一、用途及性能特征

1.1 用途

KHP380-K礦用帶式輸送機(jī)保護(hù)控制裝置（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“裝置”）是根據(jù)新版《煤礦安全規(guī)格》中關(guān)于井下帶式輸送機(jī)保護(hù)的有關(guān)規(guī)定而進(jìn)行設(shè)計(jì)的，在進(jìn)行了大量的井下實(shí)地調(diào)查及試驗(yàn)后，對(duì)現(xiàn)有的皮帶機(jī)綜合保護(hù)器進(jìn)行了優(yōu)化和改進(jìn)，同時(shí)又聽(tīng)取了大量的用戶(hù)反饋意見(jiàn)，使本裝置的可靠性、先進(jìn)性及操作方便性等同類(lèi)產(chǎn)品比較有了不同程度的提高。

本裝置適用于有爆炸性甲烷氣體和煤塵的環(huán)境中、露天煤礦、選煤廠等工作場(chǎng)所，用來(lái)對(duì)帶式輸送機(jī)進(jìn)行綜合保護(hù)及控制。

1.2 性能特征

裝置的保護(hù)和控制具備下列特征：

a) 采用礦用本安型PLC為核心控制器件；

b) 具備液晶顯示功能。

1.3 主要功能

a) 具有打滑、堆煤、超溫、跑偏、煙霧、撕裂、急停、張力自動(dòng)調(diào)整等保護(hù)功能；

b) 多臺(tái)輸送機(jī)間連鎖、故障對(duì)位顯示等功能；

c) 具有語(yǔ)音預(yù)警，語(yǔ)音報(bào)警功能。

二、環(huán)境條件

2.1 海拔高度不超過(guò)2000m，不低于-1000m；

2.2 大氣壓力(80～106)kPa；

2.3 環(huán)境溫度：0℃～40℃；

2.4 平均相對(duì)濕度：不大于96％（+25℃）；

2.5 含有甲烷、煤塵爆炸性混合物的礦井中；

2.6 無(wú)足以腐蝕破壞金屬殼體及電器絕緣性的氣體；

2.7 無(wú)淋水及其它液體侵入；

2.8 無(wú)強(qiáng)烈振動(dòng)沖擊的環(huán)境中。

三、型號(hào)及裝置組成

3.1型號(hào)

3.2 裝置組成（附表1）。

四、主要技術(shù)參數(shù)：

4.1 防爆型式及標(biāo)志

PLC控制箱均為礦用隔爆兼本質(zhì)安全型，防爆標(biāo)志為Exd[ib] I Mb；超溫自動(dòng)灑水裝置（礦用防爆電磁閥）為礦用隔爆型，防爆標(biāo)志為Exd I Mb；跑偏傳感器、堆煤傳感器、速度傳感器、溫度傳感器、煙霧傳感器、撕裂傳感器、急停開(kāi)關(guān)、張力傳感器均為礦用本質(zhì)安全型，防爆標(biāo)志為Exib I Mb。

4.2 控制箱電氣參數(shù)

a) 額定電壓：AC127V；

b) KXJ127(A)控制箱額定功率≤200W；本安參數(shù)：

三路12V電源U_o：12.2VDC，I_o：1.5A；C_o：20uF，L_o：0.1mH；

一路18V電源U_o：18.2VDC，I_o：800mA；C_o：2uF，L_o：0.1mH；

485通訊參數(shù)：U_o：6V；I_o：80mA；C_o：20μF；L_o：5mH；

網(wǎng)口通訊端：U_o：5V；I_o：50mA；C_o：20μF；L_o：10mH。

c) KXJ127(D)控制箱額定功率≤150W；本安參數(shù)：

一路12V電源U_o：12.2VDC，I_o：1.5A；C_o：20uF，L_o：0.1mH；

一路18V電源U_o：18.2VDC，I_o：800mA；C_o：2uF，L_o：0.1mH；

485通訊參數(shù)：U_o：6V；I_o：80mA；C_o：20μF；L_o：5mH；

網(wǎng)口通訊端：U_o：5V；I_o：50mA；C_o：20μF；L_o：10mH。

d) KXJ127(B)控制箱額定功率≤90W；本安參數(shù)：

電源U_o：12.4VDC，I_o：1.5A；C_o：20uF，L_o：0.1mH；

485通訊參數(shù)：U_o：6V；I_o：80mA；C_o：20μF；L_o：5mH。

e) KXJ127(B)控制箱額定功率≤90W；本安參數(shù)：

電源U_o：12.4VDC，I_o：1.5A；C_o：20uF，L_o：0.1mH；

485通訊參數(shù)：U_o：6V；I_o：80mA；C_o：20μF；L_o：5mH。

五、保護(hù)特性及基本功能

5.1 保護(hù)特性數(shù)據(jù)采集

裝置應(yīng)具有速度、溫度、張力等模擬量采集、顯示及報(bào)警保護(hù)功能。

裝置應(yīng)具有跑偏、撕裂、堆煤、煙霧、急停等開(kāi)關(guān)量采集、顯示及報(bào)警保護(hù)功能。

5.2 裝置應(yīng)具有保護(hù)功能

5.2.1 打滑保護(hù)

