本機(jī)攪拌機(jī)構(gòu)由攪拌筒、托輪和傳動(dòng)系統(tǒng)組成。攪拌筒是攪拌機(jī)的工作部件，攪拌筒為雙錐形，筒體內(nèi)焊有兩對(duì)高低片，交叉布置，分別與拌筒軸線成一定夾角，攪拌筒旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉片在使物料提升下落的同時(shí)，還使物料軸向回竄動(dòng)，所以攪拌運(yùn)動(dòng)比較強(qiáng)烈，攪拌35-45秒即可達(dá)到勻質(zhì)混凝土。在攪拌筒的出料錐體內(nèi)部，焊有一對(duì)出料葉片，改變攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向，混凝土即由底葉片推向出料葉片并排出筒外。
   
攪拌筒由四個(gè)托轉(zhuǎn)支承，攪拌筒由電機(jī)經(jīng)減速箱驅(qū)動(dòng)齒圈而旋轉(zhuǎn)，故在有霧、陰雨天氣，仍然可靠工作。傳動(dòng)系統(tǒng)，減速箱為二級(jí)賀柱齒輪減速，傳動(dòng)比為6.04248，三角皮帶輪速比為2：3912，拌筒齒圈速比為7：1111，總傳動(dòng)比為102：7467。進(jìn)料機(jī)構(gòu)由上料斗、爬梯、接長(zhǎng)軌道和落地軌道組成。進(jìn)料斗的升降及爬翻動(dòng)作，由齒輪減箱的輸出軸通過(guò)軸端的進(jìn)料離合器和鋼絲繩卷筒帶動(dòng)，離合器由手動(dòng)操縱桿控制，料斗的上極限位置，由限位裝置自動(dòng)脫開(kāi)離合器。
   
    供水系統(tǒng)由電機(jī)、水泵、調(diào)節(jié)閥和管路組成。電機(jī)通電后水泵即可將水直接注入拌筒，并通過(guò)調(diào)節(jié)閥來(lái)調(diào)節(jié)水的流量，（出廠時(shí)流量已調(diào)整合適）。攪拌所需的水量，是通過(guò)電氣箱內(nèi)的時(shí)間斷電器直接控制水泵電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間來(lái)實(shí)現(xiàn)的。用戶可按給定的時(shí)間流量關(guān)系，選擇要求供水量所需時(shí)間，并可定期校核或調(diào)整。供水處有二個(gè)起動(dòng)按鈕，供水時(shí)，按一下左邊的一只按鈕，水泵啟動(dòng)，到達(dá)規(guī)定的時(shí)間后，供水電路自動(dòng)切斷。右邊的旋轉(zhuǎn)式按鈕旋轉(zhuǎn)后，按一下左邊的按鈕可連續(xù)供水，擰緊分流裝置螺母，接上水管，可以沖洗攪拌機(jī)外表，拆開(kāi)螺母，即能恢復(fù)正常的供水狀態(tài)。
     
     底盤由14號(hào)槽鋼焊成，下面裝有輪胎兩只，前面裝有牽引桿供拖行使用。義盤的前部還裝有前支輪一只，供停放或在平地上短距離轉(zhuǎn)移用。在底盤的四角裝有可調(diào)高低的支腿，攪拌機(jī)工作時(shí)，將支腿撐牢，以提高機(jī)器的穩(wěn)定性。汽車拖行時(shí)，需將前支輪翻上掛起，還需將支腿放在高位置，并用插銷定位，再裝上彈簧，以防震動(dòng)，插銷脫落。
 
 
用途：本機(jī)屬于移動(dòng)式混凝土攪拌機(jī)，可攪拌塑料和半干硬性混凝土，攪拌筒正轉(zhuǎn)攪拌，反轉(zhuǎn)出料，每罐可以攪拌200，250，300，350升混凝土（指搗實(shí)后混凝土體積），每小時(shí)可生產(chǎn)6-14立方米。適用于一般建筑工地，道路，橋梁工程和中小型混凝土構(gòu)件廠。固定攪拌時(shí)，可以挖地坑，使料斗口與地面平齊，進(jìn)料方便，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。