國六新款東風超龍客車廂式貨車，黃牌全封閉六座廂式中巴車 貨箱容積33-34立方米,黃牌六座封閉式客車廂式貨車，采用東風4x2客車底盤，玉柴200馬力國六發(fā)動機，外形尺寸(mm)：8245×2430×3400,3465,3590,3655，貨箱長6.1米，寬2.34米高2.345米，駕駛室荷載人數(shù)2-6人，總質(zhì)量15.9噸，上戶噸位9.09噸，軸距4.1米，法士特6檔變速箱，股份標橋，動力轉(zhuǎn)向，斷氣剎,離 合助力，ABS，排氣制動，自調(diào)臂，板簧加強，9.00R20 16PR輪胎，銅水箱，空氣處理單元，普通內(nèi)飾，司機門，副司機門，手動折疊乘客門，中隔墻門，后旋轉(zhuǎn)對開門，中隔墻， 駕駛區(qū)PVC地板，載貨區(qū)鐵花紋地板，2座普通，兔耳鏡,氣喇叭，天窗,小遮陽簾,電風扇，整車普通漆。

從外觀上看，它與城際大巴車非常相似，但是這輛車“腹內(nèi)”的空間全部用于裝載貨物了。由于車型的先天優(yōu)勢，這輛準乘6人的廂貨車足以容納33方的貨物。寬厚的鍍鉻亮條上鑲嵌著碩大的東風車標，兩側(cè)巧妙地與大燈連接在一起。吊耳式的后視鏡擁有更多的調(diào)節(jié)角度，可以保障良好的行車視野。鐮刀”形狀的大燈整體造型十分銳利，其中大量采用了菱角分明的線條設(shè)計，更具視覺沖擊力，霧燈以一定的傾斜角度安置在下方的保險杠上，與大燈遙相呼應(yīng)。中網(wǎng)采用分段式的銀色金屬亮條裝飾，讓整車的前臉看上去更具層次感。整車長8.245米、寬2.43米、高3.465米。側(cè)面的四個轉(zhuǎn)向警示燈可以讓周圍的車輛及行人及時領(lǐng)會駕駛員的意圖。主駕側(cè)面的兩個護板打開后，從前到后依次是電池和儲物箱。實拍該6座客貨車的貨廂內(nèi)部長度6.1米、寬2.34米、高2.345米，容積達到了33方。如果平時沒有載客的需求，還可以選擇貨廂尺寸更長的2座車型，這樣容積能提高到34方，可以滿足各種種類的載貨需求。

國六新款東風超龍客車廂式貨車，黃牌全封閉六座廂式中巴車 駕駛室的空間相當寬敞，風格主要以實用、耐用為主，沒有任何多余的設(shè)計。后排的窗戶則貼心的配置了窗簾，方便隨車人員在行車之余休息，針織面料的氣囊減震座椅保障了日常行車的舒適性，斷氣剎的位置布置在了座椅的左邊，離合踏板的旁邊配置了一個腳踏板，長時間行駛在路上時，可以放松左腳，減緩疲勞。四幅式方向盤中間兩側(cè)用亮銀色的金屬裝飾，深黑、亮銀亮色的搭配讓方向盤看上去更有活力。

與其他黃牌重卡車不同，東風超龍的駕駛室雖然也是凸地板的設(shè)計，但是凸起的高度比較低，出入后座并不費力。副駕側(cè)中控的的位置配置了兩個杯架，中控的按鍵分區(qū)非常簡潔，觸手可及，非常便于操作。由于客貨車的設(shè)計，車尾屬于盲區(qū)，所以超龍裝配了倒車影像彌補視線盲區(qū)，并且顯示屏周圍做了防反光處理，細節(jié)到位，駕駛室后方的門打開后直接連通貨箱，便于隨車人員在行駛途中確認貨物的狀況。頂部是車載空調(diào)，看到這么多出風口就感覺到這空調(diào)的制冷制熱效果一定很。主駕側(cè)還單獨搭配了一個風扇，確保駕駛員在炎炎夏日依舊可以擁有良好的駕乘環(huán)境。

國六新款東風超龍客車廂式貨車搭載了符合國六排放標準的，4.156L排量的玉柴YCS04200-68發(fā)動機，輸出功率147kW（200馬力），當發(fā)動機處于1200-1600RPM轉(zhuǎn)速區(qū)間時可爆發(fā)出最20N·m的扭矩。與其搭配的是法士特6速6J76T變速箱，低速扭矩更大，高速更省油，散熱性能好。這款變速箱采用了鋁合金的外殼，自重更輕、密封性更好。后橋方面采用了東風德納原廠8T后橋，原廠的可靠性更好，并且零配件比較容易購買，后期維護保養(yǎng)的成本比較低，懸架方面該車可選擇自重更輕的少片簧前3后4+3的懸掛組合，還可選擇承載能力更強的多片簧前11后9+8的懸架組合。這兩種懸架承載方案讓超龍可以適應(yīng)更多工況。

東風超龍廂式貨車特點:

一：封閉式車廂

客貨兩用，最多可乘坐六人，乘客區(qū)空間大，乘坐舒適，貨廂容量大

?？糠奖?，駕乘舒適，造型美觀，行業(yè)主流；

二：強勁動力

大馬力發(fā)動機，承載能力強，性高，135升油箱，CLES電泳標準，多層防護，防腐歷久彌新。

三：車廂空間

貨廂地板平整，方便貨物擺放，裝卸便利，提高工作效率，后雙門大開度達270度。

四：個性化設(shè)計

免耳倒車鏡視野更開闊、根據(jù)用戶個性需求提供定制服務(wù)，

適用于商超、批發(fā)、采購，郵政，物流。隨需而變，是城市運輸行業(yè)的主流運輸車輛.