當(dāng)輸送帶速度在10s內(nèi)均在（50%～70%）V_e（V_e為額定帶速）范圍內(nèi)，或輸送帶速度小于等于50%V_e時(shí)，或輸送帶速度大于等于110%V_e時(shí)，打滑保護(hù)裝置應(yīng)報(bào)警，同時(shí)中止帶式輸送機(jī)的運(yùn)行。對(duì)帶式輸送機(jī)正常起動(dòng)和停止造成的速度變化，打滑保護(hù)裝置不應(yīng)有保護(hù)動(dòng)作。

5.2.2 堆煤保護(hù)

當(dāng)堆煤傳感器的觸桿在2s內(nèi)連續(xù)檢測(cè)到煤位超過(guò)預(yù)定位置，應(yīng)報(bào)警，同時(shí)中止帶式輸送機(jī)的運(yùn)行。其探桿動(dòng)作力：≤9.8N。

5.2.3 跑偏保護(hù)

跑偏傳感器的觸桿檢測(cè)到運(yùn)行的輸送帶跑偏時(shí)（觸桿的偏轉(zhuǎn)角度達(dá)30°±3°時(shí)），裝置應(yīng)報(bào)警，同時(shí)中止帶式輸送機(jī)的運(yùn)行。關(guān)聯(lián)PLC控制箱顯示跑偏位置信息。

5.2.4 超溫灑水保護(hù)

當(dāng)測(cè)溫點(diǎn)的溫度超過(guò)設(shè)定值時(shí)，裝置控制箱應(yīng)立即報(bào)警，同時(shí)輸出超溫灑水信號(hào)。對(duì)主滾筒內(nèi)壁溫度的監(jiān)測(cè)值設(shè)定如下：（60±2）℃。

5.2.5 煙霧保護(hù)

連續(xù)2s內(nèi)煙霧濃度達(dá)到5%obs/m時(shí)，裝置應(yīng)報(bào)警，中止帶式輸送機(jī)的運(yùn)行，同時(shí)輸出超溫灑水信號(hào)，必須同時(shí)設(shè)置煙霧和溫度監(jiān)控。

5.2.6 撕裂保護(hù)

采用撕裂傳感器安裝在皮帶下方，當(dāng)皮帶發(fā)生縱向撕裂故障時(shí)，煤落在傳感器上面，傳感器動(dòng)作，關(guān)聯(lián)PLC控制箱切斷皮帶機(jī)電源，使皮帶機(jī)停轉(zhuǎn)。

5.2.7 雙向急停開(kāi)關(guān)保護(hù)

急停開(kāi)關(guān)在任何一邊的拉線上施加40N±10N的力時(shí)，急停開(kāi)關(guān)能中止帶式輸送機(jī)的運(yùn)行，關(guān)聯(lián)PLC控制箱顯示急停位置信息，并能自鎖和復(fù)位。

5.2.8 張力保護(hù)

當(dāng)張力超過(guò)設(shè)定值時(shí)，裝置能提供相應(yīng)的故障語(yǔ)言報(bào)警并啟動(dòng)張力電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，直至張力值恢復(fù)正常值范圍內(nèi)。

5.2.9 故障顯示

在帶式輸送機(jī)產(chǎn)生打滑、堆煤、超溫、跑偏、煙霧、急停、張力超限和撕裂等故障現(xiàn)象時(shí)，裝置應(yīng)能聲光進(jìn)行提示。

5.3 基本功能

手動(dòng)控制：裝置應(yīng)能實(shí)現(xiàn)起、?？刂?；

顯示功能：裝置應(yīng)能通過(guò)顯示屏顯示對(duì)應(yīng)的故障狀態(tài)；

報(bào)警功能：裝置應(yīng)能實(shí)現(xiàn)開(kāi)車(chē)預(yù)警，按下起車(chē)按鈕，發(fā)出預(yù)警語(yǔ)音信號(hào)。預(yù)警結(jié)束后，帶式輸送機(jī)自動(dòng)起車(chē)。發(fā)生故障時(shí)，發(fā)出相應(yīng)的故障語(yǔ)音信號(hào)，報(bào)警聲級(jí)強(qiáng)度不小于85dB(A)。

