成都臻騁航空科技有限公司主營：非標(biāo)件
怎么預(yù)防金屬件生銹

1.金屬保護(hù)層。用耐腐蝕性較強(qiáng)的金屬或合金，覆蓋被保護(hù)的金屬表面，覆蓋的方法有電鍍、熱噴鍍、真空鍍等。按防腐蝕的電化學(xué)性質(zhì)來說，保護(hù)層可分為陽極保護(hù)層和陰極保護(hù)層。陽極保護(hù)層金屬的標(biāo)準(zhǔn)電極電位比基體金屬低

2.改變成品金屬的儲存空間，將成品金屬部件存放在干燥空氣濕度小的地方，避免其與水接觸，避免其發(fā)生碰撞。

3.非金屬保護(hù)層。將耐腐蝕的非金屬物質(zhì)涂在金屬制品金屬表面，如金屬防銹蠟，油漆、噴漆、搪瓷、陶瓷、玻璃、瀝青、高分子材料（如塑料、橡膠、聚酯）等

長期儲存的條件下，就需要選取較好的防腐材料進(jìn)行噴涂，代諾金屬防銹蠟就完全可以滿足這些需求，涂在金屬表面可以保證5-10年金屬不生銹，大大的降低了工廠因長期存儲所造成的損失。

航空零部件CNC加工區(qū)域程序設(shè)計

（1）車削區(qū)程序設(shè)計

選擇UGNX加工模塊，配置相應(yīng)的綁定包，然后進(jìn)入加工環(huán)境。 將零件模型與條形模型組裝在一起。 車削編程時要特別注意調(diào)整坐標(biāo)系，使機(jī)器坐標(biāo)系符合實(shí)際情況。 根據(jù)過程要求在用戶界面中設(shè)置切削面積，切削策略，刀具參數(shù)，刀具路徑和切削參數(shù)，以生成刀具路徑。

（2）銑削區(qū)程序設(shè)計

噴嘴零件的銑削區(qū)域僅需使用銑削旋流槽進(jìn)行編程。 編程方法有兩種：，編寫宏程序和輸入設(shè)備；第二，編寫宏程序和輸入設(shè)備。 其次，使用基于UGNX軟件的零件模型編程，后處理生成ptp格式的CNC加工程序，導(dǎo)入設(shè)備。 使用宏程序編程時，使用循環(huán)語句可以縮短程序行數(shù)，并且修改起來很方便，但是程序員和設(shè)備操作員需要一定的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)和宏編程基礎(chǔ)。 使用UGNX軟件根據(jù)零件模型對噴嘴零件進(jìn)行編程。 進(jìn)入銑削環(huán)境并根據(jù)工藝要求在用戶界面中設(shè)置切削位置，驅(qū)動方式，投影矢量，刀具軸，刀具和切削參數(shù)以及其他相應(yīng)參數(shù)，即可完成程序設(shè)計。 使用UGNX軟件進(jìn)行編程的難度較小，但是輸出程序是坐標(biāo)點(diǎn)，并且數(shù)據(jù)量巨大。 如果需要修改，則必須調(diào)整UGNX零件模型并重新導(dǎo)出，然后將其導(dǎo)入設(shè)備。

（3）對接后加工區(qū)的程序設(shè)計

對接后，需要對小孔和圓錐外表面進(jìn)行精細(xì)鉆孔。 再次進(jìn)入加工環(huán)境，根據(jù)工藝要求在用戶界面中設(shè)置切削面積，切削策略，刀具參數(shù)，刀具路徑和切削參數(shù)，生成刀具路徑。

數(shù)控加工技術(shù)是航空零部件精密加工的關(guān)鍵技術(shù)

數(shù)控加工技術(shù)是航空零部件精密加工的關(guān)鍵技術(shù)。航空零部件結(jié)構(gòu)、形狀、各零部件間配合關(guān)系復(fù)雜，部分零部件存在大量薄壁，而用于航空零部件加工的材料主要為航空特殊鋁合金、鈦合金及不銹鋼等材料，其材質(zhì)輕難加工，且本身尺寸跨度大，很容易發(fā)生形變，因此，在航空零部件的制造中，數(shù)控加工技術(shù)得到普遍應(yīng)用。

數(shù)控加工技術(shù)是航空零部件精密加工的關(guān)鍵技術(shù)。航空零部件結(jié)構(gòu)、形狀、各零部件間配合關(guān)系復(fù)雜，部分零部件存在大量薄壁，而用于航空零部件加工的材料主要為航空特殊鋁合金、鈦合金及不銹鋼等材料，其材質(zhì)輕難加工，且本身尺寸跨度大，很容易發(fā)生形變，因此，在航空零部件的制造中，數(shù)控加工技術(shù)得到普遍應(yīng)用。