該類型涂料為物理干燥型。防滑骨料一般預(yù)混于涂料中，施工溫度在200℃以上，耗能高；但成本相對(duì)較低，環(huán)保性好，基本無(wú)環(huán)境污染。由于成膜物為熱塑性樹(shù)脂，高溫易變形，易開(kāi)裂，大面積施工困難，耐久性一般為2年左右。雙組份冷涂型該類型涂料為化學(xué)交聯(lián)固化型。常溫下施工，施工時(shí)將雙組份基料混合涂布于路面，然后立即撒布防滑骨料，所撒布骨料為非彩色防滑骨料，應(yīng)加涂一層彩色面層。該類涂料的基料一般由為無(wú)溶劑的雙組份體系構(gòu)成，但成膜樹(shù)脂中存在部分殘留單體，對(duì)環(huán)境污染較小。成膜樹(shù)脂主要為丙烯酸、環(huán)氧樹(shù)脂等類型，與基層附著力好，與路面結(jié)合牢固，耐磨性、耐久性好，但成本稍高。文昌車位劃線施工流程：  施工準(zhǔn)備工作：人員準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、材料準(zhǔn)備、劃線設(shè)備準(zhǔn)備。  施工現(xiàn)場(chǎng)的處理:適當(dāng)?shù)脑O(shè)施（施工牌，路錐的擺放），路面的清掃，干燥等，環(huán)境溫度是不是大于等于4℃。  開(kāi)線放樣：測(cè)量工具，鈦的準(zhǔn)備，用底油機(jī)或者滾筒噴刷底油。  涂料熔融：把劃線涂料導(dǎo)入熱熔釜中，用pc氣加熱至180℃-200℃，冷噴涂料則可以直接施工劃線。  施劃標(biāo)線：用劃線機(jī)進(jìn)行施工，施劃的厚度一般為1.5mm-1.8mm,然后自然固化，再用斧頭或者鏟子進(jìn)行修整，撒布玻璃微珠，完成施工。本公司是一家以主營(yíng)深圳道路劃線,停車場(chǎng)車位劃線,深圳小區(qū)劃線,深圳停車場(chǎng)劃線企業(yè)。馬路劃線漆分為:熱熔標(biāo)線，常溫冷漆標(biāo)線，彩色防滑標(biāo)線，振蕩防滑反光標(biāo)線和預(yù)成型標(biāo)線。 熱熔標(biāo)線是目前我國(guó)道路標(biāo)線上應(yīng)用最廣的一種標(biāo)線。他施工時(shí)間短，耐磨性高，造價(jià)低。 道路交通標(biāo)線主要?jiǎng)澰O(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對(duì)其性能有嚴(yán)格的要求。首先馬路劃線漆要求干燥時(shí)間短，操作簡(jiǎn)單，以減少交通干擾;其次要求反射能力強(qiáng)，色彩鮮明，反光度強(qiáng)，使白天、夜晚都有良好的能見(jiàn)度;第三，應(yīng)具有抗滑性和耐磨性，以行車和使用壽命。 道路劃線、廠區(qū)道路劃線、工廠停車場(chǎng)、地下車庫(kù)劃線、學(xué)校道路劃線、生活小區(qū)劃線等施工工程,分為冷漆劃線和熱熔劃線。目前深圳市政道路、高速路等公路使用的道路劃線涂料基本上都是熱熔標(biāo)線涂料，這種涂料具有干燥速度快、顏色鮮明、夜間反光性好等優(yōu)點(diǎn)，熱熔劃線的使用與冷涂劃線的施工有很大的區(qū)別。熱熔劃線施工前要先將熱熔涂料加熱，然后加入輔料，再利用劃線機(jī)進(jìn)行劃設(shè)。工廠熱熔標(biāo)線涂料的成膜機(jī)理不是靠普通油漆的溶劑揮發(fā)，而是物理冷凝固化。由于和路安交通牌熱熔涂料具有速干、耐久、耐磨性強(qiáng)和夜間反光的特點(diǎn)，應(yīng)用范圍和使用量都在逐年擴(kuò)大。深圳熱熔劃線它適用于車輛繁忙運(yùn)輸量較大的城市道路和主要公路干線上， 熱熔標(biāo)線涂料的涂膜較其他標(biāo)線涂料的涂膜厚得多，雖然熱熔涂料的單價(jià)較其他涂料便宜，但單位涂敷面積的造價(jià)未必便宜，越是質(zhì)量好的熱熔標(biāo)線涂料，單位面積的涂料用來(lái)越省。此外，熱熔涂料對(duì)路況的要求條件也比較高，用于新路面較好；對(duì)于時(shí)間較長(zhǎng)的、已經(jīng)老化開(kāi)裂的瀝青路面就不太適用。  另外，由于長(zhǎng)和交通牌熱溶型涂料要求在施工的過(guò)程中進(jìn)行加熱，深圳熱熔劃線所以需要配置專門(mén)熱熔標(biāo)線機(jī)和融化標(biāo)線涂料熱熔釜，對(duì)施工人員有一定技術(shù)要求，新人需要進(jìn)行專業(yè)標(biāo)線設(shè)備的技術(shù)培訓(xùn)后方可操作施工。           高速路等公路使用的道路劃線涂料基本上都是熱熔標(biāo)線涂料，這種涂料具有干燥速度快、顏色鮮明、夜間反光性好等優(yōu)點(diǎn)，熱熔劃線的使用與冷涂劃線的施工有很大的區(qū)別。熱熔劃線施工前要先將熱熔涂料加熱，然后加入輔料，再利用劃線機(jī)進(jìn)行劃設(shè)。工廠熱熔標(biāo)線涂料的成膜機(jī)理不是靠普通油漆的溶劑揮發(fā)，而是物理冷凝固化。由于和路安交通牌熱熔涂料具有速干、耐久、耐磨性強(qiáng)和夜間反光的特點(diǎn)，應(yīng)用范圍和使用量都在逐年擴(kuò)大。深圳熱熔劃線它適用于車輛繁忙運(yùn)輸量較大的城市道路和主要公路干線上， 熱熔標(biāo)線涂料的涂膜較其他標(biāo)線涂料的涂膜厚得多，雖然熱熔涂料的單價(jià)較其他涂料便宜，但單位涂敷面積的造價(jià)未必便宜，越是質(zhì)量好的熱熔標(biāo)線涂料，單位面積的涂料用來(lái)越省。此外，熱熔涂料對(duì)路況的要求條件也比較高，用于新路面較好；對(duì)于時(shí)間較長(zhǎng)的、已經(jīng)老化開(kāi)裂的瀝青路面就不太適用。  另外，由于長(zhǎng)和交通牌熱溶型涂料要求在施工的過(guò)程中進(jìn)行加熱，深圳熱熔劃線所以需要配置專門(mén)熱熔標(biāo)線機(jī)和融化標(biāo)線涂料熱熔釜，對(duì)施工人員有一定技術(shù)要求，新人需要進(jìn)行專業(yè)標(biāo)線設(shè)備的技術(shù)培訓(xùn)后方可操作施工。