停車棚結(jié)構(gòu)更加輕盈，而且在使用中比較穩(wěn)固。它的材料使用了高分子膜結(jié)構(gòu)材料和支撐構(gòu)件共同組成，并且能根據(jù)支撐構(gòu)件的高低位置不同而呈現(xiàn)不同的形狀。因此在教育，商業(yè)，體育館等公共場(chǎng)所都有很廣泛的應(yīng)用。
制作膜結(jié)構(gòu)車棚時(shí)需要注意什么問(wèn)題：
1、膜結(jié)構(gòu)停車棚頂部的封板。質(zhì)量要選擇防風(fēng)，耐腐蝕的，顏色可以隨意選，盡量選擇避光效果好的為宜。
2、龍骨架要采用方鋼焊接龍骨架，這樣的架子實(shí)用性強(qiáng)，可以有效的抗風(fēng)、防震，為了可以長(zhǎng)久使用，還可以在外面噴涂防腐蝕漆料，這樣一來(lái)，整體效果好看，還結(jié)實(shí)耐用。
3、膜結(jié)構(gòu)車棚的內(nèi)部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，這樣一來(lái)不但可以有效加強(qiáng)頂部強(qiáng)度，還可以讓車棚看上去通風(fēng)，采光效果好。更是符合國(guó)家規(guī)定的停車棚建造要求規(guī)范。
4、膜結(jié)構(gòu)停車棚立柱底腳一定要使用10mm厚度的板與預(yù)埋件牢固焊接住，而預(yù)埋件需要用混凝土澆筑，并且使用螺栓固定緊實(shí)，這樣整體的結(jié)實(shí)程度就又提升了。

搭建膜結(jié)構(gòu)停車棚需要關(guān)注什么事項(xiàng)：
1、膜結(jié)構(gòu)停車棚整體架構(gòu)采用方鋼焊接成形龍骨架，架構(gòu)整體做防銹處理，刷防銹面漆三遍，表層噴漆白色汽車漆，停車棚主立桿一般采用220mm鋼管或工字鋼作停車棚的支撐柱，車棚身整體結(jié)構(gòu)堅(jiān)固抗震抗風(fēng)系數(shù)高，耐腐蝕。
2、膜結(jié)構(gòu)停車棚內(nèi)部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚架構(gòu)焊接，提升棚頂部強(qiáng)度，可使棚內(nèi)覺(jué)得寬敞明亮，?？寇囕v輕松便捷，完全符合停車棚制作要求標(biāo)準(zhǔn)。
3、膜結(jié)構(gòu)停車棚頂部封板采用茶色(顏色可挑選)陽(yáng)光板封頂，與車棚整體框架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有充足強(qiáng)度對(duì)棚內(nèi)車輛具有保護(hù)功能。
4、膜結(jié)構(gòu)停車棚立桿支腳采用10mm厚鋼板與預(yù)埋件堅(jiān)固焊接，在安裝停車棚的情況下將預(yù)埋件用混凝土澆筑后，用螺栓與立連接，抗沖擊系數(shù)高，提升車棚整體堅(jiān)固程度，能抵御12級(jí)之上臺(tái)風(fēng)來(lái)襲。

膜結(jié)構(gòu)停車棚的優(yōu)點(diǎn)：
1、造價(jià)合理：膜結(jié)構(gòu)停車棚建筑的造價(jià)僅為傳統(tǒng)建筑造價(jià)的幾分之一；張拉結(jié)構(gòu)的造價(jià)根據(jù)不同的跨度和設(shè)計(jì)方案差異較大，但與傳統(tǒng)建筑方式相比其價(jià)格成本更加低。
2、施工周期短：膜結(jié)構(gòu)停車棚建筑的施工周期與傳統(tǒng)建筑方式相比至少可縮短一半；一般項(xiàng)目均可在三個(gè)月內(nèi)竣工。
3、跨度大：目前膜結(jié)構(gòu)建筑的跨度已超過(guò)200米。
4、造型特別，新穎美觀，色彩豐富，別具一格。
5、便于移動(dòng)搬遷或更新改造。適用范圍：各類體育建筑、展覽建筑、演出建筑及設(shè)施、機(jī)場(chǎng)建筑及設(shè)施、濱海休閑建筑及設(shè)施、倉(cāng)儲(chǔ)建筑或大型臨時(shí)設(shè)施、建筑小品、各類中庭透光屋面或天窗、其它各類輕型大跨度無(wú)柱空間或輕型屋蓋。

膜結(jié)構(gòu)車棚安裝時(shí)需要注意一些安裝事宜：
1、在進(jìn)行車棚安裝前，需將膜結(jié)構(gòu)的幾個(gè)部分展開(kāi)，分別是膜體展開(kāi)、連接固定和張拉成型。
2、在進(jìn)行安裝作業(yè)前，需在底部安設(shè)爬用安全網(wǎng)，另外作業(yè)人員還需系上安全帶。所有參與高空作業(yè)的人員，不可穿硬底鞋，不可佩帶鑰匙等硬物，應(yīng)盡量穿軟底鞋進(jìn)行施工。
3、對(duì)于已經(jīng)裁剪、測(cè)量好的膜結(jié)構(gòu)部件，應(yīng)做好成品保護(hù)，防止損壞膜面。對(duì)于膜面和結(jié)構(gòu)支架，中間放上隔離物，防止劃破膜布。
4、對(duì)于陰雨或風(fēng)大天氣，可根據(jù)實(shí)際情況暫停施工，避免在安裝的車棚出現(xiàn)積水或支架松散的情況。
5、在一些有風(fēng)大的天氣，若要跟進(jìn)工程進(jìn)度，應(yīng)充分注意風(fēng)速和風(fēng)向，避免膜結(jié)構(gòu)車棚支架發(fā)生晃動(dòng)。
6、在對(duì)車棚進(jìn)行膜覆蓋時(shí)，應(yīng)根據(jù)張拉順序、量值、速度等均與的張開(kāi)，對(duì)于不同的邊角提前測(cè)量好尺寸和張拉力度。
7、在進(jìn)行膜面展開(kāi)時(shí)，需安裝好固定的夾板，且?jiàn)A板的間距不可大于2米。防止因夾板的間距過(guò)大，而造成支架不穩(wěn)，另外還需固定好夾板上的各個(gè)螺栓、螺母等部件。
8、若要進(jìn)行相鄰工程的施工時(shí)，應(yīng)對(duì)已完成部分的膜結(jié)構(gòu)做好保護(hù)措施，防止因他處施工造成損壞。
9、因?yàn)橛行┠そY(jié)構(gòu)車棚有一些特別造型的要求，對(duì)于突出部分的脊索、谷索安裝應(yīng)嚴(yán)格按照施工要求進(jìn)行。因?yàn)檫@些轉(zhuǎn)角部位的安裝需要多道工序，在未完成定型安裝前，可用臨時(shí)脊、谷壓繩固定膜結(jié)構(gòu)，防止發(fā)生較大晃動(dòng)而滑落。
10、對(duì)于膜結(jié)構(gòu)車棚的脊索、谷索應(yīng)張拉到位，確保整個(gè)弧形效果。對(duì)于一些有張力值要求的地方，應(yīng)做好施工記錄。
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