濟(jì)寧豐煤礦山設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 礦山設(shè)備
礦用側(cè)卸式礦車-單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車-定制側(cè)卸式翻斗礦車
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經(jīng)營(yíng)模式
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山東省濟(jì)寧市
主營(yíng)產(chǎn)品
濟(jì)寧豐煤礦山設(shè)備有限公司
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礦車可用放礦閘門(或裝載機(jī)裝料。中國(guó)于20世紀(jì)70年代發(fā)展了斗式轉(zhuǎn)載列車,由斗車、升降臺(tái)和一列礦車組成。斗車裝滿料后由升降臺(tái)頂升沿礦車車幫行進(jìn),逐個(gè)轉(zhuǎn)載到各個(gè)礦車內(nèi),增加了搬運(yùn)速度,實(shí)現(xiàn)礦車的連續(xù)裝載。斗式裝載列車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,轉(zhuǎn)彎半徑小,可利用原有標(biāo)準(zhǔn)礦車加以改造。
礦車車輪內(nèi)側(cè)有輪緣,輪緣與鋼軌間留有間隙。車輪與鋼軌接觸的踏面做成錐形,以使輪對(duì)在沿軌道運(yùn)行時(shí)保持對(duì)中,減少機(jī)械磨損,減少運(yùn)行阻力。