在山區(qū)開車時(shí)，有時(shí)會(huì)也會(huì)在山體坡底看到石籠網(wǎng)的身影，這是用來(lái)防止小型山體滑坡，保護(hù)山腳用的。
道路上有兩種石籠網(wǎng)。一是保護(hù)道路。例如，在道路一側(cè)，石籠網(wǎng)被用來(lái)建造堤壩，以保護(hù)道路免受洪水的侵襲。 在路基一側(cè)，用石籠網(wǎng)箱建造用于加固路基的石籠網(wǎng)。二是在道路施工過(guò)程中，將重型六邊形網(wǎng)放置在路基或水泥路面上，作為水泥路面的加固網(wǎng)，防止路面開裂。
道路用石籠網(wǎng)由具有高耐腐蝕性、高強(qiáng)度和延展性的低碳鋼絲制成，或者由機(jī)械編織覆蓋PVC的鋼絲制成。 由網(wǎng)制成的盒子結(jié)構(gòu)是石籠網(wǎng)箱。。 根據(jù)ASTM和en標(biāo)準(zhǔn)，低碳鋼絲的直徑因工程設(shè)計(jì)要求而異。一般在2。0 - 4。在0 mm之間，石籠金屬絲的抗拉強(qiáng)度不小于38 kg / m2，金屬涂層的重量通常高于245 g / m2，并且石籠金屬絲的邊緣線的直徑通常大于網(wǎng)格金屬絲的直徑。雙線絞合部分的長(zhǎng)度不得小于50 mm。從而保證鋼絲絞合部分的金屬涂層和PVC涂層不被損壞。
道路用石籠網(wǎng)可用于邊坡支護(hù)、基坑支護(hù)和山體巖石表面掛網(wǎng)噴漿、坡植(綠化)、鐵路公路隔離護(hù)欄網(wǎng)，也可制成網(wǎng)箱、網(wǎng)墊，用于河流、堤壩和海堤、水庫(kù)、截流籠的防侵蝕保護(hù)。河流的嚴(yán)重災(zāi)害是水流沖刷河岸造成的洪水，造成大量生命財(cái)產(chǎn)損失和大量水土流失。因此，在處理上述問(wèn)題時(shí)，格魯吉亞生態(tài)網(wǎng)格結(jié)構(gòu)的應(yīng)用已經(jīng)成為一個(gè)很好的解決方案，可以使河床和河岸得到永久保護(hù)。
1。柔性結(jié)構(gòu)能夠適應(yīng)邊坡的變化而不被破壞，比剛性結(jié)構(gòu)具有更好的安全性和穩(wěn)定性；
2?？箾_刷能力強(qiáng)，能承受高達(dá)6m / s的大水流速度；
3。該結(jié)構(gòu)具有滲透性，對(duì)地下水的自然作用和過(guò)濾具有很強(qiáng)的耐受性。水中的懸浮物和污泥可以沉淀在充滿石頭的空隙中，有利于自然植物的生長(zhǎng)，并逐漸恢原有的生態(tài)環(huán)境。

鍍鋅石籠網(wǎng)主要用于制作石籠網(wǎng)箱和直接鋪在山坡邊溝用于防護(hù)水土流失和山石滾落。鍍鋅石籠網(wǎng)的原料是高鍍鋅量的鐵絲，鍍鋅鐵絲的鍍鋅量大部分在260克/。
鍍鋅石籠網(wǎng)的原材料：
（1）鍍鋅鋼絲：低碳鋼絲，鋼絲的直徑在2.0MM到4.0MM之間，鋼絲的抗拉強(qiáng)度大雨或著等于350-520Mpa，鋼絲的表面處理熱鍍鋅，鍍鋅的保護(hù)層的厚度根據(jù)客戶要求制作，鍍鋅量大可達(dá)到360g/m2，大部分鍍鋅量在260g/m2左右。
（2）高爾凡鋼絲，低碳鋼絲的鍍鋅層是合金，合金成分5%鋁-混合微量稀土合金鋅層。這是一種近年來(lái)使用的新材料，耐腐蝕性是傳統(tǒng)純鍍鋅的3倍以上，鋼絲的直徑在1.0MM-3.0MM之間，鋼絲的抗拉強(qiáng)度350-520Mpa!

鉛絲籠的生產(chǎn)步驟：
提到鉛絲籠，可能很多人對(duì)它的認(rèn)識(shí)停留在它的應(yīng)用中，對(duì)于它的制作流程可能不太了解，那么，鉛絲籠的生產(chǎn)流程究竟有哪些呢？下面為大家介紹。
一、選擇鋼絲然后進(jìn)行處理
鉛絲籠的種類有很多種，主要是它表面的處理不同，分別為鍍鋅、包塑和冷拔三種，具體使用哪種還要根據(jù)實(shí)際的情況。
二、進(jìn)行編織
處理完以后用機(jī)器進(jìn)行編織就可以了，然后人工所做的就是組裝一下和檢驗(yàn)是否合格，檢驗(yàn)合格之后才能投入應(yīng)用。不能把不合格的產(chǎn)品放到實(shí)際應(yīng)用中，這不僅影響它的使用年限，用于堤壩中，堤壩的防護(hù)性也會(huì)減少。
因此在生產(chǎn)鉛絲籠的時(shí)候，一定要嚴(yán)格的按照標(biāo)準(zhǔn)，不能偷工減料，否則就會(huì)影響使用效果。如果遇到洪水泛濫，還會(huì)對(duì)給人類造成財(cái)產(chǎn)損失，所以生產(chǎn)質(zhì)量十分的重要。