道路護(hù)欄是現(xiàn)在道路上常見、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的道路護(hù)欄，它具有以下特點(diǎn)： 1、美觀、經(jīng)濟(jì)實(shí)用，色彩鮮亮，是道路重要維護(hù)和安全保障設(shè)施 2、采用專利的承擦式連接或的連接配件進(jìn)行安裝，簡便快捷，固定牢靠，適用于各種市政建筑、道路使用。 3、道路護(hù)欄是目前國內(nèi)外受歡迎的道路隔離護(hù)欄之一。主要用于場區(qū)隔離帶，市政工程隔離帶，園林護(hù)欄。市政建設(shè)中的公園、動物園、池湖、道路、及住宅區(qū)的隔離與防護(hù)；賓館、酒店、超市、場所的防護(hù)與裝飾。 4、外觀美觀：具有白、藍(lán)、紅、綠等多種顏色，色彩鮮亮、表面光潔。 5、安全、環(huán)保，對人（畜）無害：表面光滑、手感細(xì)膩、色彩鮮亮、強(qiáng)度高、韌性好，即使無意觸及護(hù)欄也不會像鋼、鐵護(hù)欄那樣傷人。 6、抗老化測試：在-50℃至70℃下使用不褪色、不開裂、不脆化，可高達(dá)30年。 7、免維護(hù)：不枯朽、不腐蝕、不褪色、不需要日常維護(hù)，不污染環(huán)境。 8、的防眩暈設(shè)計(jì)，為人車安全保駕護(hù)航。
道路護(hù)欄的制作與噴塑護(hù)欄的特性 對于道路護(hù)欄產(chǎn)品，根據(jù)其特點(diǎn)，采用自動噴另加手工噴補(bǔ)噴相結(jié)合的形式，目的是實(shí)時噴粉質(zhì)量，保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。市政護(hù)欄采用冷風(fēng)吹干，在吹干的過程中，對工件進(jìn)行查。對于允許缺陷，如流掛、起泡、露底、縮孔等可用等稀釋粉末涂料。趁工件未晾時涂覆或噴覆于缺陷表面，用余熱固化。對于重大缺陷需要進(jìn)行返修處理。根據(jù)涂膜厚度選取不同的處理方法，一般有直接上件重新噴粉、機(jī)械打磨、用脫膜劑處理三種方法。 噴塑護(hù)欄的特性： 1、免焊接的組裝式設(shè)計(jì)，安裝快捷簡單。 2、四層防腐處理，解決了傳統(tǒng)產(chǎn)品短時間內(nèi)銹蝕、粉化、龜裂等問題，免除了產(chǎn)品維護(hù)更新費(fèi)用。 3、良好的裝飾性，豐富的色彩，滿足不同客戶對產(chǎn)品的個性化需求。道路護(hù)欄比較的省心以及省力的作用：鍍鋅過程中是比其它的一些涂層有著更好的一個快捷同時也是在安裝工地上有著涂刷的一個時間限制的。

公路護(hù)欄網(wǎng)按種類可分為雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)、框架護(hù)欄網(wǎng)、帶鉤護(hù)欄網(wǎng)、刺鐵絲護(hù)欄網(wǎng)、防眩網(wǎng)等。 公路護(hù)欄網(wǎng)是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，我國高速公路是從80年代發(fā)展起來的，它對國民經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護(hù)和安全保障設(shè)施。 公路護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品具有美觀耐用，不變形，安裝快捷，是一種較為理想的金屬護(hù)欄產(chǎn)品，既可以制作成性網(wǎng)墻，又可以作為臨時隔離網(wǎng)使用，只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。具有防腐、防老化、抗曬等特點(diǎn)。對于防腐形式可采用有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑的方式。 公路護(hù)欄網(wǎng)的編織及特點(diǎn)： 焊接而成；網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、便于運(yùn)輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性強(qiáng)。該產(chǎn)品堅(jiān)固耐用、價格中等偏低，適合大面積采用。

道路護(hù)欄是道路防撞設(shè)施和安全設(shè)施，主要是為了防止失控車輛沖出道路和用以分離車輛上行和下行順序行駛。防止車輛闖入逆道，并阻止非機(jī)動車、行人任意橫穿、斜穿道路，起到保障交通秩序良好的作用。材料的話一般都是鍍鋅鋼板加工的，根據(jù)公路等級不同而采用不同的規(guī)格。上圖波形道路護(hù)欄，大的作用就是“吸能”，它剛?cè)岵?jì)，車輛在對它進(jìn)行碰撞時，由于波形道路護(hù)欄有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。再有好處就是占地空間小，而且對道路沒有要求，任何空間都可以安裝使用。還可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。

道路護(hù)欄立柱位置的確定：先在路緣石上用記號筆根據(jù)立柱間距做橫線，然后用測量儀器根據(jù)路緣石、路肩的邊線擬合段落得整體線形，再用線繩和釘子順路方向上布置局部線，反復(fù)調(diào)整線形，盡可能符合整體線形，后在這條線上劃出與橫線垂直的縱線，形成十字線，作為樁位的中心，在打入立柱時，嚴(yán)格按立柱距十字線打入，以保證立柱在縱向上的基本順直度。 道路護(hù)欄 在道路護(hù)欄上記錄下樁錘的位置，以后每打一根立柱，當(dāng)樁錘下落到記下的位置時就說明立柱高度達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。單施工中由于路緣石頂面存在不等的高程偏差，個別偏差值較大，反映到立柱頂面使其線形不，需要對立柱高度進(jìn)行校正，這將花費(fèi)額外的費(fèi)用和時間。因此，打樁錢應(yīng)對立柱的頂面高度進(jìn)行預(yù)控，方法如下：先測量路緣石的頂面標(biāo)高，利用計(jì)算機(jī)對測量結(jié)果進(jìn)行曲線擬合，參考路段整體路面縱曲線，形成整體曲線，計(jì)算路緣石頂面高程頂面高程調(diào)整值。
歡迎選購，歡迎按需定制，歡迎來廠參觀 產(chǎn)品名稱：京式道路護(hù)欄，京式護(hù)欄，市政護(hù)欄，其造型又酷似字母NU，故又稱n型鐵藝隔離柵，倒U型隔離柵護(hù)欄 材料：矩形管、槽鋼、圓鋼。 結(jié)構(gòu)：市政交通護(hù)欄是由N個倒U形相互連接與兩端立柱和底部橫支撐連接組成，多用鑄鐵底座或預(yù)制澆注穩(wěn)固。 用途：市政交通護(hù)欄（京式交通護(hù)欄）用在市政道路的分離管理和高速公路、公路分離管理以及圍墻防護(hù)等用途。 表面處理：鍍鋅、浸塑、噴漆 常規(guī)尺寸：立柱（40mm*80mm） 立柱壁厚（1.5mm/1.3mm） 橫管（50mm*30mm） 橫管壁厚（4.0mm/3.0mm） 立管（16mm*16mm） 立管壁厚（1.2mm） 立柱帽（80mm*80mm） 反光標(biāo)（120mm*40mm） 底座（400mm*300*150mm） 以上為常規(guī)尺寸，有需求，歡迎按需定制。