華北金屬(天津)有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 耐磨板
定產(chǎn)耐銹鋼板生產(chǎn)商-遼寧耐銹鋼板現(xiàn)貨-友利通達(dá)
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訂貨量(件)
¥3800.00
≥1
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華北金屬(天津)有限公司
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
天津市靜海區(qū)
主營(yíng)產(chǎn)品
友利通達(dá)金屬專業(yè)Q235NH耐候板,Q355GNH耐候板,09CuPCrNi-A考登鋼,進(jìn)口400耐磨板,進(jìn)口500耐磨板,Q460高強(qiáng)板,Q690D高強(qiáng)板,Q345qD橋梁鋼,
鍍鋅板材及使用介紹:
1.非合金熱浸鍍鋅鋼帶
DC5XD系列:可用于一般用途,也可用于深拉和咬合。表面鋅含量越高,耐腐蝕性越好;表面鍍鋅越小,加工性能越好。
SXXXGD系列:可用于結(jié)構(gòu)用途,它具有良好的加工性能和耐腐蝕性。
HXXXPD Z系列:包括低合金鋼,含磷鋼和淬硬鋼,具有優(yōu)越的加工性能和耐腐蝕性。
鍍鋅板分類介紹:
1.合金鍍鋅鋼板:熱浸法生產(chǎn)的鋼板具有良好的焊接性和附著性。
2.熱金鍍鋅鋼板:這是一塊薄薄的鋼板,表面附著一層薄薄的鋅。生產(chǎn)過(guò)程是連續(xù)鍍鋅。
3.電鍍鋅鋼板:鋼板采用電流鍍鋅,但鍍鋅方式較薄,耐腐蝕性較差。
4,單面鍍鋅鋼板:只有鋼板的一面鍍鋅,無(wú)論是用于加工,噴漆還是焊接,其適應(yīng)性都優(yōu)于雙面鍍鋅鋼板。
5.雙面差別鍍鋅鋼板:?jiǎn)蚊驽冧\鋼板仍有一些缺點(diǎn)。為了克服這些缺點(diǎn),在鋼板的另一側(cè)也鍍上薄薄的鋅層。這是一種雙面鍍鋅鋼板。
汽車用合金結(jié)構(gòu)鋼
天津友發(fā)源泰鋼鐵主營(yíng)耐磨鋼板、Mn13鋼板,Q690D高強(qiáng)板、Q550D高強(qiáng)板、510L高強(qiáng)板、600L高強(qiáng)板、700L高強(qiáng)板等各種高強(qiáng)板產(chǎn)品,用于大型船舶,橋梁,電站設(shè)備,機(jī)車車輛,起重機(jī)械,礦山機(jī)械等等。
汽車用合金結(jié)構(gòu)鋼
曲軸和連桿及轉(zhuǎn)向器用鋼 汽車上大量的軸類主要有調(diào)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼和非調(diào)質(zhì)鋼制造。其中典型零件有曲軸、連桿、半軸、傳動(dòng)軸以及前軸等。曲軸分鑄造曲軸和鍛鋼曲軸,鍛造曲軸用鋼在輕型和中負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)上,通常用40Cr、50MnB或45#鋼,對(duì)于重型車或汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸,則采用淬透性和強(qiáng)韌性更好的鋼種,如42CrMo、35CrMo等。目前國(guó)內(nèi)主要采用的連桿用鋼是規(guī)格為Φ30-Φ70的鋼坯,品種主要有非調(diào)質(zhì)合金鋼45M5UA2,40MnS等。
半軸用鋼 汽車半軸承受著較高的扭轉(zhuǎn)和彎曲應(yīng)力,因此既要考慮扭轉(zhuǎn)和彎曲強(qiáng)度,又必須有高的疲勞強(qiáng)度,轎車和輕型車的半軸多采用冷擠壓,載重汽車的半軸多采用鍛造。
傳動(dòng)軸用鋼 汽車傳動(dòng)軸是影響汽車安全及舒適度的重要部件,設(shè)計(jì)合理的汽車傳動(dòng)軸及其用鋼是提高車輛質(zhì)量的重要保證。國(guó)內(nèi)各大鋼廠目前生產(chǎn)的傳動(dòng)牌號(hào)有:50MnB、40Cr、35CrMo等。
齒輪鋼 齒輪鋼主要用于生產(chǎn)制造汽車變速箱軸、齒類零件;汽車驅(qū)動(dòng)橋差速器主從動(dòng)齒、星形齒、半軸齒輪;轉(zhuǎn)向器蝸輪、蝸桿、齒條;發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪等。汽車齒輪鋼不但要求有良好的強(qiáng)韌性、耐磨性,承受沖擊、彎曲和接觸盈利,而且還要變形小、精度高、噪音低。通常,高質(zhì)量水平的齒輪鋼主要表現(xiàn)在三個(gè)方面:末端淬透性帶窄,離散度??;純潔度高;晶粒細(xì)小均勻。此外,良好的加工性能,包括冷、熱加工型和易切削性,也是汽車用齒輪所關(guān)心的重要指標(biāo)。
紅色幕墻鋼板,景觀鋼板,雕刻鋼板
友利通達(dá)金屬公司長(zhǎng)期供應(yīng):Q235NH耐候板、Q235NH耐候鋼板、Q345NH耐候板、Q345NH耐候鋼板等各種材質(zhì)的耐候鋼板和耐候板產(chǎn)品,我公司是品種多、規(guī)格型號(hào)多、規(guī)模大的耐候鋼板銷售企業(yè)之一。
耐候鋼即耐大氣腐蝕鋼,是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列,由普碳鋼添加少量鉻、鎳、銅、磷等耐腐蝕元素而成,具有優(yōu)良的強(qiáng)韌性、成形性、焊接性和耐腐蝕性能,其耐候性為普碳鋼的2-8倍,涂裝性為普碳鋼的1.5-10倍。由于耐候鋼具有良好的耐蝕性能,可延長(zhǎng)構(gòu)件的使用壽命,減少保護(hù)涂層用量,其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于制造集裝箱、鐵路貨車、電力塔架、公路或鐵路橋梁等結(jié)構(gòu)件。
紅銹耐候鋼板、鐵紅色銹蝕鋼板(即紅色幕墻鋼板,景觀鋼板,雕刻鋼板)是介于普通鋼和不銹鋼之間的價(jià)廉物美的合金鋼系列,在融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和,屬世界超鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。
參觀過(guò)上海世博園的人一定不會(huì)忘記“銹跡斑斑”的盧森堡館,該館的主體建筑表面整體呈銹色,是由一種名叫耐大氣腐蝕鋼的特殊鋼材制成。
這種材料暴露在空氣中,表面會(huì)自動(dòng)形成抗腐蝕的保護(hù)層,無(wú)需涂漆保護(hù),材料使用壽命長(zhǎng)達(dá)80年。而且建造整個(gè)盧森堡館的耐候鋼在展館拆除后可100%回收利用 。