六、使用

6.1 單臺(tái)方式

皮帶機(jī)工作于單臺(tái)方式下，本臺(tái)設(shè)備的起、停車(chē)只能操作控制器面板上“起車(chē)鍵”與“停車(chē)鍵”來(lái)控制，而不考慮與其相關(guān)的其他設(shè)備的運(yùn)行情況。在單臺(tái)運(yùn)行方式下，起、停車(chē)前有一段語(yǔ)音預(yù)告信號(hào)，預(yù)告信號(hào)結(jié)束后控制設(shè)備實(shí)現(xiàn)起動(dòng)或停車(chē)。

6.2 集控方式

皮帶機(jī)工作于集控方式下，設(shè)備的運(yùn)行與停止不僅可以由本控制的操作按鍵控制，還可以由上臺(tái)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)控制。起車(chē)，操作首臺(tái)控制器的“起車(chē)鍵”， 首臺(tái)先起動(dòng)，然后第2臺(tái)，第3臺(tái)…，連鎖延時(shí)起動(dòng)；停車(chē)，操作首臺(tái)控制器的“停車(chē)鍵”， 首臺(tái)先停止，然后第2臺(tái)，第3臺(tái)…，連鎖延時(shí)停止。

6.3 檢修方式

皮帶機(jī)工作于檢修方式下，本臺(tái)設(shè)備的起、停車(chē)只能操作控制器面板上“起車(chē)鍵”與“停車(chē)鍵”來(lái)控制，而不考慮與其相關(guān)的其他設(shè)備的運(yùn)行情況。在檢修運(yùn)行方式下，起、停車(chē)前有一段語(yǔ)音預(yù)告信號(hào)，預(yù)告信號(hào)結(jié)束后控制設(shè)備實(shí)現(xiàn)起動(dòng)或停車(chē)。

注意：檢修方式與單臺(tái)方式的區(qū)別為：在檢修運(yùn)行方式下，只有急停保護(hù)有效，其他保護(hù)無(wú)效，即只有發(fā)生急停故障時(shí)皮帶機(jī)才會(huì)故障停車(chē)，發(fā)生其他故障時(shí)沒(méi)有語(yǔ)音報(bào)警、故障顯示，也不會(huì)使運(yùn)行的設(shè)備停止。檢修方式用于設(shè)備檢修時(shí)的應(yīng)急使用。

6.4 點(diǎn)動(dòng)方式

按下控制器面板“起車(chē)鍵”皮帶機(jī)立即運(yùn)行，松開(kāi)“起車(chē)鍵”皮帶機(jī)停車(chē)。這種方式起動(dòng)、停止時(shí)沒(méi)有語(yǔ)音預(yù)告信號(hào)，主要用于皮帶機(jī)安裝、維護(hù)調(diào)試運(yùn)行時(shí)使用。

6.5 起車(chē)

① 電機(jī)起動(dòng)順序：在各種運(yùn)行方式下的起車(chē)都是先啟動(dòng)主電機(jī)，延時(shí)一段時(shí)間啟動(dòng)從電機(jī)，再延時(shí)一段時(shí)間啟動(dòng)給煤機(jī)（可選）。若只使用一臺(tái)電機(jī)，則使用主電機(jī)，從電機(jī)不用。

② 單臺(tái)方式下起車(chē)，只能操作控制器面板上 “起車(chē)鍵”來(lái)控制，而不考慮與其相關(guān)的其他設(shè)備的運(yùn)行情況。起車(chē)前有一段語(yǔ)音預(yù)告信號(hào)，預(yù)告信號(hào)結(jié)束后控制設(shè)備實(shí)現(xiàn)起動(dòng)。

③ 集控方式下起車(chē)，若本臺(tái)設(shè)備是首臺(tái)設(shè)備，只能操作控制器面板上 “起車(chē)鍵”來(lái)控制，起車(chē)前有一段語(yǔ)音預(yù)告信號(hào)，預(yù)告信號(hào)結(jié)束后控制設(shè)備實(shí)現(xiàn)起動(dòng)，這與單臺(tái)方式相同。若本臺(tái)為第2臺(tái)，第3臺(tái)…，則上一臺(tái)設(shè)備運(yùn)行后會(huì)觸發(fā)本臺(tái)實(shí)現(xiàn)延時(shí)連鎖起動(dòng)運(yùn)行；若本臺(tái)沒(méi)有運(yùn)行時(shí)，也可以操作本臺(tái)控制器面板上 “起車(chē)鍵”進(jìn)行起動(dòng)，起車(chē)前有一段語(yǔ)音預(yù)告信號(hào)，與單臺(tái)相同。

