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挖溝機潤滑油內(nèi)燃料混入的檢查

檢查是否有油的氣味,粘度的低下,油量的增加等.

一、對于氣味及粘度的低下,只要有所習慣,就可以做出某種程度的判斷.

.使用根據(jù)油內(nèi)的燃料混入比率所引起的引火點變化而制成出來的柴油發(fā)動機油檢驗器,就能正確地檢查出燃料的混入.

.如果判斷出油內(nèi)有燃料混入時,應(yīng)直接檢查汽缸頭蓋內(nèi)的燃料通路連接部以及噴射泵內(nèi)部的漏泄,并修理損壞之處,找出原因然后更換.

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挖掘機油箱混入水的檢查:

挖溝機檢查方法

二、大量的時候,可根據(jù)油量的增加和油的,以及冷卻水的減少等情況來判斷.

1拆供油口蓋,檢查蓋內(nèi)是否附著水滴.

  三、在發(fā)動機暖的時候,容易判斷.

2挖溝機在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,把油粘著在油位表上,然后滴在排氣岐管,檢查有無水分的迸濺,汽泡發(fā)生的現(xiàn)象.

3"履帶挖掘機攜帶式熱板"是應(yīng)用了2)的現(xiàn)象制造的,使用它,即使在少量的時候也能檢查出來.請予以利用.

4履帶挖掘機發(fā)動機在起動之前,漸漸地擰松放油塞,檢查開始流出時,有無水的流出.

四、除量的情況外,可以作出大致正確的判斷.

履帶挖掘機油箱混入水的處理方法:

.水在油內(nèi)混入的原因,是由于除了長期保存中空氣水分凝結(jié)和供油時水混入以外,還由于發(fā)動機內(nèi)部的裂縫和漏泄造成的.

.在油內(nèi)有水混入狀態(tài)下進行運轉(zhuǎn),會導致發(fā)動機的燒結(jié)或破損的重大故障.因此,要找出原因并進行修復.

.因發(fā)動機內(nèi)部漏泄以外的原因而引起少量的水混入時,以水的放泄或在運轉(zhuǎn)中的蒸發(fā)即可排除.此外,就要更換.

挖溝機

1. 挖溝機工作前應(yīng)需充分預熱，發(fā)動機啟動后怠速運轉(zhuǎn)3-5分鐘，同時無負載情況下緩慢操作各油缸動作，轉(zhuǎn)動左右回轉(zhuǎn)，頂起機器轉(zhuǎn)動履帶，分別預熱左、右行走馬達，

  以上動作3-5分鐘，直至油溫升高。

2. 更換適合環(huán)境氣溫的油品例如：燃油、機油、齒輪油、潤滑脂，等；

3. 如果小挖機表面有泥土，請一定清理干凈，保持整機清潔。

4. 發(fā)動機：檢查防凍液液位及機油位，檢查機油油質(zhì)是否正常，檢查是否漏液漏油，如果天氣特別寒冷， 挖掘機停機時間很長，請將發(fā)動機的冷卻液排放干凈。

5. 液壓系統(tǒng)：檢查各馬達、油缸、主泵、管路、接頭處是否有滲漏，檢查各油缸桿是否劃傷腐蝕，各油 缸桿及氣體彈簧桿暴露在外的部分需涂黃油進行保護。

6. 電氣系統(tǒng)：因挖掘機裝有GPS，為了防止電瓶虧電，將電瓶的搭鐵線拆下，通過電瓶內(nèi)設(shè)置的指示燈檢查電瓶充電狀態(tài)（綠色：正常/黑色：充電不充分/透明：電解液不足），如果天氣特別寒冷須將電瓶拆下放到溫暖的地方進行存放。

7. 挖溝機停放超過一個月的，確保每個月進行為時30分鐘以上的防銹運轉(zhuǎn)一次。

挖溝機的日常維護情況是怎樣的？

1.燃油管理

應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度選擇不同等級的柴油。柴油不應(yīng)與雜質(zhì)，石灰土和水混合，否則燃油泵會過早磨損；劣質(zhì)燃料中較高的石蠟和硫含量會損壞發(fā)動機；油箱的日常操作已滿。加油后，應(yīng)防止在油箱內(nèi)壁上形成水滴。日常操作前，打開油箱底部的放油閥；耗盡發(fā)動機燃料或更換濾芯后，釋放道路上的空氣。

2.管理其他油

其他油包括發(fā)動機油，液壓油，齒輪油等。不同等級和不同等級的油不能混合使用。在生產(chǎn)過程中，向不同類型的挖溝機的油中添加不同的化學或物理添加劑；用油清潔，以防止混入雜質(zhì)（水，灰塵，顆粒等）；選擇油標并根據(jù)環(huán)境溫度使用。對于高環(huán)境溫度，應(yīng)使用高粘度油。對于低環(huán)境溫度，應(yīng)使用低粘度油。齒輪油的粘度較大，可以承受較大的傳動負荷。液壓油的粘度相對較小以減小流體流動阻力。

3.油脂管理

潤滑劑（黃油）可減少運動表面的磨損并防止噪音。儲存和儲存油脂時，請勿混入灰塵，沙子，水和其他雜質(zhì)。建議使用鋰潤滑脂G2-L1，它具有良好的抗磨性能，并且適合于重載條件。加油時，請榨干盡可能多的舊油。取下并擦拭干凈以防止沙子粘連。