fēng)凱普特N300雙排座駕駛室空殼，東風(fēng)凱普特N300雙排駕駛樓、駕駛棚、駕駛殼及全車配件銷售，，雙排車門、東風(fēng)凱普特N300全車配件大量銷售，，以低廉的價格，讓理全國客戶，歡迎新老客戶來電咨詢。

供應(yīng)東風(fēng)凱普特N300駕駛室空殼、東風(fēng)凱普特N300單排座、雙排座駕駛室、駕駛樓、駕駛棚、駕駛殼現(xiàn)貨銷售，空殼、外殼、車殼、殼子、殼體及全車零配件銷售，長期供應(yīng)，銷往全國各地。

FORD2.4發(fā)動機無單體開發(fā)試驗，其可靠性保證需通過市場驗證，因此市場質(zhì)量是有風(fēng)險的。

NISSAN ZD30 VS SOFIM 2.8

ZD30發(fā)動機搭載東風(fēng)御風(fēng)綜合油耗8-9L。ZD30采用美國BOSCH新電控高壓共軌系統(tǒng)，世界電控系統(tǒng)，充分保證燃油經(jīng)濟性。ZD30發(fā)動機采用4氣門技術(shù)。ZD30連續(xù)兩年蟬聯(lián)輕型發(fā)動機節(jié)油獎。SOFIM2.8發(fā)動機搭載依維柯綜合油耗為11-12L。OFIM2.8采用BOSCH第三代電控高壓共軌系統(tǒng)，世界電控系統(tǒng)，充分保證燃油經(jīng)濟性。SOFIM2.8發(fā)動機也為采用4氣門技術(shù)。ZD30發(fā)動機采用鋁合金油底殼。ZD30發(fā)動機采用鋁合金齒輪室罩蓋。ZD30發(fā)動機采用鋁合金缸蓋。鋁合金材料應(yīng)用比傳統(tǒng)鑄鐵設(shè)計減重65Kg,相當(dāng)于多拉一人。SOFIM2.8發(fā)動機部分部件采用鋁合金材料。布局比較緊湊，有發(fā)動機罩蓋。發(fā)動機體積較小，比較容易整車搭載。

NISSAN ZD30 VS VM 2.5

采用新進口BOSCH高壓共軌系統(tǒng)，多次噴油、燃燒更均勻，更柔和，燃燒噪聲更低。雙頂置凸輪軸，減少推桿與挺住等機械硬鏈接，降低機械摩擦噪聲。

日本原裝進口靜音鏈，比正時皮帶傳動噪聲更小，耐用性更佳，降低發(fā)動機傳動噪音?？蛇x裝雙平衡軸，過濾二階震動，提高駕乘舒適性。VM2.5發(fā)動機采用較早BOSCH電控系統(tǒng)，燃燒噪音比采用新代BOSCH電控系統(tǒng)高。VM2.5發(fā)動機采用雙頂置凸輪軸，減少推桿與挺住等機械硬鏈接，降低機械摩擦噪聲。VM2.5發(fā)動機采用普通靜音鏈，且不能選裝平衡軸。 VM發(fā)動機噪音明顯高于ZD30發(fā)動機.ZD30目前擁有國III、國IV排放，大功率110Kw，350N.m。

達到國IV排放采用EGR+高壓共軌+DOC后處理系統(tǒng)?？奢p松升級國V，目前在歐洲該發(fā)動機已為歐V排放。VM2.5發(fā)動機目前擁有國III、國IV排放，大功率100Kw，330N.m。達到國IV排放采用EGR+高壓共軌+DOC后處理系統(tǒng)。目前全球VM2.5發(fā)動機高排放僅為歐IV排放。

沖刷東風(fēng)多利卡汽車時要運用軟水清潔，其它的如熱水、堿水和硬度較高的水都不能用來沖刷汽車。由于這些物質(zhì)會損壞油漆。用硬

水清潔，單調(diào)后會在車身表面留下痕跡和薄膜。水壓過大，會危害車身漆面。如遇車身上有鞏固的塵泥，先用水潤澤，然后再用

水沖刷。運用松散水流來噴射。清潔時不允許運用洗衣粉、去污粉和劣質(zhì)番筧。由于這些洗潔劑中含有堿，它可以會洗掉漆面中

的油脂，加速漆面老化。通常洗車時不加洗潔劑。