煙臺金萬眾螺桿式冷水機組噪音大維修 進水維修

滿液式水冷冷水機組采用高效的滿液式蒸發(fā)器，使COP值較傳統(tǒng)的干式蒸發(fā)器大大提高，運行費用節(jié)省15-25%左右。高效的二次油分，可靠的引射泵回油系統(tǒng)，***的解決了滿液式機組的回油問題，確保了壓縮機長時間運行不失油，使機組運行***，電子膨脹閥對冷媒的供液量控制及時準確，大大提高了機組的效率。1.制冷系統(tǒng)回油不良

由于制冷系統(tǒng)回油不良會造成壓縮機缺油而無法把足夠的冷凍機

油輸送到各潤滑部位，使得各潤滑部位（軸套，活塞）摩擦加劇，短時間內(nèi)造成活塞和曲軸卡死，引起壓縮機電機電流急劇上升，進而燒毀電

機線圈。導(dǎo)致回油不良的原因多種多樣，例截流閥堵塞、回油孔不通、孔的大小不合適、或者系統(tǒng)過載運行、以及泄漏導(dǎo)致系統(tǒng)缺油。

⑺制冷系統(tǒng)含水量大由于制冷壓縮機電機的線圈長期受制冷劑和冷凍油的浸泡，

當制冷系統(tǒng)內(nèi)含水量增多時，水與冷凍油、制冷劑等反應(yīng)，產(chǎn)生酸性物質(zhì)，在一定

的溫度壓力作用下就能腐蝕電機繞組線圈的絕緣層。另外制冷系統(tǒng)含水量大將引起繞組線圈的絕緣電阻下降，

在受電磁力和機械力及溫度的影響，產(chǎn)生化學反應(yīng)使線圈絕緣層出現(xiàn)龜裂、酥脆等老化現(xiàn)象，從而使電

機繞組線圈相間或者匝間擊穿短路引起電機燒毀。制冷系統(tǒng)內(nèi)水份的來源有：制冷劑、冷凍油含水量過高，充注時帶入；

制冷系統(tǒng)在打開維修時，長時間暴露在空氣中，從空氣中吸收水份；檢修后又沒有充分干燥和及時更換過濾器的干燥劑就沖注制冷劑、冷凍油。

⑻缺少制冷劑運轉(zhuǎn)

2．缺油

缺油是很容易辨別的壓縮機故障之一，壓縮機缺油時曲軸箱中油量很少甚至沒有潤滑油。

壓縮機是一個***氣泵，大量制冷劑氣體在被排出的同時也夾帶走一小部分潤滑油

(稱為奔油或跑油）。壓縮機奔油是無法避免的，只是奔油速度有所不同。半封活塞式壓縮機排氣

中大約有2-3％的潤滑油，而渦旋壓縮機為0.5-1%。對于一臺排量為100m3/hr、曲軸箱儲油量為6升的

6缸壓縮機，3％的奔油意味著大約0.3-0.8升／分鐘的奔油量，或壓縮機無回油運轉(zhuǎn)時間為十幾分鐘。

排出壓縮機的潤滑油不回來，壓縮機就會缺油。壓縮機回油有兩種方式，一種是油分離器回

油，另一種是回氣管回油。油分離器安裝在壓縮機排氣管路上，一般能分離出

50-95％的奔油，回油效果好，速度快，大大減少進入系統(tǒng)管路的油量，從而有效延長了無回油運轉(zhuǎn)時間。

管路特別長的冷庫制冷系統(tǒng)、滿液式制冰系統(tǒng)以及溫度很低的凍干設(shè)備等，開機后十幾分鐘

甚至幾十分鐘不回油或回油量非常少的情況并不稀奇，設(shè)計不好的系統(tǒng)會出現(xiàn)壓縮機油壓過低而停機的問題。

這