北京科創(chuàng)鼎新真空技術(shù)有限公司主營(yíng)：氦檢漏設(shè)備,氦質(zhì)譜檢漏儀,LNG抽真空設(shè)備

LNG氣瓶抽真空設(shè)備保養(yǎng)流程

維護(hù)與保養(yǎng)

1、盡量保持設(shè)備的潔凈；

2、機(jī)械泵要定期換油保養(yǎng)，兩個(gè)月為宜；

3、該設(shè)備真空系統(tǒng)如需維修清洗，必須有專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員拆裝，若不經(jīng)培訓(xùn)而私自拆裝，后果自負(fù)。

注意事項(xiàng)

1、波紋管內(nèi)、接口處，密封圈上不能有異物；

2、設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中，嚴(yán)禁移動(dòng)；

3、因氣候變化，濕度增加，導(dǎo)致設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間不能進(jìn)入高真空狀態(tài)時(shí)，需對(duì)測(cè)量罩進(jìn)行加熱，加熱時(shí)間為1小時(shí)；

4、嚴(yán)格按照“操作流程”進(jìn)行操作，如有操作不當(dāng)，后果自負(fù)。

槽車(chē)真空補(bǔ)抽設(shè)備

真空管道，真空閥

壓力損失（既閥門(mén)前后的壓力差），也就是閥門(mén)對(duì)介質(zhì)的流動(dòng)有一定的阻力，介質(zhì)為克服閥門(mén)的阻力就要消耗一定的能量。從節(jié)約能源上考慮，設(shè)計(jì)和制造閥門(mén)時(shí)，要盡可能降低閥門(mén)對(duì)流動(dòng)介質(zhì)的阻力。

啟閉力和啟閉力矩

啟閉力和啟閉力矩是指閥門(mén)開(kāi)啟或關(guān)閉所必須施加的作用力或力矩。關(guān)閉閥門(mén)時(shí)，需要使啟閉件與發(fā)座兩密封面間形成一定的密封比壓，同時(shí)還要克服閥桿與填料之間、閥桿與螺母的螺紋之間、閥桿端部支承處及其他磨擦部位的摩擦力，因而必須施加一定的關(guān)閉力和關(guān)閉力矩，閥門(mén)在啟閉過(guò)程中，所需要的啟閉力和啟閉力矩是變化的，其值是在關(guān)閉的終瞬時(shí)或開(kāi)啟的瞬時(shí)。設(shè)計(jì)和制造閥門(mén)時(shí)應(yīng)力求降低其關(guān)閉力用（注：本系統(tǒng)所有管道閥門(mén)采用 304 材質(zhì)）

LNG 介紹

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，世界能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)不斷向低碳化演變。LNG是當(dāng)今世界上公認(rèn)的清潔的能源之一，以其熱值高，使用清潔環(huán)保，良好的經(jīng)濟(jì)性受到世界的各國(guó)和一般用戶的歡迎。目前，我國(guó)各主要大型城市如深圳、上海的汽車(chē)尾氣已經(jīng)取代工業(yè)廢氣，成為城市大氣污染的首要污染源。2009 年5 月12 日發(fā)布的《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，提出產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興的主要任務(wù)之一是“發(fā)展管道運(yùn)輸和液化運(yùn)輸”，“以浙江、江蘇、珠海、青島等液化接收站工程為依托，發(fā)展大型液化運(yùn)輸船及接收站等設(shè)備”。北京、烏魯木齊、海南、福建、山東、長(zhǎng)沙、貴陽(yáng)、杭州等地正在積極推廣LNG 汽車(chē)及加氣站。以海南為例：2007 年，國(guó)家科技部將“海南LNG 汽車(chē)推廣與應(yīng)用”作為節(jié)能與新能源汽車(chē)重大課題，列入了國(guó)家“十一五”“863”計(jì)劃，前期建設(shè)LNG加氣站4 座，發(fā)展各種LNG 車(chē)輛500 臺(tái)，“十一五”末期，建設(shè)LNG 加氣站8座以上，初步形成全省的LNG 汽車(chē)加氣站網(wǎng)絡(luò)，發(fā)展各種LNG 汽車(chē)1500 臺(tái)以上。2009 年3 月13 日，海南省節(jié)能減排辦發(fā)布《海南省2009 年節(jié)能行動(dòng)計(jì)劃》，提出根據(jù)交通車(chē)輛和市場(chǎng)容量發(fā)展LNG 燃?xì)馄?chē)。