一級(jí)培訓(xùn)：主要對(duì)象是用戶的操作、運(yùn)行人員。培訓(xùn)目標(biāo)是：掌握其所使用的發(fā)電機(jī)組的各部件名稱、原理、功能。正規(guī)操作程序，正常的使用步驟。包括：開、關(guān)機(jī)；各種儀器、儀表、開關(guān)的正確識(shí)別、使用。熟悉簡(jiǎn)單故障的排隊(duì)方法及處理方案。熟悉機(jī)組的用戶及保養(yǎng)程序。培訓(xùn)地點(diǎn)：用戶現(xiàn)場(chǎng)。

缸套材料氣缸套一般采用合金鑄鐵制造，以適應(yīng)氣缸套高溫高壓高的表面相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度以及潤(rùn)滑不良的工作條件，氣缸套結(jié)構(gòu)。數(shù)過高接近大數(shù)值，則表明輸油泵前的油路系統(tǒng)存在堵塞現(xiàn)象比如粗濾器堵塞油管被壓扁或油箱出油管堵死等。應(yīng)仔細(xì)檢查并予以排除⑵燃油精濾器的壓力檢測(cè)如果懷疑燃油濾清器堵塞，可以進(jìn)行燃油精濾器的壓力測(cè)試。步驟如下如2所示，將測(cè)試壓力表安裝在燃油精濾器與噴油泵的進(jìn)油口之間，并將燃油精濾器與噴油泵之間的油路用透明塑料管連接，2燃油精濾的阻力檢測(cè)起動(dòng)柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。仔細(xì)觀察壓力表的讀數(shù)和透明燃油管內(nèi)是否有空氣氣泡。
一體化溫度變送器安裝不當(dāng)出現(xiàn)的故障之前我們?yōu)榇蠹医榻B過許多儀器都需要在安裝的時(shí)候注意一些小的問題，因?yàn)檫@直接關(guān)系著儀器的使用性能與使用壽命長(zhǎng)短，今天繼續(xù)為大家介紹另一種儀器，它在安裝的時(shí)候也必須注意幾個(gè)細(xì)節(jié)問題，到底是什么問題，下面我們將為大家詳細(xì)的介紹。一體化溫度變送器絕緣變差而引入的誤差保護(hù)管和拉線板污垢或鹽渣過多致使熱電偶極間與爐壁間絕緣不良，在高溫下更為嚴(yán)重，這不僅會(huì)引起熱電勢(shì)的損耗而且還會(huì)引入干擾，由此引起的誤差有時(shí)可達(dá)上百度。


出上述方法外?，F(xiàn)場(chǎng)還可以采用下述四種措施改善柴油機(jī)低溫起動(dòng)困難的問題，使用減速起動(dòng)機(jī)。在起動(dòng)機(jī)的電樞軸與驅(qū)動(dòng)齒輪之間裝有齒輪減速器的起動(dòng)機(jī),稱為減速起動(dòng)機(jī)。由于在低溫條件下,蓄電池的容量大幅降低,使起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩也大幅降低,不能滿足起動(dòng)柴油機(jī)的要求，為此,在電動(dòng)機(jī)的電樞軸與驅(qū)動(dòng)齒輪之間安裝齒輪減速器,可以在降低電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的同時(shí)提高其轉(zhuǎn)矩，在蓄電池容量較低的情況下,通過降低轉(zhuǎn)速增加起動(dòng)力矩,解決低溫條件下起動(dòng)力矩低的問題。熱水預(yù)熱法。將溫度為90℃左右的熱水注入冷卻系,其預(yù)熱部位有限,用在月平均氣溫低不低于-15℃地區(qū)效果較好。

二級(jí)培訓(xùn)：主要對(duì)象是用戶派出2～3名維護(hù)人員。培訓(xùn)目標(biāo)除包括一級(jí)所有內(nèi)容外，還需掌握：可以進(jìn)行機(jī)組的初級(jí)技術(shù)保養(yǎng)。熟悉機(jī)組的控制線路圖，可以進(jìn)行機(jī)組的初級(jí)維修。熟悉其所購買的機(jī)組的各項(xiàng)參數(shù)。培訓(xùn)地點(diǎn)：用戶現(xiàn)場(chǎng)。培訓(xùn)時(shí)間：應(yīng)用戶要求選擇機(jī)組開機(jī)調(diào)試時(shí)間，與開機(jī)調(diào)試同時(shí)進(jìn)行。經(jīng)過培訓(xùn)后使用維護(hù)人員能熟練操作發(fā)電機(jī)組及進(jìn)行機(jī)組正常的維護(hù)保養(yǎng)工作。確保設(shè)備的正常運(yùn)行。