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東莞市吉賽特機電設備有限公司
主營產(chǎn)品: 其他發(fā)電機/發(fā)電機組
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順德發(fā)電機出租640/800千瓦-8190ZLD標準配置
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東莞市吉賽特機電設備有限公司
店齡4年 企業(yè)認證
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時間 24小時供電
地區(qū) 周邊區(qū)域
優(yōu)勢 服務好,效率高,發(fā)電快
服務對象 個人、企業(yè)
額定電壓 50W-2000W
租賃方式 日租、月租、年租
發(fā)電機規(guī)格 100千瓦一8000千瓦
勵磁方式 永磁式
頻率 50HZ
輸出功率 50kw-2600kw
電壓 380V
商品介紹
柴油發(fā)電機出租,柴油發(fā)電機租賃,出租柴油發(fā)電機,租賃柴油發(fā)電機,柴油發(fā)電機出租,柴油發(fā)電機租賃,出租柴油發(fā)電機,租賃柴油發(fā)電機,柴油發(fā)電機出租,提供康明斯、卡特,沃爾沃,國產(chǎn)上柴等近百臺國內(nèi)外柴油發(fā)電機供客戶選用。規(guī)格:15 kw、40kw、50kw、90kw、120KW、150kw、200kw、250kw、300kw、400kw、500KW、600kw、800kw、1000kw、1750kw、2000kw。設備可廣泛應用于公路、鐵路、機場、工廠、醫(yī)院、船舶、大廈、通訊、礦山,是施工單位、租賃公司或個人的理想之選! 優(yōu)點:移動便利,低躁音,高效節(jié)能
公司是我國引進進口柴油發(fā)電機的先驅(qū)之一。集團擁有三家OEM工廠,分別位于經(jīng)濟發(fā)達的深圳及,公司經(jīng)營國內(nèi)銷售及外貿(mào)免稅出口。近年已成功獲得世界著名發(fā)動機美國康明斯(Cummins)、意大利依維柯(IVECO)、英國勞斯萊斯(Perkins)、德國道依茨(DEUTZ)品、德國寶馬(MAN)在中國大陸指定的OEM(成套商),主要為中國及亞洲地區(qū)廣大銀行、醫(yī)院、部隊、工廠及其他用戶提供優(yōu)質(zhì)的柴油發(fā)電機組銷售和出租,以及包含安裝、調(diào)試、維修、保養(yǎng)、并機、自動化控制等一體服務,可為客戶提供全天24小時的服務,隨叫隨到。
公司長期備有100KW~1800KW不同型號不同功率的進口二手發(fā)電機組專用于出租,以滿足廣大客戶的臨時及短期用電需求;本公司專門用于出租的二手進口柴油發(fā)電機組技術先jin,可靠高,工作壽命長。所以我們的機組 故障率更低, 油耗更省、噪音更低、電壓、頻率更穩(wěn)定、而且過載能力更強。 可確保貴公司的生產(chǎn)活動正常運行,避免因停電帶來的麻煩。 如有租賃需求,隨時歡迎來電咨詢,相信本公司的產(chǎn)品和服務能滿足您的需求!
活塞環(huán)在環(huán)槽內(nèi)折斷的原因分析
引起活塞環(huán)斷裂的原因,通常有以下幾點。
(1)活塞環(huán)的開口間隙太小。在更換活塞環(huán)進,如果將環(huán)錯入在氣缸磨損最大的上部進行開口間隙的檢查,或根本就沒有按規(guī)定的開口間隙數(shù)值銼削,這樣當活塞環(huán)下行到氣缸套下部磨損最小部位時(或因受熱膨脹),開口間隙消失而脹死,使環(huán)緊壓在氣缸套的內(nèi)壁上動,導致折斷。
(2)活塞環(huán)與環(huán)槽間的邊間隙過大。邊間隙增大后活塞環(huán)在槽內(nèi)顫振,既不利于氣密,又有可能由于振動而使內(nèi)海不斷裂。邊間隙無病原因,主要由于在氣缸套磨損后氣缸內(nèi)徑不等的情況下,活塞環(huán)除了承受活塞進行往復運動外,它自身還在環(huán)槽內(nèi)作一張一合的運動,從而使環(huán)與環(huán)槽的上下平面磨損加劇。實踐證明,活塞上的頭兩道環(huán)槽的磨損要比其他環(huán)槽快得多。
(3)環(huán)槽內(nèi)積炭嚴重。積炭會導致環(huán)槽不平直,使活塞環(huán)在工作中受到交變彎曲作用,因而容易斷裂。
(4)氣缸壁上部積炭結(jié)成一圈凸緣或由于磨損而形成臺階。在這種情況下當活塞運行到了上止點位置時,第一道五混淆視聽此臺階沖擊而造成斷裂。補充兩點原因如下。
