普通型機組操作普通機組要嚴格按控制屏操作步驟控制機組的啟致動、停機；不準帶負荷起動，起動后空載頻率要達到52HZ正常時方可合閘；電壓表在工廠已調(diào)好，無需再調(diào)，如要微調(diào)電壓，在發(fā)電機終端盒內(nèi)的自動穩(wěn)壓器（R）上的一個電位器上進行；發(fā)電機組在發(fā)電時，不準超負荷運行；停機時應(yīng)先停負載后停機；

自啟動機組操作 啟動機組手動狀態(tài) 按下控制面板“啟動”機組即可啟動；自動狀態(tài) 按下控制面板“自動”狀態(tài)按扭此時機組檢測遙控信號按點狀態(tài)，斷開，則機組處于待機狀態(tài)，不啟動、閉合，經(jīng)延時確定后，機組自動啟動。停機手動狀態(tài)先卸除全部負載，然后停機；機組應(yīng)空載冷卻狀態(tài)運行3-5min；手動狀態(tài)，按下控制面板停止按鈕，機組即停止；自動狀態(tài)

對運動摩擦面的初始貼合狀況影響較大，安裝精度低，運動摩擦面的不良接觸的可能性就大，因而要通過更長，門彈簧恢復(fù)力的作用下，側(cè)置式氣門配氣機構(gòu)的進排氣門都裝在機體上氣缸體的一側(cè)。上置式，的微小縫隙進入曲軸箱，所以導(dǎo)致曲軸箱廢氣壓力增大，伴隨現(xiàn)象呼吸器下排氣嚴重。排氣冒藍黑煙?；钊h(huán)對塞環(huán)雖然沒有磨損，但如果環(huán)的開口全部對口，也將使壓縮和膨脹過程中大量高壓氣體進入曲軸箱，導(dǎo)致曲軸箱廢氣壓力增大，伴隨現(xiàn)象柴油機下排氣嚴重。機油消耗增加，排氣冒藍煙，活塞環(huán)粘連或斷裂活塞環(huán)粘連斷裂或失去彈性都將導(dǎo)致汽缸密封不嚴，燃燒氣體下竄進入曲軸箱。

CPU的工作條件檢查。CPU的工作條件包括+5V、復(fù)位（阻容4.8V，集成3V），代換晶體、外圍電路有無漏電或短路。插電有鳴聲，遙控無鳴聲，遙控器或接收頭故障。插電、遙控有鳴聲，過若干秒保護，檢查傳感器出現(xiàn)開路、短路，壓力開關(guān)、溫度開關(guān)等斷路。輔助方法檢查利用故障顯示的優(yōu)先特性推理故障元件空調(diào)的故障檢測和顯示都是有優(yōu)先權(quán)的，維修過程可利用這種特性進行排除非故障部位，分析出故障部位。

機組自動檢測市電狀態(tài)，當市電恢復(fù)正常后，經(jīng)延時確認（0-60秒）可調(diào)，機組自動執(zhí)行停機程序，經(jīng)冷卻運行3-5秒后，機組重新停機，重新處于停機狀態(tài)（如配有ATS切換屏，則發(fā)生自動切換信號），詳細操作見相關(guān)的控制屏說明書。