主動(dòng)軸與襯套之間間隙的檢驗(yàn)與修理 其檢驗(yàn)方法是：將泵殼固定，用千分表的觸點(diǎn)靠近主動(dòng)軸測(cè)量。一般正常間隙為0.03—0.15mm，如4135柴油機(jī)為0.039—0.078mm，大不得超過(guò)0.15mm。如果超過(guò)允許值，應(yīng)進(jìn)行修理，其修理方法有兩種。 （1）襯套與軸的間隙過(guò)大，更換襯套，按軸的尺寸鉸孔。 （2）軸的磨損，其失圓度及錐形度大于0.02mm時(shí)，應(yīng)電鍍加粗，而后磨標(biāo)準(zhǔn)尺寸，重新配置襯套。