兩年后的現(xiàn)在，滴滴市場(chǎng)回歸理智，滴滴干掉了跟他一起競(jìng)爭(zhēng)的快的、優(yōu)步等平臺(tái)，伴隨著各地新政落實(shí)，滴滴不再是那個(gè)燒錢(qián)的滴滴，那么，現(xiàn)在做滴滴司機(jī)還掙錢(qián)嗎？

就拿上海來(lái)說(shuō)，去年上海滴滴司機(jī)有接近41萬(wàn)，但是滴滴新政后，只有不到百分之三的滴滴司機(jī)可以正常跑，這就說(shuō)明了現(xiàn)在的滴滴市場(chǎng)的現(xiàn)象—客戶(hù)多，但是司機(jī)少，單子根本接不過(guò)來(lái)。

10-12小時(shí)，除去平臺(tái)費(fèi)平均營(yíng)業(yè)額是500-700元
另加上高峰期獎(jiǎng)勵(lì)金
（500-700）*30+（150-200）*22+1200*4=元
一個(gè)月油耗成本多在4500元左右
租金是元
一個(gè)月的純收入即：
23=12800元（大）
23=11800元（Y牌）
成本：
8-12小時(shí)， 20-25單，跑200-250KM
我們的車(chē)，油電混合，40碼以下會(huì)自動(dòng)切換成純電續(xù)航
油費(fèi)0.4-0.7元
即80-100元/天（會(huì)開(kāi)）
140-175元/天（不會(huì)開(kāi)）
一、80-100元/天*30=元/月（會(huì)開(kāi)）
二、140-175元/天*30=元/月（不會(huì)開(kāi)）
綜上，1個(gè)月油耗成本在元之間為正常

司機(jī)無(wú)風(fēng)險(xiǎn)，放心接單。每個(gè)星期開(kāi)滿(mǎn)165單公司有的獎(jiǎng)勵(lì)，一個(gè)月光額外的獎(jiǎng)勵(lì)都有元。同時(shí)早晚高峰都有1.1-2.4倍的翻倍的獎(jiǎng)勵(lì)。只要你肯認(rèn)真工作，去掉租金和油錢(qián)綜合收入在元之間。上不封頂，屬于多勞多得。公司統(tǒng)一免費(fèi)開(kāi)通滴滴賬號(hào)，所有收入都是司機(jī)個(gè)人的，公司不抽成。

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