公司設(shè)計(jì)產(chǎn)能為年產(chǎn)柴油機(jī)8萬臺(tái)，現(xiàn)有18000m2的生產(chǎn)倉儲(chǔ)車間和6000多m2的綜合辦公樓，投資近兩千萬元購(gòu)置先進(jìn)的全自動(dòng)裝配線、柴油機(jī)測(cè)試臺(tái)架和自動(dòng)化包裝輸送線及高性能智能擰緊機(jī)系統(tǒng)等全套檢測(cè)設(shè)施。技術(shù)力量雄厚，質(zhì)量管理體系和售后服務(wù)體系完善，銷售網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó)各地




現(xiàn)在多采用多氣門技術(shù)，常見的是每個(gè)汽缸布置有4個(gè)氣門也有單缸3或5個(gè)氣門的設(shè)計(jì)，原理一樣，如奧迪A6的發(fā)動(dòng)機(jī)，4汽缸一共就是16個(gè)氣門。在汽車資料上經(jīng)?？吹降囊欢ǖ呢?fù)荷下以很高的速度相對(duì)滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)，如活塞與缸套曲軸與軸承等這些零件的表面雖然有不同程度的潤(rùn)滑，但隨著工作時(shí)間的增加。相互接觸的表面必然由于磨擦而產(chǎn)生磨損，逐漸破壞了原來的尺寸和幾何形狀。這種正常的磨損常稱之為“自然磨損”，實(shí)際上是不可避免的。機(jī)體凍裂事故發(fā)生后，就要先用溫水后用熱水注入水箱。還出排氣總管上平面1m以上，保證鋼絲繩與機(jī)組零件不直接接觸。搬運(yùn)時(shí)：要注意。
就應(yīng)該校正。1連桿彎曲的檢查與校正，連桿彎曲的檢測(cè)應(yīng)在連桿檢驗(yàn)儀上進(jìn)行如圖8-1213所示。檢查時(shí)，先將活塞銷裝入已鉸好的連桿襯套內(nèi)，再把連桿大頭裝在檢驗(yàn)儀的可脹式芯軸上。旋轉(zhuǎn)芯軸調(diào)整螺栓，將芯軸脹開。從而使連桿在檢驗(yàn)儀上。然后下移儀器上的小角鐵。致，可調(diào)整其中一臺(tái)200kw柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)的調(diào)整的電壓調(diào)整旋鈕，將電流表的指示消除（即調(diào)整為零）紋狀帶有顏色的損傷，發(fā)生拉缸時(shí),氣缸套的磨損非常劇烈，發(fā)生拉缸后，柴油機(jī)的運(yùn)行聲音發(fā)生變化,排氣冒黑煙，致使是活塞活塞環(huán)及氣缸套表面被破壞,氣體密封失效機(jī)油的消耗量及竄氣量迅速增加,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),甚至致使停機(jī)。
SHQW型干式漆霧過濾器一般安裝在排放噴漆廢氣處理設(shè)備的管道上，對(duì)于酸霧凈化。經(jīng)過凈化漆霧后的噴漆廢氣處理可進(jìn)入后續(xù)凈化設(shè)備。光氧設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)：漆霧凈化效率高，凈化效率達(dá)9~99％。設(shè)備運(yùn)行阻力小、運(yùn)行能耗低。設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修保養(yǎng)方便。干式凈化，無需水，無二次污染、環(huán)保節(jié)能。干式漆霧過濾材料凈化效率高、容塵量大、阻燃、阻力小、使用壽命長(zhǎng)，可多次重復(fù)使用。光氧催化凈化器采用上新的納米技術(shù)活性炭吸附技術(shù)，通過專家工程技術(shù)人員長(zhǎng)期反復(fù)的試驗(yàn)，開發(fā)研制出的，具有完全自主研發(fā)的高科技環(huán)保凈化產(chǎn)品，可分解惡臭氣體中有毒有害物質(zhì)，并能達(dá)到完脫臭效果，經(jīng)分解后的惡臭氣體，可完全達(dá)到無害化排放，絕不產(chǎn)生二次污染，同時(shí)達(dá)到消毒殺菌的作用。


 柴油機(jī)轉(zhuǎn)速1500-2600r/min,功率24-400kW，具有油耗低、可靠性高、扭矩大、操作簡(jiǎn)便、維修方便等特點(diǎn)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛用于發(fā)電設(shè)備、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)裝備、固定作業(yè)、空壓機(jī)、船舶及載重汽車等領(lǐng)域。

公司產(chǎn)品暢銷全國(guó)，并出口東南亞、中東、非洲、俄羅斯等國(guó)家和地區(qū)，受到客戶的普遍認(rèn)可和好評(píng)。