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造成水上挖機(jī)出租油溫過高的原因

造成水上挖機(jī)出租油溫過高的原因

油溫過高是挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的常見故障，其原因復(fù)雜，可能是節(jié)溫器壞了，也可能是散熱郵箱的液壓油濾網(wǎng)被灰塵堵住了，也有可能是其他的什么原因，形成油溫過高故障后，往往較難處理。中達(dá)機(jī)械根據(jù)多年的經(jīng)驗認(rèn)為，在油和水?dāng)?shù)量足夠或欠缺不多時，應(yīng)先降油溫、后降水溫。大體的思路有了，現(xiàn)在讓我們一起來看下造成水陸兩用挖掘機(jī)油溫過高的原因，以及具體的維修方法。

水陸兩用挖掘機(jī)油溫高故障現(xiàn)象原因:

1 使用的液壓油被污染了.

2 油路設(shè)計不合理,比如說油管的管徑小了,接頭多了,彎曲的地方多了等會使液壓油在流通的時候阻力變大,導(dǎo)致水陸兩用挖掘機(jī)油溫高.

3 使用的液壓油不合適.

4 水陸兩用挖掘機(jī)液壓冷卻系統(tǒng)故障.

5 液壓系統(tǒng)中進(jìn)入了空氣.

6 水陸兩用挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計不符合規(guī)范.

7 水陸兩用挖掘機(jī)零部件的磨損,比如說配流盤磨損,柱塞磨損,換向閥磨損或者是閥桿間隙密封件的磨損都有可能導(dǎo)致水陸兩用挖掘機(jī)油溫高故障.該要定時更換哪些容易磨損的零部件.一般情況下進(jìn)口挖掘機(jī)的液壓泵和液壓馬達(dá)在使用了5-6年之后都應(yīng)該要更換。

預(yù)防輪胎磨損

必要時需要對裝載機(jī)安裝防滑鏈，以增加安全系數(shù)，防滑鏈的安裝應(yīng)提前進(jìn)行，不要在遇到極度的環(huán)境時才開始安裝，這樣慌忙的安裝不安全也比較麻煩。如果是特殊情況的時候安裝必須在裝載機(jī)前后擺放安全警示標(biāo)志。不要在輪胎氣壓不夠的情況下安裝防滑鏈，其次還要主要防滑鏈的尺寸不同，尺寸輪轂和輪寬選擇尺寸相匹配的防滑鏈。安裝防滑鏈后要注意裝載機(jī)行駛速度不宜過快，也要注意避免突然加速或減速對防滑鏈造成傷害。

雨季在狹窄或有溝坎的地方清除泥土排險時，一定要挖掘機(jī)的配合

因為挖掘機(jī)在對水比較深或不清楚路況的地方探路比裝載機(jī)強(qiáng)得多。裝載機(jī)則切不可貿(mào)然直上，以免發(fā)生危險。還要有相關(guān)的排險人員在旁邊進(jìn)行觀察指揮，確保人身安全。在挖掘機(jī)找到安全合適的位置后讓挖掘機(jī)先把泥土挖到合適位置，裝載機(jī)進(jìn)行鏟除。或挖掘機(jī)直接倒入裝載機(jī)鏟斗進(jìn)行鏟運(yùn)，在遇到陷車的路面時要集中精力行駛，做到小油門勻速前進(jìn)。不要突然加油門或突然剎車，濕滑路面緊急制動容易使裝載機(jī)方向不受控制，整車飄逸很危險。也不要把動臂升的太高導(dǎo)致不穩(wěn)，在遇到車輪過度傾斜或偏向時應(yīng)立即把泥土卸掉，退回來對路面進(jìn)行修復(fù)后才工作。

行走頓挫感

1、主泵變量不穩(wěn)定

挖掘機(jī)主泵的泵控系統(tǒng)可通過中央控制器采集主泵的出口液壓油壓力，經(jīng)過分析計算后輸出電信號，由控制閥、減壓閥、調(diào)節(jié)缸等元件的配合改變主泵斜盤角度，從而達(dá)到調(diào)節(jié)主泵排量和輸出流量的目的。當(dāng)泵控系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，容易導(dǎo)致主泵輸出流量不穩(wěn)定，導(dǎo)致操作挖掘機(jī)行走時出現(xiàn)頓挫感。

2、安全溢流閥主閥和次閥故障

一般來講，挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的1大壓力是由溢流閥決定的，當(dāng)溢流閥出現(xiàn)故障時，例如溢流閥彈簧疲勞失效或是閥芯卡頓等等，容易導(dǎo)致溢流閥溢流壓力設(shè)定值變化，液壓回路內(nèi)壓力不穩(wěn)定，導(dǎo)致操作挖掘機(jī)行走時出現(xiàn)頓挫感。