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?首先我們來講一下導致靜音式柴油發(fā)電機組發(fā)生不發(fā)電情況的幾種誘因

首先我們來講一下導致靜音式柴油發(fā)電機組發(fā)生不發(fā)電情況的幾種誘因：

   （1） 停機后經常失去剩磁，是由于勵磁機磁極所用的材料接近軟鋼，剩磁較小，停機后勵磁繞組中沒有電流時磁場就消失。

   （2）發(fā)電機的磁極失去磁性。

   （3）勵 磁回路元件損壞或線路有斷路，短路或接地現象。

   （4）勵磁機電刷與換向器接觸不良或刷架壓力不足。

   （5）勵磁繞組接線錯誤，極性相反。

   （6）發(fā)電機 電刷與滑環(huán)接觸不良，或電刷壓力不足。

   （7）發(fā)電機定子繞組或轉子繞組斷路。

   （8）發(fā)電機引出線接線松動或開關接觸不良。

   （9）熔斷器熔斷。

比如，發(fā)電機的軸承座是不能進行沖洗的，所以在沖洗前，要先將軸承座的空側潤滑壓力油和潤滑油進行回油短接，利用相關設備將其導入主油箱內。（2）現將發(fā)電封油氫側進油與氫側回油進行短接后，再沖洗氫側油管路，將回油引入氫側密封油箱內。（3）再對油箱內的油進行調整時需要用到很多管路，而臨時加入的油管需要特殊處理，再其低處安裝放油門，這樣做是為了保證在沖洗完成后，將臨時管內的油及時排出，使整個過程可以更加安全有序。（4）發(fā)電封油沖洗人員還需要保證主油箱排油煙風機、排氫風機的正常使用，做好檢查工作。對排油煙風機以及隔氫裝置的排氫風機進行測試檢查，看其是否能正常運行，以保證沖洗過程的順利進行。

如何防止柴油發(fā)電機組水箱中的氣泡，通常是由于氣缸中的高壓氣體逸入冷卻水通道而引起的。漏氣方法的原因及排除方法如下。

1.氣缸蓋螺母未按照規(guī)定的扭矩擰緊。如果扭矩太小，且氣缸蓋沒有壓緊，高壓氣體將流入水路。將氣缸蓋螺母擰緊至規(guī)定扭矩，并定期重新擰緊。

2.氣缸墊已經使用了很長時間，被沖洗掉或燒壞，密封性能變差，導致漏氣。更換新的氣缸墊。

3.氣缸蓋的平面不平或變形，導致漏氣。氣缸蓋平面應接地或更換。