濰坊盈世動(dòng)力設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 發(fā)動(dòng)機(jī), 柴油發(fā)電機(jī)組, 柴油機(jī), 發(fā)動(dòng)機(jī)零配件
75kw發(fā)電機(jī)組-濰坊水冷四缸柴油船用4108ZD柴油機(jī)6110-6113基礎(chǔ)機(jī)
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所在地區(qū)
山東省濰坊市
每月一次到甲方公司檢查運(yùn)行情況,每月中旬檢查甲方工程部的電工部記錄,并在每月底對(duì) 機(jī)組存在問題作以下檢查:
開機(jī)到正常溫度,然后停機(jī),檢查機(jī)油,機(jī)油至標(biāo)尺"H"位;開機(jī)檢查有無漏油現(xiàn)象;停機(jī),再檢查機(jī)油標(biāo)尺;更換發(fā)動(dòng)機(jī)濾清器:一般情況下,機(jī)油、機(jī)油格、水格、防銹水、風(fēng)格、柴油格每使用250小時(shí)或6個(gè)月(以何者先到為準(zhǔn))予以更換。檢查發(fā)電機(jī)組的自啟動(dòng)功能。
做好測試負(fù)載記錄。備注測試時(shí)間與測試人兩列氣缸中活塞的運(yùn)動(dòng)規(guī)律和上止點(diǎn)位置均不相同,采用主副連桿的V型發(fā)動(dòng)機(jī)。其兩列氣缸不需要相互錯(cuò)開,因而也就不會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的長度,3)叉形連桿指一列氣缸中的連桿大頭為叉形;另一列氣缸中的連桿與普通連桿類似。只是大頭的寬度較小,一般稱其為內(nèi)連桿,叉形連桿的優(yōu)點(diǎn)是兩列氣缸中活塞的運(yùn)動(dòng)規(guī)律相同,兩列,械損失壓力pmm:發(fā)動(dòng)機(jī)單位氣缸工作容積一個(gè)循環(huán)所損失的功??梢杂脕砗饬繖C(jī)械損失的大小。即:機(jī)械損失的組成:活塞與活塞環(huán)的摩擦損失:占摩擦損失的主要部分,約為:45-65%軸承與氣門機(jī)構(gòu)的摩擦損失:包括所有主軸承連桿軸承和凸輪軸軸承等的摩擦損失。
KTL115漏泄通訊系統(tǒng)是礦山安全避險(xiǎn)六大系統(tǒng)通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)中的井下漏泄通訊裝備,專門用于礦井、遂道、人防等地下工程的漏泄通訊系統(tǒng),在瓦斯、煤塵和變頻設(shè)備眾多的環(huán)境中KTL115漏泄通訊系統(tǒng)仍可使用。KTL115漏泄通訊系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)井上絞車司機(jī)及指揮調(diào)度人員與井下機(jī)車把勾工、維修人員及掌子面工作人員直接通話,及所有持有KTL115漏泄通訊系統(tǒng)手機(jī)的人員之間互相通話。KTL115漏泄通訊系統(tǒng)主機(jī)到手機(jī)之間的通訊距離:通過對(duì)線路上加雙向中繼放大器,補(bǔ)償漏泄電纜對(duì)信號(hào)的損耗,可實(shí)現(xiàn)單線15米,帶有分支的總距離可達(dá)25米,KTL115漏泄通訊系統(tǒng)手機(jī)與漏泄電纜距離不小于5米。
每季度乙方對(duì)所保養(yǎng)的機(jī)組按以下步驟進(jìn)行檢查:(備用機(jī)組酌情減做)采用發(fā)電機(jī)組專用工具在冷態(tài)下進(jìn)行檢測和調(diào)整噴油器氣門和十字頭;化學(xué)清洗水箱中水垢和沉積物;檢查恒溫器、風(fēng)扇、皮帶輪、曲軸端隙,并對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行檢測。