手機(jī)掃碼查看 移動(dòng)端的落地頁
山東誠一環(huán)保機(jī)械有限公司
主營產(chǎn)品: 鼓風(fēng)機(jī)
誠一環(huán)保-廣西增氧機(jī)-羅茨風(fēng)機(jī)增氧機(jī)
價(jià)格
訂貨量(件)
¥2700.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
쑥쑠쑤쑦쑞쑥쑠쑥쑤쑝쑤
山東誠一環(huán)保機(jī)械有限公司
店齡5年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
牛經(jīng)理
聯(lián)系電話
쑥쑠쑤쑦쑞쑥쑠쑥쑤쑝쑤
經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)南市
主營產(chǎn)品
羅茨鼓風(fēng)機(jī)系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī),其特點(diǎn)是使用時(shí)當(dāng)壓力在允許范圍內(nèi)加以調(diào)節(jié)時(shí)流量之變動(dòng)甚微,壓力選擇范圍很寬,具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)。輸送時(shí)介質(zhì)不含油。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、使用壽命長、整機(jī)振動(dòng)小。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用條件要求是什么?
(1)進(jìn)口氣體溫度不大于35℃。
(2)氣體中固體微粒含量不大于100m3,微粒尺寸應(yīng)不大于表2所規(guī)定的工作側(cè)隙之間。
(3)煤氣的含煤焦油指標(biāo)應(yīng)符合TJ28-78城市煤氣規(guī)范設(shè)計(jì)的規(guī)定。
(4)軸承溫度不超過85℃。
(5)潤滑油溫度不超過65℃。
(6)風(fēng)機(jī)上的壓力表所示壓力不得超過標(biāo)牌所規(guī)定的升壓范圍,否則必須停車檢查系統(tǒng)中進(jìn)氣口是否堵塞,進(jìn)排氣口閥門是否全部關(guān)閉,風(fēng)機(jī)中的靜動(dòng)件是否發(fā)生摩擦等其他一些問題,并采取相應(yīng)措施。
羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理:
由于轉(zhuǎn)子的不斷旋轉(zhuǎn),被抽氣體從進(jìn)氣口吸入到轉(zhuǎn)子與泵殼之間的空間v0 內(nèi),再經(jīng)排氣口排出。由于吸氣后v0 空間是全封閉狀態(tài),所以在泵腔內(nèi)氣體沒有壓縮和膨脹。但當(dāng)轉(zhuǎn)子頂部轉(zhuǎn)過排氣口邊緣,v0 空間與排氣側(cè)相通時(shí),由于排氣側(cè)氣體壓強(qiáng)較高,則有一部分氣體返沖到空間v0 中去,使氣體壓強(qiáng)突然。當(dāng)轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),氣體排出泵外。
羅茨風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)
①價(jià)格低,的回轉(zhuǎn)機(jī)械,易于控制和維護(hù);
②壓力隨背壓變化;小流量高速風(fēng)機(jī)效率較高;
③效率一般低于多級(jí)、單級(jí)離心風(fēng)機(jī);
④流量大于120m3/ min 時(shí)占地面積大。
2、多級(jí)離心風(fēng)機(jī)
多級(jí)離心風(fēng)機(jī)的工作原理
離心鼓風(fēng)機(jī)依靠旋轉(zhuǎn)葉輪對(duì)氣體的作用把電機(jī)的機(jī)械能傳遞給液體。由于離心鼓風(fēng)機(jī)的作用,氣體從葉輪進(jìn)口流向出口的過程中, 其速度能(動(dòng)能)和壓力能都得到增加,被葉輪排出的氣體經(jīng)過壓出室,大部分速度能轉(zhuǎn)換成壓力能,然后沿排出管路輸送出去,這時(shí),葉輪進(jìn)口處因氣體的排出而形成真空或低壓,氣體在大氣壓的作用下被壓入葉輪的進(jìn)口,于是旋轉(zhuǎn)著的葉輪就連續(xù)不斷地吸入和排出氣體。
羅茨風(fēng)機(jī)在實(shí)際應(yīng)用中,免不了會(huì)出現(xiàn)問題,針對(duì)不同的問題進(jìn)行解決才是我們應(yīng)該做的。之前分享過多種設(shè)備故障的解決方法,今天咱們來看一下風(fēng)機(jī)出現(xiàn)噪音時(shí)的解決措施吧!
首先找出噪音的產(chǎn)生來源,羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)生雜音的原因:1.風(fēng)機(jī)裝置定位錯(cuò)誤,2.發(fā)動(dòng)壓力過高,造成風(fēng)機(jī)過熱,3.大的磨粒進(jìn)入風(fēng)機(jī)內(nèi)部,造成機(jī)器磨損、機(jī)械故障,4.裝配不良、導(dǎo)向齒輪和轉(zhuǎn)子方位角不在轉(zhuǎn)子內(nèi)、5.由于過載或缺少平滑齒輪損壞、軸承磨損。