一般來說，滑動面磨損比上下端面磨損大，滑動面主要是熔著磨損和磨料磨損；上下端面則以因活塞做往復運動而引起的撞擊磨損為主?；钊h(huán)滑動面磨損常出現(xiàn)在汽缸上止點位置，因為該處受高溫氣體作用，破壞了油膜，造成易于熔著的條件，從而加速了活塞環(huán)的磨損。通常所謂的正常磨損實際上包含了輕微的熔著磨損和磨料磨損。各道環(huán)滑動面磨損量不一樣，道氣環(huán)磨損量，第二道環(huán)約為道的一半左右，油環(huán)的磨損量。，裝在斯太爾wd615發(fā)動機上的活塞環(huán)經(jīng)過5h可靠性試驗后，道氣環(huán)開口間隙磨損為.4～.6mm，第二道開口間隙磨損為.25～.4mm，油環(huán)開口間隙磨損為.3～.55mm。



api品質(zhì)編制分為汽油和柴油兩種，其中汽油api品質(zhì)編制分為從ssb……sj九個等級。sa等級品質(zhì)較低。sj等級目前品質(zhì)，一般市面上出售的機油大都在sg等級以上。柴油api品質(zhì)分為ca至cg－4七個等級。同汽油api編制一樣，ca等級，cg－4等級。如何選擇適合自己愛車的機油？機油的粘度與溫度呈反比的關(guān)系。當發(fā)動機冷態(tài)時，機油粘度較高。若選用的機油較稠，在車輛起動時，需要較大的起動力矩，便會給起動馬達、電瓶等增加額外的損耗，甚至導致無法起動。江蘇四達490國4發(fā)動機配件飛輪殼