甘肅隧道鋼模板 新型橋墩模板優(yōu)享品質(zhì)
建筑模板寬度不超過計(jì)算寬度，組合模板重量滿足設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)裝填能力的要求；(4)在接高模板時(shí)，應(yīng)考慮面高度的變化，模板規(guī)格應(yīng)盡量少，以盡量補(bǔ)償剛度；(5)選用高標(biāo)準(zhǔn)模版，將標(biāo)準(zhǔn)角模架作為主體，角模規(guī)格及補(bǔ)板，使每段模板達(dá)到較佳通用性。

 

防撞墻鋼模板制作時(shí)按照甲方設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)規(guī)范要求完成的，鋼模板進(jìn)入場(chǎng)地前甲方要有專業(yè)人員進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收的主要地方有：防撞墻鋼模板的外形尺寸是否一致、面板兩端連接用的配件如螺栓等孔眼尺寸規(guī)格和位置，鋼板厚度和勒筋厚度尺寸是否達(dá)標(biāo)；孔洞與面板間距是否按照要求完成、前部彎板和后部直板的長(zhǎng)寬高是否一致、面板是否光滑等方面進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收完畢后，裝車運(yùn)輸要對(duì)鋼模板進(jìn)行拆卸，這是為了防止鋼模板在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)擠壓變形等問題，出現(xiàn)積壓變形的鋼模板會(huì)導(dǎo)致連接孔接縫隙不嚴(yán)實(shí)，灌注水泥時(shí)會(huì)發(fā)生漏漿等問題，待到防撞墻鋼模板運(yùn)輸?shù)焦さ貢r(shí)在開始組裝，保證工程質(zhì)量。

防撞墻鋼模板在進(jìn)行組裝時(shí)，要消除接縫口和焊接口的小縫隙；調(diào)節(jié)模板時(shí)，對(duì)連接模板的地方要做縫隙精處理，使用磨砂機(jī)將其抹平，利用水平儀器調(diào)節(jié)面板，確保不發(fā)生錯(cuò)位、偏移等情況出現(xiàn)。模板是采用材質(zhì)為q235的定型鋼模，對(duì)模板進(jìn)行完調(diào)整后即可使用。

防撞墻鋼模板支架設(shè)立過程中，工人首先需要在護(hù)欄鋼筋底端焊接橫向鋼筋，控制護(hù)欄寬度并且防止護(hù)欄移動(dòng)；在橋面施工中預(yù)埋螺絲并安裝可調(diào)的框控制護(hù)欄模板，以此來(lái)防止模板發(fā)生偏移。在澆筑水泥前需要將模板內(nèi)壁的雜質(zhì)清理干凈，并且涂刷上脫模劑防止出現(xiàn)粘膜情況。


單側(cè)支架施工方案的相關(guān)知識(shí)-2021-09-11-國(guó)產(chǎn)單邊模板施工方案較多。一是滿堂紅腳手架對(duì)撐的施工方案；貝雷片錨固施工方案；單側(cè)支架施工方案；鋼管斜撐施工方案；三角鋼桁架組合施工方案等，工程中通常選擇以上幾種施工方案。