銀川污水池補(bǔ)漏公司 污水池止水帶堵漏 自來水廠水池伸縮縫堵漏,銀川污水池補(bǔ)漏公司 污水池止水帶堵漏 自來水廠水池伸縮縫堵漏,污水池補(bǔ)漏公司 【熱線：13770058519】在砼施工中，伸縮縫、施工縫的滲水及溫度應(yīng)力裂縫的處理是一個(gè)世界性難題。為了可能減少砼施工過程中各種裂縫的發(fā)生，在現(xiàn)在砼施工過程中，我們盡管在其原材料的選用、施工工藝方面都進(jìn)行了不斷的研究和改進(jìn)，然而并不能完全得到避免，如在長江三峽、黃河小浪底及萬家寨等各大中型水利水電工程項(xiàng)目中，雖然采用了各種不同的施工工藝，有嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系和控制措施，但在砼施工中都不同程度的發(fā)現(xiàn)有各種裂縫的產(chǎn)生。

砼中產(chǎn)生的各種裂縫，不僅對其結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了不良的影響，還可能對整個(gè)建筑物產(chǎn)生直接的危害，特別是水工建筑物，由于砼中裂縫的產(chǎn)生，如對位于水下部分的裂縫，會造成水沿裂縫的滲漏，對水位線以上的裂縫，則會由于氣溫的反復(fù)變化，使裂縫中的毛細(xì)水對結(jié)構(gòu)物造成進(jìn)一步的損傷，從而可能造成結(jié)構(gòu)物的破壞。

化學(xué)灌漿是砼缺陷處理的一項(xiàng)非常有效的施工方法。本文所述的化學(xué)灌漿方法，能夠針對不同的裂縫類型，使用各自不同的處理工藝，不僅減少了施工過程中的勞動強(qiáng)度，更能夠保證對缺陷的處理質(zhì)量，縮短施工工期，降低處理的成本，從而獲得良好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。

二、 砼缺陷裂縫類型和滲水的原因

一般砼中出現(xiàn)的缺陷裂縫主要有：伸縮縫、施工縫、溫度應(yīng)力裂縫。

2.1 伸縮縫：它是根據(jù)結(jié)構(gòu)布置、地質(zhì)條件及施工布置，施工強(qiáng)度等在結(jié)構(gòu)物中設(shè)置的橫向縫，為滿足結(jié)構(gòu)變形的要求，縫面間一般不應(yīng)有剛性填充物，僅在上游壩面附近設(shè)止水設(shè)施。在運(yùn)行過程中，其滲水原因主要有以下兩個(gè)方面：a、原施工過程中，由于各種原因造成止水片的破損；b、地下水沿止水片部位砼缺陷部位形成的繞滲。

2.2 施工縫：另一類滲水縫是砼的水平施工縫，其滲水的原因主要為，結(jié)合面未按要求進(jìn)行處理，砼澆筑過程中結(jié)合面砂漿較少，且砼下料的高度較高，造成砼中的砂漿與骨料的局部分離，并且沿結(jié)合面部份區(qū)域振搗不足，而造成部分滲水通道。

2.5 溫度應(yīng)力裂縫：在砼中出現(xiàn)最多的裂縫就是溫度應(yīng)力裂縫，施工過程中由于基礎(chǔ)溫差和砼內(nèi)外溫差過大或由于其他原因產(chǎn)生的應(yīng)力釋放等是砼溫度應(yīng)力裂縫產(chǎn)生的主要原因。根據(jù)溫度應(yīng)力裂縫表現(xiàn)形式上的不同，溫度應(yīng)力裂縫可分為表面·、深層、貫通三種。

