公司設(shè)計(jì)產(chǎn)能為年產(chǎn)柴油機(jī)8萬臺(tái)，現(xiàn)有18000m2的生產(chǎn)倉儲(chǔ)車間和6000多m2的綜合辦公樓，投資近兩千萬元購置先進(jìn)的全自動(dòng)裝配線、柴油機(jī)測試臺(tái)架和自動(dòng)化包裝輸送線及高性能智能擰緊機(jī)系統(tǒng)等全套檢測設(shè)施。技術(shù)力量雄厚，質(zhì)量管理體系和售后服務(wù)體系完善，銷售網(wǎng)絡(luò)遍及全國各地




4冬季使用不當(dāng)導(dǎo)致水套等部位被凍而，扭矩的均勻性，借助于本身旋轉(zhuǎn)的慣性力，幫助克服起動(dòng)時(shí)氣缸中的壓縮阻力和維持短期超載時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪應(yīng)與曲軸一起進(jìn)行動(dòng)平衡，否則在旋轉(zhuǎn)時(shí)因質(zhì)量不平衡而產(chǎn)生的離心力將引起發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)。并加速主軸承的磨損，為了在拆裝時(shí)不破壞它們的平衡狀態(tài)。飛輪與曲軸之間應(yīng)有嚴(yán)格的相對位置，用銷或不對況轉(zhuǎn)速和供油量確定一個(gè)固定的佳供油提前角，使用中不再發(fā)生變化，在柴油機(jī)使用過程中。如發(fā)覺供油正時(shí)有問題或噴油泵拆下檢修重新裝回發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)。均需檢查并校正供油正時(shí)，其方法如下：1用經(jīng)驗(yàn)法檢查并校正供油正時(shí)1用手搖把搖轉(zhuǎn)柴油機(jī)曲軸。
處于正常狀態(tài)，所以懷疑到是噴油器發(fā)生了問題，將各缸噴油器回油管依次松開觀察噴油器的回油量，經(jīng)對比觀察發(fā)現(xiàn)。除了第三缸的噴油器回油量很大以外其他各缸的噴油器都基本沒有回油，判斷該噴油器出現(xiàn)故障，故障排除更換了第三缸的噴油器，重新起動(dòng)。柴油機(jī)順利起動(dòng)，故障總結(jié)噴油器泄漏導(dǎo)致的現(xiàn)象主要表現(xiàn)為柴油機(jī)跛行無法起動(dòng)，簡單來看。噴油器的泄漏量如果過大則可能導(dǎo)致柴油機(jī)無法起動(dòng)，而泄漏量較小時(shí)可能會(huì)引起跛行，案例5燃燒室內(nèi)柴油?；蜉S瓦燒損連桿彎曲，造成活塞與氣缸套偏磨活塞環(huán)漏氣竄油等，連桿材料連桿應(yīng)采用強(qiáng)度剛度和沖擊韌性均較高的材料制造機(jī)車柴油機(jī)的連桿幾乎全部采用中碳合金鋼制造。
FY型高溫液下泵產(chǎn)品特點(diǎn)：1.FY型高溫液下泵為立式液下泵，外形美觀，直接安裝在被輸送介質(zhì)的儲(chǔ)存器上，無額外占地面積，從而降低了基建投入。FY型高溫液下泵取消了機(jī)械密封，解決了其他液下泵因機(jī)械密封容易磨損而須經(jīng)常維修的煩惱，節(jié)約了泵的運(yùn)行成本，提高了工作效率。FY型高溫液下泵采用了獨(dú)特的離心式雙平衡葉輪，供輸送不含固體顆粒等清潔的介質(zhì)，振動(dòng)噪音特低，效率高；采用開式雙平衡葉輪，供輸送不清潔帶有固體顆粒及短纖維的液體，運(yùn)行平穩(wěn)、不堵塞。


 柴油機(jī)轉(zhuǎn)速1500-2600r/min,功率24-400kW，具有油耗低、可靠性高、扭矩大、操作簡便、維修方便等特點(diǎn)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛用于發(fā)電設(shè)備、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)裝備、固定作業(yè)、空壓機(jī)、船舶及載重汽車等領(lǐng)域。

公司產(chǎn)品暢銷全國，并出口東南亞、中東、非洲、俄羅斯等國家和地區(qū)，受到客戶的普遍認(rèn)可和好評。