Extron SI 26CT  是一款高功率雙路天花板揚(yáng)聲器，它采用同軸雙驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)，并帶有變壓器和一個(gè) 8"（20.3 cm）金屬腔體。SI 26CT  適用于大型教室、會(huì)場(chǎng)和禮堂的阻燃安裝。6.5"（16.5 cm）長(zhǎng)沖程低音擴(kuò)音器配合 1"（2.5 cm)  樞軸式鈦金屬涂層圓頂高音擴(kuò)音器，可以提供準(zhǔn)確的語音和音樂再現(xiàn)以及廣角聲音分布。特別注意了從低音擴(kuò)音器到高音擴(kuò)音器的分頻設(shè)計(jì)，從而提供從低頻到中頻 的平滑過渡，使得紀(jì)錄片的聲音再現(xiàn)和現(xiàn)場(chǎng)麥克風(fēng)的聲音自然而清晰。     主要特性                                                                                8"（20.3 cm）深的金屬腔體，適用于阻燃環(huán)境                                                                                                1"（2.5 cm）樞軸式鐵磁流體冷卻鈦金屬涂層圓頂高音擴(kuò)音器                                                                                                6.5"（16.5 cm）長(zhǎng)沖程低音擴(kuò)音器，帶有一個(gè)調(diào)諧低音反射孔                                                                                                在格柵后面一個(gè) 5 位置選擇器上選擇 16 Ω 直連或 70/100 V 的定壓工作模式                                                                                                頻率響應(yīng)：70 Hz ~ 20 kHz                                                                                                75 W 連續(xù)粉紅噪聲，150 W 連續(xù)節(jié)目                        升級(jí)汽車音響為什么一定要做隔音？

在汽車音響升級(jí)過程中，除了更換喇叭，重中之重的還有汽車的隔音。眾所周知，想擁有好的音樂效果，必須先進(jìn)行汽車隔音。 汽車隔音產(chǎn)品源于20世紀(jì)80年代末由美國(guó)一群汽車音響發(fā)燒友為了能夠更好的享受到汽車音響所帶來的樂趣而開發(fā)的，這些產(chǎn)品既是可以降低行駛過程中車內(nèi)的噪音，又可以提升汽車音響的音壓和音色。如果在汽車音響改裝之后不注意隔音，那么車主的享受可能還會(huì)給路人帶來很大的困擾。 升級(jí)汽車音響為什么一定要做隔音？ 很多人都會(huì)忽視的一點(diǎn)。一般人買車時(shí)就算試音響，也是原地停車在那里試，所以很難體驗(yàn)到車輛隔音對(duì)于音響效果的重要性。而事實(shí)是：無論你這臺(tái)車的音響有多好（或者說你把它改得有多好），只要這臺(tái)車隔音不夠好，音響效果就會(huì)大打折扣。尤其是一些中低端的車型，雖然音響本身還是過得去的，但因?yàn)檐噹粢舨恍校耘芨咚贂r(shí)你不得不把音響音量加大。而本身就不夠的音響在音量加大之后就會(huì)“露餡”，出現(xiàn)解析力大幅下降、爆音等現(xiàn)象。所以如果你的汽車隔音不夠好，你基本也和好的音響效果無緣了。 那么汽車隔音對(duì)汽車音響的作用到底有多大呢？ 升級(jí)汽車音響為什么一定要做隔音？ 1、有力提升汽車音響功效 噪聲是音樂的破壞者，在噪聲環(huán)繞的車內(nèi)無法享受到美妙的音樂。而汽車隔音可以創(chuàng)造出一個(gè)安靜的視聽環(huán)境享受到音樂的音質(zhì)。另一方面，對(duì)揚(yáng)聲器及低音炮在車體的安裝缺陷，也可通過隔音施工時(shí)對(duì)車體的減振處理來解決。揚(yáng)聲器安裝在薄弱的車體金屬面板上，在發(fā)聲時(shí)會(huì)和車體金屬面板發(fā)生共振，并因同波共振和諧波共振產(chǎn)生雜音，使音質(zhì)失真，降低音響效果。同樣，低音炮安裝在車尾箱里，但在發(fā)聲時(shí)，車尾箱薄弱的鐵皮很容易被低音聲能抖動(dòng)，一部分聲能會(huì)被轉(zhuǎn)換成熱能消耗掉，它同時(shí)還會(huì)帶來相應(yīng)的板材敲擊聲，污染原有的音色。 如何解決這些音響改裝的缺憾？必須在解決噪聲的同時(shí)，充分考慮到在隔音改裝的同時(shí)改善音響安裝的缺陷，在車門、車尾箱進(jìn)行特殊的減振、降噪處理。 升級(jí)汽車音響為什么一定要做隔音？ 2、隔音彌補(bǔ)揚(yáng)聲器缺陷 給汽車音響升級(jí)時(shí)，常見的做法是添一對(duì)新的揚(yáng)聲器。揚(yáng)聲器通常被認(rèn)為是音響質(zhì)量鏈條中薄弱的一環(huán)。汽車中的揚(yáng)聲器需要安裝到薄鐵皮面板上面，這是揚(yáng)聲器在車門安裝的天然缺陷。車門并不是安裝揚(yáng)聲器的位置，這就給音響質(zhì)量的提升留下了空間。 揚(yáng)聲器發(fā)聲時(shí)，揚(yáng)聲器的底板就會(huì)隨之共振或抖顫，從而造成失真。為獲得的音響效果，應(yīng)當(dāng)將揚(yáng)聲器安裝在實(shí)心、無共振的反射板上。 升級(jí)汽車音響為什么一定要做隔音？ 3、優(yōu)化車內(nèi)的視聽環(huán)境 在高速公路上行駛時(shí)，突然停車，為什么會(huì)感到音響聲音突然增大了呢？因?yàn)槁吩胪淌闪舜蟛糠值穆犛X范圍以內(nèi)的音樂聲；聽覺范圍內(nèi)的原聲音樂，在以100km/h時(shí)速行駛時(shí)，汽車所產(chǎn)生的85dB的噪聲使你只能聽到20dB以內(nèi)的音樂聲；降低車內(nèi)噪聲將提高有效動(dòng)態(tài)聽覺范圍3dB、6dB直至12dB，實(shí)際上，降低3dB的噪聲就等于將您的功率放大器功率增大了一倍。 根據(jù)以上東莞海浪汽車音響店的分析可見，汽車隔音是重中之重，不僅可以減少車輛行駛過程當(dāng)中的路噪、風(fēng)噪問題，也讓汽車成為一個(gè)封閉的箱體，利于喇叭的發(fā)揮，也優(yōu)化了車內(nèi)的視聽環(huán)境。