2.4 裂縫處理的一般原則

根據(jù)裂縫類型和所處位置不同，對其進(jìn)行處理的方法也不同，對砼裂縫處理應(yīng)遵循以下原則：

a．表面有防風(fēng)化、防滲、抗沖、耐磨要求部位的裂縫應(yīng)進(jìn)行表面處理。專業(yè)承接：地下室堵漏，隧道堵漏，污水池堵漏，涵洞補(bǔ)漏，水池堵漏，帶水堵漏，船塢堵漏，礦井堵漏，電纜溝堵漏，人防工程堵漏，伸縮縫堵漏，交接縫堵漏，斷裂縫堵漏，泵房堵漏、沉降縫堵漏、大壩堵漏、地下工程堵漏、電梯井堵漏、交接縫堵漏工程、冷卻塔堵漏、施工縫堵漏、水下堵漏等各種防水堵漏工程！致力于人防地下室，隧道等磚砼結(jié)構(gòu)建筑的滲漏水等問題的研究,專業(yè)從事納米反壓注漿工藝技術(shù)的推廣及應(yīng)用，幫您解決滲漏水問題的后顧之憂，愿與國內(nèi)同仁一道為中國的防水堵漏技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用作出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)！公司具有很強(qiáng)的帶壓堵漏、隧道堵漏、船塢堵漏、
泵房堵漏、礦井堵漏、地下室堵漏、冷卻塔堵漏、電纜溝堵漏。等建筑的防水堵漏施工力。本公司將以先進(jìn)的技術(shù)，科學(xué)的管理，過硬的施工隊(duì)伍，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，力求以質(zhì)取勝，精益求精。以信譽(yù)促發(fā)展，愿與各界朋友建立各種形式的業(yè)務(wù)合作關(guān)系。近幾年，我國隧道與地下工程得到迅速發(fā)展，工程質(zhì)量總體來看是好的，尤其是防水技術(shù)有了長足的進(jìn)步，滲漏工程有所減少。但是，從各行業(yè)、各地所修建的隧道與地下工程防水情況來看不容樂觀?，F(xiàn)就當(dāng)前隧道與地下工程防水存在主要問題及解決對策作一簡述。    1 防水體系問題    應(yīng)把隧道與地下工程防水視為一個(gè)系統(tǒng)工程，根據(jù)工程具體要求和情況，建立起完整的防水體系。將防水原則、防水設(shè)計(jì)、材料選擇、防水施工工藝、防水施工管理、防水施工隊(duì)伍選擇等都納入防水體系中。目前在這方面做的較欠缺，因而導(dǎo)致工程防水效果不理想。今后對每一個(gè)新上工程應(yīng)把防水視為重要組成部分，并建立起完整的防水體系。同時(shí)，從今后隧道與地下工程發(fā)展趨勢來看，復(fù)合防水是應(yīng)堅(jiān)持的方向，即以混凝土結(jié)構(gòu)自防水為主，在迎水面附加柔性防水層，形成一個(gè)剛?cè)峤Y(jié)合的防水防線。要做好復(fù)合防水必須從上述幾方面同時(shí)加強(qiáng)，才能取得良好的防水效果。     2 防水材料和施工方法選擇問題    新型防水材料和技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，為選擇提供了有利的條件和空間，但也使選擇增加了難度。
今后選擇防水材料與技術(shù)時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持先進(jìn)行試驗(yàn)，經(jīng)試驗(yàn)合格并受到檢驗(yàn)后再采用。     3 隧道復(fù)合式防水層問題    當(dāng)前國內(nèi)地鐵、鐵路、公路等凡采用新奧法修建的隧道多采用復(fù)合式襯砌，防水層多為厚0.8mm LDPE 板或EVA 板，以及厚1.0～1.2mm ECB 板，也有采用厚1.0mm PE 板或與無紡布復(fù)合在一起的PVC 板，只有少數(shù)工程采用橡膠板。