山東君旺起重安裝工程有限公司主營(yíng)：工廠整體搬遷,重型設(shè)備搬運(yùn),設(shè)備起重,設(shè)備安裝,設(shè)備吊裝

起重機(jī)變頻控制系統(tǒng)的控制要點(diǎn)

重機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)的控制包括：大車的左、右行及速度檔; 小車的前、后行及速度檔； 吊鉤的升、降及速度檔等。這些都可以通過(guò)變頻器可編程控制器進(jìn)行無(wú)觸點(diǎn)控制。

橋式起重機(jī)控制系統(tǒng)中需要引起注意的是關(guān)于防止溜鉤的控制，在電磁制動(dòng)器抱住之前和松開(kāi)后的瞬間，極易發(fā)生重物由于停止?fàn)顟B(tài)下滑而產(chǎn)生溜鉤。

（1）起吊重物停住控制要點(diǎn)

通過(guò)設(shè)定停止起始頻率，和的維持時(shí)間(應(yīng)大于制動(dòng)電磁鐵抱閘時(shí)間0.6s)，當(dāng)變頻器的工作頻率下降到時(shí)，變頻器輸出一個(gè)“頻率到達(dá)信號(hào)”， 發(fā)出制動(dòng)電磁鐵斷電指令，此時(shí)維持，隨后變頻器工作頻率降為0。

（2）起吊重物升降控制要點(diǎn)

設(shè)定“升降起始頻率和“檢測(cè)電流時(shí)間，當(dāng)變頻器達(dá)到的同時(shí)，變頻器開(kāi)始檢測(cè)電流，確認(rèn)電流足夠大，產(chǎn)生的力矩能抵消下降力矩時(shí)發(fā)出松開(kāi)指令，使制動(dòng)電磁鐵開(kāi)始通電松開(kāi)抱閘，應(yīng)大于電磁鐵松開(kāi)時(shí)間。

（3） 自動(dòng)轉(zhuǎn)矩提升設(shè)置

在調(diào)試過(guò)程中適當(dāng)?shù)靥岣咧蓄l電壓可以改善低頻特性，提高啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩; 提高零頻電壓可以加大直流強(qiáng)勵(lì)磁，可以使電機(jī)保持足夠大的轉(zhuǎn)矩防止溜鉤。

（4）各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)變頻器的功能參數(shù)設(shè)置

橋式起重機(jī)各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)改造采用的SAJ系列變頻器。

設(shè)備吊裝四步工作法

步：設(shè)備入場(chǎng)。設(shè)備吊裝的當(dāng)場(chǎng)指揮者人員依據(jù)保持明確的吊裝計(jì)劃方案，明確起重設(shè)備、起重機(jī)及其車輛運(yùn)輸?shù)牟课?。在部位明確以后，起重設(shè)備必須固定不動(dòng)支腳，將起吊臂伸展至吊裝長(zhǎng)短。隨后，起重吊裝設(shè)備能夠 開(kāi)展?jié)M載運(yùn)作，認(rèn)證重臂運(yùn)作室內(nèi)空間有是不是存有將會(huì)的阻攔物。在設(shè)備運(yùn)作檢查以后，當(dāng)場(chǎng)指揮者人員必須向各種各樣車子的實(shí)際操作人員表明其義務(wù)及其常見(jiàn)問(wèn)題，保證吊裝全過(guò)程中的實(shí)際操作安全性。

第二部：開(kāi)展試吊。濟(jì)南吊車出租在長(zhǎng)期性的從事中發(fā)覺(jué)，許多吊裝工程項(xiàng)目計(jì)劃方案中通常缺乏試吊的階段，事實(shí)上，試吊十分關(guān)鍵。

，根據(jù)試吊，能夠 認(rèn)證被起吊是不是在起重設(shè)備的吊裝范圍內(nèi)。許多吊裝安全事故都由于針對(duì)被起吊凈重小看造成起重設(shè)備亂倒。

第二，根據(jù)試吊，設(shè)備實(shí)際操作人根據(jù)查驗(yàn)起重車各層面的支承狀況，從而明確起重設(shè)備的汽車性能。試吊的一般作法是將被起吊吊著間距路面200-300mm。

第三步：宣布吊裝。假如項(xiàng)目前期提前準(zhǔn)備比較充足，而且提前準(zhǔn)備工作中的及時(shí)。吊裝環(huán)節(jié)反倒會(huì)比較順利。設(shè)備的實(shí)際操作人員只需依照明確的計(jì)劃方案開(kāi)展實(shí)際操作。在這里一環(huán)節(jié)，必須關(guān)鍵的有二點(diǎn)：隨時(shí)隨地留意起重機(jī)每個(gè)一部分的支承狀況，一旦發(fā)覺(jué)難題，馬上向當(dāng)場(chǎng)指揮者人員報(bào)告，而且終止吊裝工作。次之，吊裝工作不能粗暴工程施工，不可以速度，而規(guī)定穩(wěn)。比如，被起吊離去路面、貼近路面或是上空裝運(yùn)的那時(shí)候，必須維持均速。

第四步：吊裝竣工。在進(jìn)行全部吊裝每日任務(wù)以后，當(dāng)場(chǎng)的指揮者人員機(jī)構(gòu)車子實(shí)際操作人員開(kāi)展車子情況的還原。起重設(shè)備必須拆卸平衡塊、收攏支腳，然后統(tǒng)一駛出當(dāng)場(chǎng)。

設(shè)備安裝大件吊裝設(shè)備的維養(yǎng)方法

1、起重吊裝設(shè)置裝備部署運(yùn)用歷程中的定時(shí)檢察和掩護(hù)掩護(hù).

在規(guī)矩的時(shí)間里對(duì)機(jī)器設(shè)置裝備部署舉行多少次掩護(hù)和修補(bǔ)，以干凈、平滑、調(diào)解、瓦解、檢驗(yàn)為中央內(nèi)容舉行。通常由補(bǔ)綴職員和操縱職員配合來(lái)完結(jié)。

2、起重吊裝設(shè)置裝備部署大修的需求

大修是在起重吊裝設(shè)置裝備部署的主要總成均已到達(dá)或靠攏運(yùn)用壽命極限、機(jī)器的動(dòng)力功效顯著低落、油耗添加、操縱不靈、聲響或設(shè)置裝備部署已不克不及發(fā)揚(yáng)正常的生產(chǎn)功效的條件下。

3、起重吊裝設(shè)置裝備部署裝置前寧?kù)o檢察和掩護(hù)

檢察設(shè)置裝備部署各主要構(gòu)造功效的齊備性，檢察主要鋼布局和聯(lián)接件及其銷軸、螺栓的可見(jiàn)缺陷，檢察設(shè)置裝備部署外表的防腐狀態(tài)，組成紀(jì)錄，出具裝置意見(jiàn)。