東風WHR5073XLJ1型四驅越野旅居車是基于東風超龍客車改裝的一款整體式房車，實際上應該定義為A型車，但是公示數(shù)據(jù)在6米之內，暫且只能叫B型房車了。這款車的亮點也是底盤方面，在當前大部分都選用依維柯，大通車型之下，廠家選用這款底盤也算是另辟蹊徑吧。作為東風旗下的一款客車底盤，東風超龍配備了四驅系統(tǒng)。動力方面，搭載一款濰柴4.0升柴油發(fā)動機， 功率125kW（170馬力）發(fā)動機，峰值扭矩600米，傳動系統(tǒng)匹配的是法士特6檔手動變速箱。不過該車滿足國六的同時也需要添加尿素。由于該車本身自重已經(jīng)達到了7噸多，所以行駛速度 為100km/h。另外，值得一提的是，該車底盤配備的是24V雙發(fā)電機，行車給電池充電效率比較高。這款車的內裝來看布局比較多，包含后橫置餐桌拼床布局，后縱置床布局以及三段式橫置床布局，整體來看，車內裝飾要稍微簡陋一些，底盤的優(yōu)勢比較明顯。

東風WHR5073XLJ1型四驅越野旅居車采用的是國內十分罕見的東風特種客車底盤打造而成，目前國內 款采用此款底盤的房車。它更多是出現(xiàn)在維和、勘探科考等特定領域里的，此次被打造成房車，著實令人感到意外和驚喜!外觀上這款車給人的感覺就很不尋常， 眼看上去酷似一輛加了后蓋的重型卡車，非常威猛，但實際上卻是基于客車底盤打造的自行式B型房車。

在車身尺寸上這款車也和常見的B型房車看起來有些出入，它的整車外形尺寸:5990*2290*3030/3130/3220mm，和常見的B型房車相當，C本就可以駕駛，但整備質量卻達到了6.6噸，總質量7.3噸，是個名副其實的“重家伙”；動力上則搭載了一臺來自濰柴動力的4.0L柴油發(fā)動機， 功率125kW，搭載一套四驅系統(tǒng)，能夠滿足復雜路況下的穿越駕駛。

至于這款車的內部，根據(jù)公示圖片可以看到內部的設計相對較為簡單，車廂前部為常規(guī)的乘坐區(qū)域，后方則是生活區(qū)域，車尾還可以選裝橫置或縱置雙人床，簡潔的設計完全是為了戶外穿越而設。