工程實(shí)踐證明，采用LDPE 板、EVA 板或ECB 板做防水層，防水效果較好。存在的主要問題是：①防水板鋪設(shè)不牢，板間接縫欠嚴(yán)密；②防水板易受損，尤其是被鋼筋戳破，修補(bǔ)又未跟上；③角隅處焊縫多采用手工焊接，焊接工藝較差。為此，今后進(jìn)行防水板鋪設(shè)時(shí)，必須嚴(yán)格施工工藝，認(rèn)真檢查熱合機(jī)使用電源電壓，這樣就能保證鋪設(shè)牢固；同時(shí)可在鋼筋兩端加1 個(gè)與鋼筋直徑相同、長20～30mm 的塑料護(hù)套，即可起到對防水板保護(hù)作用，防止被鋼筋戳破；提高工人技術(shù)水平，可解決防水板角隅處焊縫嚴(yán)密問題。     4 結(jié)構(gòu)自防水問題    隧道與地下工程多為混凝土結(jié)構(gòu)，國內(nèi)外通常把結(jié)構(gòu)|考試大|自防水作為防水的一種重要手段。但是有不少工程結(jié)構(gòu)自防水未能達(dá)到應(yīng)有的效果。主要問題如下：    （1）以高強(qiáng)度混凝土代替防水混凝土不少工程設(shè)計(jì)誤認(rèn)為混凝土強(qiáng)度等級越高，其防水性能越好。實(shí)際上由于高強(qiáng)度混凝土的配制不符合防水混凝土的配制原則，水泥用量偏高，致使混凝土收縮增大，出現(xiàn)裂縫，造成滲漏。因此
，需要防水的工程，結(jié)構(gòu)混凝土必須用防水混凝土。防水混凝土抗壓、抗?jié)B等級應(yīng)根據(jù)工程具體情況及要求合理確定，外加劑選擇要慎重，混凝土配制要科學(xué)。     （2）混凝土施工質(zhì)量問題防水混凝土施工管|考試大|理不嚴(yán)，造成混凝土漏搗、漏振，產(chǎn)生蜂窩、麻面；計(jì)劃不周，造成混凝土灌注中出現(xiàn)“冷縫”，隧道初期支護(hù)侵入限界，導(dǎo)致二次襯砌混凝土厚度減薄，達(dá)不到設(shè)計(jì)要求；模板拉緊螺栓無防水措施，導(dǎo)致跑模、跑漿；對混凝土施工縫，尤其是水平施工縫清理不凈，未按規(guī)范進(jìn)行處理即灌注混凝土等。上述幾方面問題造成混凝土施工質(zhì)量差，結(jié)構(gòu)自防水失效。因此，對于要求結(jié)構(gòu)自防水的隧道與地下工程，防水設(shè)計(jì)必須對混凝土施工嚴(yán)格管理，切實(shí)按規(guī)范和制訂出的詳細(xì)工藝進(jìn)行施工。     5 附加防水層問題    附加防水層選擇未能結(jié)合工程具體情況，導(dǎo)致防水層未能達(dá)到應(yīng)有的防水效果。因此，一定要根據(jù)工程要求、特點(diǎn)及所處位置、環(huán)境、條件，因地制宜選擇附加防水層。    6 變形縫（伸縮縫、沉降縫）及施工縫問題    目前，變形縫仍多用橡膠或塑料內(nèi)置式止水帶，內(nèi)側(cè)設(shè)彈性密封膏嵌縫。施工縫有構(gòu)造做法或材料做法或構(gòu)造材料合一做法。總體來看多數(shù)工程防水效果較好，但也存在以下問題：①內(nèi)置式止水帶固定不牢，灌注混凝土?xí)r被移位、變形，起不到止水效果；接頭處理不嚴(yán)格未能形成“交圈”，起不到防水作用；在接縫處，外露部分止水帶被損壞等。②施工縫留的不平整，構(gòu)造施工縫尺寸不對，接縫處清理不干凈，遇水膨脹橡膠止水條受水浸泡而膨脹失效等。今后對變形縫做法應(yīng)進(jìn)一步探討，宜按照“多道設(shè)防”原則選用合適材料及做法；由于施工縫數(shù)量多，故應(yīng)高度重視。筆者1992 年3 月赴日對青涵海底隧道考察時(shí)，發(fā)現(xiàn)其隧道施工縫除按常規(guī)方法處理外，還在施工縫處預(yù)留嵌縫槽，日后萬一漏水，即可在預(yù)留槽中處理，而不另剔槽，其作法值得借鑒。