柳州礦用卡鉗式抱索器 猴車抱鎖器鍛造 猴車抱索裝置

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卡鉗抱索器的定義（HK-I型抱索器）

1、卡鉗抱索器（適應(yīng)傾角≤35°）

抱索器與鋼絲繩間夾緊力產(chǎn)生的摩擦力帶動吊椅和乘員隨鋼絲繩運動,吊椅和抱索器不繞過驅(qū)動輪和尾輪,乘員須自行摘、掛的抱索器。

2、卡鉗抱索器的結(jié)構(gòu)

大坡度可摘掛抱索器，適用坡度≤35°,可用于水平和斜坡上的轉(zhuǎn)彎。大坡度可摘掛抱索器為精密鍛造件，材料為合金鋼；抱爪、吊椅連接頭、限位桿等部分。

3、卡鉗抱索器

現(xiàn)在用的卡鉗抱索器的抱爪為整體式的，且為鍛造的，優(yōu)點有：強度好，耐磨，無裂紋，至密度好，韌性好，安全可靠，當(dāng)中抱爪與主板是分開的，以焊接的形式組合在一起。在現(xiàn)用卡鉗抱索器之前，使用的為鑄造的，即抱爪和主板一同鑄造出來，鑄造出來的有難以發(fā)現(xiàn)的裂紋，存在一定的安全隱患。

4、卡鉗抱索器的適用范圍

活動抱索器除適用于專用于架空乘人裝置的巷道、架空乘人裝置與皮帶共巷的巷道、架空乘人裝置與軌道共巷的巷道之外，還適用于有水平轉(zhuǎn)彎的巷道、因巷道寬度原因而需收（擴）繩的巷道。

5、卡鉗抱索器的注意事項

大坡度可摘掛抱索器的上下抱塊與鋼絲繩容生磨損，以致鋼絲繩直徑變小而導(dǎo)致抱緊力不夠，應(yīng)每班檢查其磨損程度（余厚不小于8mm），其具有足夠的強度和抱緊鋼絲繩的能力，否則應(yīng)及時更換抱索器，不及時更換將會造成架空乘人裝置損壞或人身安全傷害；大坡度可摘掛抱索器不得繞過驅(qū)動輪和迂回輪；乘人器未坐人時（空吊椅）不得掛在鋼絲繩上運行。