正景機(jī)械自主研發(fā)的橋梁檢測車別名吊籃式橋梁檢測車，橋梁檢測車由分體式行走提升車和組合式吊籃兩部分組成。作業(yè)時(shí)由兩輛行走提升在橋梁兩側(cè)帶動(dòng)吊籃（根據(jù)橋梁的寬度定制所需吊籃長度），吊籃在橋梁底部做水平移動(dòng)。
橋梁高空作業(yè)平臺(tái)代替了傳統(tǒng)昂貴的汽車橋梁檢測車,大大節(jié)約了維護(hù)成本,而且該新型的標(biāo)梁檢測車具有體積小,重量輕，在橋梁兩側(cè)可任意反復(fù)移動(dòng)施工、安全性能可靠、操作平臺(tái)承載能力強(qiáng)、幅度廣等優(yōu)勢特點(diǎn),大大提升了橋梁檢測性、養(yǎng)護(hù)性和工作效率。

正景機(jī)械橋梁高空作業(yè)平臺(tái)河面上不能搭建腳手架或橋墩較高不易搭建腳手架的情況下發(fā)揮了突出作用；同時(shí)在橋梁上施工時(shí)無需交通管制，不影響車輛通行能力，廣泛應(yīng)用于各種道路橋梁和城市立交橋的維護(hù)領(lǐng)域。


采用正景機(jī)械橋梁高空作業(yè)平臺(tái)配合進(jìn)行高速橋梁支座的更換和檢修，平均每天可以完成3—4個(gè)點(diǎn)位的作業(yè)。施工產(chǎn)值是原始作業(yè)法的3—4倍。石吉高速路上特大橋很多，大500m—800m之間，維修點(diǎn)位多的情況下，有連續(xù)幾天創(chuàng)出每天完成6個(gè)點(diǎn)位，較多達(dá)7個(gè)點(diǎn)位。