供油泵在共軌油道內部產(chǎn)生燃油壓力，根據(jù)供油泵燃油輸出量控制燃油壓力。電子信號傳送到供油泵輸出控制閥，使之打開或關閉，控制燃油輸出量。

共軌接收由供油泵產(chǎn)生的壓力燃油，將燃油分配到相應汽缸。AVL GK燃油壓力由安裝在共軌油內的共軌壓力傳感器測量。測量壓力可以反饋給ECU，以實際壓力與跟進發(fā)動機轉速和荷設定的目標壓力相匹配。

共軌內的燃油壓力經(jīng)過各汽缸的噴油管（高壓燃油油管）施加到控制式和噴油器的油嘴。

噴油器噴油量和噴油正時的控制，通過打開或關閉雙通電磁閥（TWV閥）來實現(xiàn)。