膜結(jié)構(gòu)停車棚的連接件要滿足的強度、剛度和耐久性，不會發(fā)生影響受力功用的變形，連接處的膜材料不會比其他部位的結(jié)構(gòu)先損壞。膜結(jié)構(gòu)停車棚美觀的外形，可裝飾環(huán)境，提升環(huán)境檔次。
膜結(jié)構(gòu)受力點小，單位尺寸上能承受的壓強高，因此在多次的實踐中，膜結(jié)構(gòu)停車棚都穩(wěn)固如山。車棚的重量輕，膜結(jié)構(gòu)停車棚布是一種建筑織物，能承受高強度的沖擊和拉伸，而且可以任意變形。因此膜結(jié)構(gòu)在行業(yè)內(nèi)有“不破玻璃”的稱號，同時成本只有其它結(jié)構(gòu)車棚的一半或者更少。所以膜結(jié)構(gòu)停車棚可以通過自身柔美的曲線和周圍的藝術(shù)景觀結(jié)合起來，給人以美的享受。

膜結(jié)構(gòu)車棚安裝時需要注意一些安裝事宜：
1、在進行車棚安裝前，需將膜結(jié)構(gòu)的幾個部分展開，分別是膜體展開、連接固定和張拉成型。
2、在進行安裝作業(yè)前，需在底部安設爬用安全網(wǎng)，另外作業(yè)人員還需系上安全帶。所有參與高空作業(yè)的人員，不可穿硬底鞋，不可佩帶鑰匙等硬物，應盡量穿軟底鞋進行施工。
3、對于已經(jīng)裁剪、測量好的膜結(jié)構(gòu)部件，應做好成品保護，防止損壞膜面。對于膜面和結(jié)構(gòu)支架，中間放上隔離物，防止劃破膜布。
4、對于陰雨或風大天氣，可根據(jù)實際情況暫停施工，避免在安裝的車棚出現(xiàn)積水或支架松散的情況。
5、在一些有風大的天氣，若要跟進工程進度，應充分注意風速和風向，避免膜結(jié)構(gòu)車棚支架發(fā)生晃動。
6、在對車棚進行膜覆蓋時，應根據(jù)張拉順序、量值、速度等均與的張開，對于不同的邊角提前測量好尺寸和張拉力度。
7、在進行膜面展開時，需安裝好固定的夾板，且夾板的間距不可大于2米。防止因夾板的間距過大，而造成支架不穩(wěn)，另外還需固定好夾板上的各個螺栓、螺母等部件。
8、若要進行相鄰工程的施工時，應對已完成部分的膜結(jié)構(gòu)做好保護措施，防止因他處施工造成損壞。
9、因為有些膜結(jié)構(gòu)車棚有一些特別造型的要求，對于突出部分的脊索、谷索安裝應嚴格按照施工要求進行。因為這些轉(zhuǎn)角部位的安裝需要多道工序，在未完成定型安裝前，可用臨時脊、谷壓繩固定膜結(jié)構(gòu)，防止發(fā)生較大晃動而滑落。
10、對于膜結(jié)構(gòu)車棚的脊索、谷索應張拉到位，確保整個弧形效果。對于一些有張力值要求的地方，應做好施工記錄。

制作膜結(jié)構(gòu)車棚時需要注意什么問題：
1、膜結(jié)構(gòu)停車棚頂部的封板。質(zhì)量要選擇防風，耐腐蝕的，顏色可以隨意選，盡量選擇避光效果好的為宜。
2、龍骨架要采用方鋼焊接龍骨架，這樣的架子實用性強，可以有效的抗風、防震，為了可以長久使用，還可以在外面噴涂防腐蝕漆料，這樣一來，整體效果好看，還結(jié)實耐用。
3、膜結(jié)構(gòu)車棚的內(nèi)部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，這樣一來不但可以有效加強頂部強度，還可以讓車棚看上去通風，采光效果好。更是符合國家規(guī)定的停車棚建造要求規(guī)范。
4、膜結(jié)構(gòu)停車棚立柱底腳一定要使用10mm厚度的板與預埋件牢固焊接住，而預埋件需要用混凝土澆筑，并且使用螺栓固定緊實，這樣整體的結(jié)實程度就又提升了。

膜結(jié)構(gòu)停車棚的優(yōu)點：
1、造價合理：膜結(jié)構(gòu)停車棚建筑的造價僅為傳統(tǒng)建筑造價的幾分之一；張拉結(jié)構(gòu)的造價根據(jù)不同的跨度和設計方案差異較大，但與傳統(tǒng)建筑方式相比其價格成本更加低。
2、施工周期短：膜結(jié)構(gòu)停車棚建筑的施工周期與傳統(tǒng)建筑方式相比至少可縮短一半；一般項目均可在三個月內(nèi)竣工。
3、跨度大：目前膜結(jié)構(gòu)建筑的跨度已超過200米。
4、造型特別，新穎美觀，色彩豐富，別具一格。
5、便于移動搬遷或更新改造。適用范圍：各類體育建筑、展覽建筑、演出建筑及設施、機場建筑及設施、濱海休閑建筑及設施、倉儲建筑或大型臨時設施、建筑小品、各類中庭透光屋面或天窗、其它各類輕型大跨度無柱空間或輕型屋蓋。
公司以客戶為中心、以質(zhì)量為核心、長期堅持互惠互利”的經(jīng)營方針”，熱情的為您服務，以優(yōu)惠的價格回報客戶。