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    轉(zhuǎn)速過低假如發(fā)電機組轉(zhuǎn)速過低，也會造成輸出電壓過低，進而發(fā)生帶不動負荷。解決方案便是把發(fā)電機組轉(zhuǎn)速調(diào)至額定值轉(zhuǎn)速。 勵磁電流不夠勵磁電流和輸出電壓也是有較大的關(guān)聯(lián)；當勵磁電流不足時，也會發(fā)生工作電壓減少。導致勵磁電流不夠的因素有很多，我們可以從勵磁回路中去找。 例如有某些穩(wěn)壓管被穿透，導致勵磁電流偏?。浑姍C碳刷和集電環(huán)接觸不良現(xiàn)象，造成勵磁回路特性阻抗增大，進而造成勵磁電流偏小；勵磁回路電阻器調(diào)整過大等。

    若停水維護姿勢應檢查電機定子制冷水泵是不是跳閘，預留水泵是不是連動，具體分析滲水過濾網(wǎng)是不是阻塞及保護設(shè)備誤動等要素。如T2期限姿勢跳閘應檢查水冷系統(tǒng)及發(fā)電機電磁線圈有沒有出現(xiàn)異常，查清緣故并清除后運行并網(wǎng)。 電氣設(shè)備安全事故跳閘時，若系統(tǒng)軟件和發(fā)電機組沒有常見故障沖擊性，且無表計沖擊性晃動而發(fā)電機，主變，廠高變，勵磁調(diào)節(jié)器變及變電設(shè)備經(jīng)檢查沒有問題狀況，可剖析檢查是不是屬保護設(shè)備誤動作，若確定屬維護誤動應測絕緣層達標，對發(fā)電機變壓檢查一切正常后并網(wǎng)。未查出來緣故而將發(fā)電機試變壓并網(wǎng)后，經(jīng)很短期內(nèi)又姿勢跳閘，則務(wù)必查清緣故，清除常見故障后才可啟動并網(wǎng)。

    9.進氣管處引火起動 假如在柴油發(fā)電機組進氣管處引火起動，會使化學物質(zhì)點燃形成的余燼及硬臟物吸入氣缸，易導致進，排氣管門關(guān)掉不緊并挫傷氣缸。 10.立即將機油添加氣缸 將機油添加氣缸，雖可具有密封性增加提溫的功效，有利于發(fā)電機組制冷機起動，但機油不可以充分點燃，易造成積炭，使發(fā)動機活塞的延展性變?nèi)?，氣缸的密閉特性降低。除此之外，還會加快氣缸套的損壞，造成發(fā)電機組的效率降低，使起動更為艱難，因此不可以立即將機油添加氣缸。