(1)積炭粘結(jié)?;钊h(huán)被積炭粘結(jié)在環(huán)槽內(nèi),運動中使活塞環(huán)受到撞擊因而折斷,這也是種常見的原因。
(2)連桿扭曲。單缸柴油機更換活塞環(huán)后,有時柴油機鍘一啟動運轉(zhuǎn),幾道環(huán)就一折斷。這主要是由于連軒產(chǎn)生了扭曲的緣故。當活塞上行時,扭曲的連軒使活塞環(huán)受到一種扭轉(zhuǎn)力的作用而全部折斷。發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象后,應檢查桿并校正。根據(jù)經(jīng)驗和一些分析,我認為活塞環(huán)折斷的主要原因有以下幾點。
(1)活塞環(huán)分為氣環(huán)和油環(huán)兩種,折斷的多為第一道氣環(huán)。第一這氣環(huán)雖然經(jīng)過鍍鉻,但它磨損的程度仍比其他環(huán)嚴重上,因為它所處的工作環(huán)境要比其他環(huán)境惡劣,這是第一道氣環(huán)容易折斷的原因之一。
(2)活塞環(huán)開口間隙、邊間隙或背隙過小,當環(huán)熱脹后,易因發(fā)卡而折斷。
(3)供油時間過早,柴油機產(chǎn)生敲擊,機溫增高,積炭增多,使活塞環(huán)出現(xiàn)過早磨損和折斷現(xiàn)象。
(4)當連桿彎曲或扭曲、連桿小頭銅套裝配不正或銑偏時,活塞連桿組在運動中即可能因受力不均而使活塞環(huán)偏磨甚至折斷。
(5)機溫過高,活塞環(huán)卡澀或粘缸,運轉(zhuǎn)時極易導致活塞環(huán)折斷。
(6)活塞環(huán)一般由灰鑄鐵和合金鑄造加工而成,鑄造缺陷也易導致活塞環(huán)斷裂。從目前的實際情況看來,活塞環(huán)容易折斷的常見原因有以下幾點。
(1)活塞環(huán)質(zhì)量太差。
(2)活塞環(huán)開口間隙過小。
柴油發(fā)電機保養(yǎng)細則
A 級 保 養(yǎng)
一、每日:
1.檢查發(fā)電機工作日報。
2.檢查發(fā)電機:機油平面,冷卻液平面。
3.日檢發(fā)電機有無損壞、摻漏,皮帶是否松弛或磨損。
二、每周:
1.重復每日的A級檢查。
2.檢查空氣濾清器、清潔或更換空氣濾清器芯子。
3.放出燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物。
4.檢查水過濾器。
5.檢查起動蓄電池。
6.起動發(fā)電機并檢查有無影響。
7.用空氣0槍及清水冼冷卻器前后端的散熱片。
B 級 保 養(yǎng)
1.重復A級每日和每周的檢查。
2.更換發(fā)電機機油。(機油更換周期為250小時或一個月)
3.更換機油濾清器。(機油濾芯更換周期為250小時或一個月)
4.更換燃油濾清器濾芯。(更換周期為250小時或一個月)
5.更換冷卻液或檢查冷卻液。(水濾芯更換周期為250-300小時,在冷卻系統(tǒng)中加 注補充冷卻 DCA)
6.清潔或更換空氣濾清器。(空氣濾清器更換周期為500-600小時)
C 級 保 養(yǎng)
1.更換柴油濾清器、機油濾清器、水過濾器,更換水箱中的水及機油。
2.調(diào)整風扇皮帶漲緊度。
3.檢查增壓器。
4.拆、檢及清洗PT泵、執(zhí)行器。
5.拆開搖臂室蓋,檢查丁字壓板,氣門導管及進、排氣門。
6.調(diào)整油嘴升程;調(diào)整氣門間隙。
7.檢查充電發(fā)電機。
8.檢查水箱散熱器及清洗水箱外部散熱器。
9.水箱內(nèi)加水箱寶,清洗水箱內(nèi)部。
10.檢查柴油機傳感器及連接導線。
11.檢查柴油機儀表箱。
D 級 保 養(yǎng)
1.更換機油、柴油、旁通、水濾清器,更換機油及發(fā)動機循環(huán)水。
2.清潔或更換空氣濾清器。
3.拆開搖臂室蓋,檢查氣門導管,丁字壓板。
4.檢查調(diào)整氣門間隙。
5.更換搖臂室上下墊。
6.檢查風扇及支架,并調(diào)整皮帶。
7.檢查增壓器。
8.檢查柴油機電氣線路。
9.檢查電機勵磁部分線路。
10.檢量儀表箱內(nèi)連接線路。
11.檢查水箱及外部清洗。
12.修理或更換水泵。
13.拆檢壹缸主軸瓦及連桿瓦磨損情況。
14.檢查或調(diào)整電子調(diào)速工作狀況。
15.對準發(fā)電機潤滑點壓注潤滑油脂。
16.對準發(fā)電機勵磁部分進行除塵工作。
17.檢查增壓器軸向及徑向間隙,如超差應及時修復。
18.清洗并校正噴油嘴、燃油泵
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