骨架式集裝箱運輸半掛車 俗稱骨架車基本定義集裝箱運輸半掛車是指載貨部位為集裝箱結(jié)構(gòu)的半掛車，主要適用于船舶、港口、航線、公路及多式聯(lián)運物流運輸系統(tǒng)。依照設(shè)計結(jié)構(gòu)的不同，集裝箱運輸半掛車可分為平板式與骨架式兩種；而根據(jù)外觀形式的區(qū)別，又可以將其歸納為直架式與鵝頸式兩類。今天，旭通范經(jīng)理著重為大家介紹骨架式集裝箱運輸半掛車的產(chǎn)品特點：1、基本定義骨架式集裝箱運輸半掛車，俗稱“骨架車”，是指車輛裝載部位為無貨臺的底盤骨架，集裝箱被吊裝至車身，并通過扭鎖裝置固定后，也成為骨架車的部分構(gòu)件。骨架車只能用于運輸集裝箱貨物，具有自重小，結(jié)構(gòu)簡潔及維修方便等優(yōu)勢。2、車身結(jié)構(gòu)骨架車主要由牽引銷、車架、制動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、車軸總成、脫掛支撐裝置、側(cè)/后防護裝置、工具箱、擋泥板、備胎升降裝置及集裝箱固定鎖銷等組成。根據(jù)骨架車國際標(biāo)準(zhǔn)的尺要求，骨架車的總體布置如下圖所示：旭通掛車廠范經(jīng)理向大家簡單介紹大運骨架車的整體設(shè)計及細(xì)節(jié)特點：

45英尺骨架車 40英尺骨架車懸掛裝置 鋁合金儲氣筒 工具箱旭通掛車廠強勢進軍掛車行業(yè)后，短短兩年時間內(nèi)，已成功研制出平板花欄、鵝頸花欄、低欄板及廂式半掛等暢銷車型。2018年下半年以來，旭通掛車進一步豐富產(chǎn)品類型，加快了骨架式集裝箱半掛車的研發(fā)工作，8月份，首臺骨架車樣車的成功下線，預(yù)示著旭通掛車即將開啟新一輪的“騰飛期”。讓我們一起追隨旭通掛車的黑馬姿態(tài)，見證旭通骨架車業(yè)績長虹！

骨架式集裝箱運輸車是集裝箱運輸半掛車車架的一種還有一種是平板式。骨架式車駕由縱梁、橫梁和前、后端梁焊接而成，縱梁采用優(yōu)質(zhì)鋼板16mn埋弧焊接成工字形（主要尺寸有450 、500），橫梁采用優(yōu)質(zhì)鋼板沖壓成槽型，前后端梁為焊接式矩形截面。中間集裝箱鎖緊裝置部位設(shè)置了整體式長橫梁，以提高集裝箱鎖緊裝置的承載能力。平板式與骨架式的區(qū)別在于平板式增設(shè)了邊框和花紋地板。木系列集裝箱運輸半掛車的車架全部噴丸處理，整個車架是在專用的定位臺架上組裝、焊接而成，其結(jié)構(gòu)合理、強度高、外形美觀。在車架上設(shè)置了集裝箱緊縮裝置，可以裝載40英尺、20英尺兩種標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。前后端的四個集裝箱緊縮裝置為固定式結(jié)構(gòu)，中間集裝箱緊縮裝置為可藏式結(jié)構(gòu)。裝載集裝箱時，根據(jù)需要可將中間集裝箱鎖緊裝置降低到貨臺平面以下。選用機械式承載裝置，主要有廠配車軸12t、20t；富華13t；jost；等類型。其作用是當(dāng)牽引裝置與掛車脫開時，用于支撐地面，承受半掛車前部載荷。支承裝置有單動式和聯(lián)動式兩種，主要由支承盤、螺桿傳動機構(gòu)、減速箱和操縱手柄等構(gòu)成。懸掛裝置有單軸式懸掛和雙軸式懸掛三軸式懸掛三種裝置半掛車配備兩付備胎架，分別安裝在掛車車架左、右兩側(cè)，并備有備胎升降器。骨架式集裝箱運輸半掛車 俗稱骨架車基本定義