每月一次到甲方公司檢查運(yùn)行情況，每月中旬檢查甲方工程部的電工部記錄，并在每月底對(duì)  機(jī)組存在問題作以下檢查：

開機(jī)到正常溫度，然后停機(jī)，檢查機(jī)油，機(jī)油至標(biāo)尺"H"位；開機(jī)檢查有無漏油現(xiàn)象；停機(jī)，再檢查機(jī)油標(biāo)尺；更換發(fā)動(dòng)機(jī)濾清器：一般情況下，機(jī)油、機(jī)油格、水格、防銹水、風(fēng)格、柴油格每使用250小時(shí)或6個(gè)月（以何者先到為準(zhǔn)）予以更換。檢查發(fā)電機(jī)組的自啟動(dòng)功能。


1936年，奔馳公司生產(chǎn)出了臺(tái)柴油機(jī)轎車260D。這時(shí)距狄賽爾去世已經(jīng)23年，盡管30年代已經(jīng)有轎車安裝了柴油機(jī)。但真正為柴油機(jī)提供發(fā)揮舞臺(tái)的還是重型機(jī)械和裝甲車輛，二戰(zhàn)中。美國(guó)的舒爾曼坦克和德國(guó)虎式坦克都使用汽油機(jī)?；⑹教箍艘云鋸?qiáng)大的火力和厚重的裝甲占得了上風(fēng)，美軍只能拿數(shù)量來扯平，但在及時(shí)改換粘度低的潤(rùn)滑油和燃油。柴油機(jī)就很難起動(dòng)用明火烘烤油底殼或在進(jìn)氣管處引火起動(dòng)：為防止發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)用文火煤火在一定距離外烘烤柴油機(jī)的油底殼，同時(shí)慢慢搖轉(zhuǎn)油軸。讓機(jī)油均勻受熱，使各部位都得到潤(rùn)滑若在柴油機(jī)進(jìn)氣管處引火起動(dòng)，會(huì)使物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進(jìn)氣缸。

NCB型內(nèi)嚙合齒輪泵工作NCB型內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上月牙板隔開。主軸上的主動(dòng)內(nèi)齒帶動(dòng)其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)，在進(jìn)口處輪齒相互分離形成負(fù)壓而吸人液體，輪齒在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。由于這種獨(dú)特的結(jié)構(gòu)，所以特別適用于輸送黏度大的介質(zhì)，黏度范圍為.2-1cp；本系列泵可反向輸送，只要更換電機(jī)轉(zhuǎn)向即可；該泵泵體可轉(zhuǎn)向，進(jìn)出口位置成直角，便于選配進(jìn)出口位置；NCB-BW泵在泵體、端蓋、軸承座間都有連接方便的保溫或冷卻介質(zhì)的進(jìn)出接口。商品的市場(chǎng)及流通區(qū)域條件。商品的市場(chǎng)、運(yùn)輸方式及流通區(qū)域的氣候和地理?xiàng)l件等是冷凍食品包裝設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮的因素。國(guó)內(nèi)銷售的商品與面向不同國(guó)家出口的商品其包裝和裝潢要求各不相同，不同運(yùn)輸方式對(duì)包裝的保護(hù)性要求也不相同。對(duì)冷凍食品包裝而言，商品流通區(qū)域的氣候條件變化至關(guān)重要，因?yàn)闅鉁貙?duì)冷凍食品內(nèi)部成分的化學(xué)變化、微生物及其包裝材料本身的阻隔性都有很大的影響。包裝整體結(jié)構(gòu)和包裝材料對(duì)冷凍食品的影響。

每季度乙方對(duì)所保養(yǎng)的機(jī)組按以下步驟進(jìn)行檢查：（備用機(jī)組酌情減做）采用發(fā)電機(jī)組專用工具在冷態(tài)下進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)整噴油器氣門和十字頭；化學(xué)清洗水箱中水垢和沉積物；檢查恒溫器、風(fēng)扇、皮帶輪、曲軸端隙，并對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)。