橋梁智能噴淋設(shè)備  高鐵箱梁養(yǎng)護(hù)噴淋主機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化

詳細(xì)說(shuō)明：
高鐵箱梁及梁場(chǎng)養(yǎng)護(hù)噴淋養(yǎng)護(hù)設(shè)備專業(yè)生產(chǎn)，該系統(tǒng)可以自動(dòng)循環(huán)、定時(shí)對(duì)預(yù)制高鐵箱梁或T梁進(jìn)行砼養(yǎng)護(hù)，有效避免砼干縮裂縫的產(chǎn)生。而采用 人工澆水養(yǎng)護(hù)，因受操作者的質(zhì)量意識(shí)和工作態(tài)度影響，時(shí)常出現(xiàn)漏養(yǎng)現(xiàn)象，使箱梁腹板易產(chǎn)生裂紋，為滿足當(dāng)前的預(yù)制梁片規(guī)?；?、生產(chǎn)工廠化及質(zhì)量需要，通過(guò)大量而細(xì)致的工作，自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)。該自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)設(shè)備結(jié)合預(yù)制箱梁特點(diǎn)，通過(guò)組裝控制系統(tǒng)，鋪設(shè)行走軌道，實(shí)現(xiàn)預(yù)制箱梁的自動(dòng)噴淋霧化養(yǎng)護(hù)。本工法適用于各類預(yù)制梁養(yǎng)護(hù)，尤其適用于有翼板的T梁和箱梁，翼板底部是自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵部位，蝶形噴頭在旋轉(zhuǎn)時(shí)可以使翼板底部全部達(dá)到濕潤(rùn)狀態(tài)。

智能控制系統(tǒng)并設(shè)專人看火，配合好消防器材和消防用水 施工現(xiàn)場(chǎng)必須按方案要求做好防凍保溫工作，注意天氣預(yù)報(bào)，注意大風(fēng)天氣及寒流襲擊對(duì)安全生產(chǎn)帶來(lái)的影響；現(xiàn)場(chǎng)保溫材料一律采用阻燃草簾，設(shè)專人檢查,模板和保溫層在混凝土達(dá)到臨界強(qiáng)度后方可拆除，拆模后的混凝土必須及時(shí)用防寒氈或珍珠巖袋覆蓋（并注意保持保溫材料的干燥），使其緩慢冷卻。冬期施工嚴(yán)禁澆水養(yǎng)護(hù)由場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)控制單元、通信單元和遠(yuǎn)程控制單元三部分組成。智能控制系統(tǒng)可以控制噴淋時(shí)間，可定時(shí)，定量，定臺(tái)座的噴淋。打開自動(dòng)控制系統(tǒng)總電源開關(guān)，設(shè)置控制系統(tǒng)噴淋循環(huán)的總持續(xù)時(shí)間和等待時(shí)間，壓力水泵開始工作。打開需噴淋臺(tái)座電源開關(guān)，根據(jù)天氣、溫度情況和梁板養(yǎng)護(hù)階段來(lái)調(diào)節(jié)噴淋時(shí)間，定好噴淋時(shí)間，時(shí)間到后自動(dòng)停止噴淋，轉(zhuǎn)到下一臺(tái)座，循環(huán)一周后開始等待時(shí)間，等待時(shí)間根據(jù)測(cè)試梁體表面水分蒸發(fā)完畢時(shí)間和總循環(huán)時(shí)間來(lái)確認(rèn)?？刂破髅姘迳系闹形囊壕э@示屏可顯示系統(tǒng)的工作狀態(tài)；系統(tǒng)可記錄每個(gè)工位的噴水時(shí)間和時(shí)間間隔；通過(guò)控制器面板上的控制按鈕進(jìn)入設(shè)置模式，計(jì)算變壓器容量，并接通電源。工地的臨時(shí)水管應(yīng)提前作好保溫防凍工作。作好冬期施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗(yàn)工作，提出施工配合比。