④ 檢修方式下起車(chē)，與單臺(tái)方式下起車(chē)相同。

⑤ 點(diǎn)動(dòng)方式下起車(chē)：按下控制器面板“起車(chē)鍵”皮帶機(jī)立即運(yùn)行，松開(kāi)“起車(chē)鍵”皮帶機(jī)立即停車(chē)，起動(dòng)前沒(méi)有語(yǔ)音預(yù)告信號(hào)。

⑥ 開(kāi)車(chē)傳感器起車(chē)：在集控方式下，當(dāng)開(kāi)車(chē)傳感器檢測(cè)到有煤時(shí)，將啟動(dòng)皮帶運(yùn)行，與集控方式的上臺(tái)設(shè)備運(yùn)行啟動(dòng)下臺(tái)設(shè)備運(yùn)行相同。

注意：若設(shè)備發(fā)生故障還沒(méi)有復(fù)位，則不能起動(dòng)本臺(tái)設(shè)備。操作控制器面板上 “起車(chē)鍵”只有在“待機(jī)界面”中操作有效，詳見(jiàn)操作手冊(cè)。

6.6 停車(chē)

停車(chē)有兩種方式，一種為正常停車(chē)，另一種為緊急停車(chē)。

6.6.1 正常停車(chē)

正常停車(chē)為在設(shè)備正常運(yùn)行狀態(tài)下，讓設(shè)備停止運(yùn)行。

① 單臺(tái)方式下停車(chē)，操作控制器面板上 “停車(chē)鍵”，停車(chē)前有一段語(yǔ)音預(yù)告信號(hào)，預(yù)告信號(hào)結(jié)束后控制設(shè)備停止。

② 集控方式下停車(chē)，若本臺(tái)設(shè)備是首臺(tái)設(shè)備，只能操作控制器面板上 “停車(chē)鍵”來(lái)控制本臺(tái)設(shè)備的停止，停車(chē)前有一段語(yǔ)音預(yù)告信號(hào)，預(yù)告信號(hào)結(jié)束后控制設(shè)備停止，這與單臺(tái)方式相同。若本臺(tái)為第2臺(tái)，第3臺(tái)…，則上一臺(tái)設(shè)備停止后會(huì)觸發(fā)本臺(tái)實(shí)現(xiàn)延時(shí)（根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況可以設(shè)置，保證本條皮帶上的煤運(yùn)完）連鎖停車(chē)；若上臺(tái)設(shè)備已經(jīng)停車(chē)，操作本臺(tái)控制器面板上 “停車(chē)鍵”可以來(lái)實(shí)現(xiàn)本臺(tái)設(shè)備停車(chē)，與單臺(tái)方式停車(chē)相同；若上臺(tái)設(shè)備正在運(yùn)行，操作本臺(tái)控制器面板上 “停車(chē)鍵”來(lái)實(shí)現(xiàn)停車(chē)為無(wú)效。

③ 檢修方式下停車(chē)，與單臺(tái)方式下停車(chē)相同。

④ 點(diǎn)動(dòng)方式下起車(chē)：按下控制器面板“起車(chē)鍵”皮帶機(jī)立即運(yùn)行，松開(kāi)“起車(chē)鍵”皮帶機(jī)立即停車(chē)，起動(dòng)前沒(méi)有語(yǔ)音預(yù)告信號(hào)。

注意：操作控制器面板上 “停車(chē)鍵”只有在“運(yùn)行界面”中操作有效，詳見(jiàn)操作手冊(cè)。

6.6.2 緊急停車(chē)

若發(fā)現(xiàn)設(shè)備發(fā)生故障，操作面板的“急停鍵”或拉動(dòng)拉線急停開(kāi)關(guān)，皮帶立即停車(chē)。

緊急停車(chē)與正常停車(chē)的區(qū)別為：緊急停車(chē)無(wú)論在那種運(yùn)行方式下，都是立即停車(chē)，不需要停車(chē)預(yù)告與停車(chē)延時(shí)，故障排除后，還需手動(dòng)復(fù)位才能再次起車(chē)，緊急停車(chē)屬于故障停車(chē)。

警告：

維修時(shí)不得改變本安電路和與本安電路有關(guān)電器元件的電氣參數(shù)！