蝸輪減速機(jī)也可稱之為蝸輪減速器，使用時(shí)更換新的備件必須經(jīng)跑合和負(fù)載試驗(yàn)后再正式使用。蝸輪減速機(jī)是一種動力傳遞元件，可與普通電機(jī)、無級變速器等驅(qū)動產(chǎn)品配套使用。
蝸輪減速機(jī)的維護(hù)：
1、蝸輪減速機(jī)應(yīng)定期檢修，發(fā)現(xiàn)擦傷、膠合及顯著磨損，必須采取有效措施制止。備件必須按標(biāo)準(zhǔn)要求制造，并要求保證其質(zhì)量。更換的蝸桿付備件必須經(jīng)跑合負(fù)荷試車后再投入正式使用；
2、使用單位應(yīng)制訂合理的使用維護(hù)規(guī)章制度，對蝸輪減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作詳細(xì)記錄。

蝸輪減速機(jī)使用注意事項(xiàng)：
1、不得重力錘擊減速機(jī)外殼，以免損壞；
2、定期檢修安裝基礎(chǔ)、密封件、傳動軸等是否正常；
3、如正常使用時(shí)，潤滑油的溫度應(yīng)小于85℃。油溫溫升變化異常，產(chǎn)生不正常噪音等現(xiàn)象時(shí)，必須立即停機(jī)檢查，排除故障后，方可繼續(xù)使用；
4、更換新的備件必須經(jīng)跑合和負(fù)載試驗(yàn)后再正式使用。

蝸輪減速機(jī)的特點(diǎn)： 
1、可以得到很大的傳動比，比交錯軸斜齒輪機(jī)構(gòu)緊湊即結(jié)構(gòu)嚴(yán)密； 
2、兩輪嚙合齒面間為線接觸，其承載能力大大高于交錯軸斜齒輪機(jī)構(gòu) ；
3、蝸桿傳動相當(dāng)于螺旋傳動，為多齒嚙合傳動，故傳動平穩(wěn)、噪音很小、能耗低； 
4、具有自鎖性：當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時(shí)，機(jī)構(gòu)具有自鎖性，可實(shí)現(xiàn)反向自鎖，即只能由蝸桿帶動蝸輪，而不能由蝸輪帶動蝸桿。如在其重機(jī)械中使用的自鎖蝸桿機(jī)構(gòu)，其反向自鎖性可起安全保護(hù)作用。

蝸輪減速機(jī)的安裝與使用：
1、蝸輪減速機(jī)輸入軸直接與原動機(jī)連接時(shí)，推薦采用彈性聯(lián)軸器、減速機(jī)輸出軸直接與工作機(jī)聯(lián)接時(shí)，推薦采用齒式聯(lián)軸器、安裝時(shí)不能用錘擊；
2、蝸輪減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定的基礎(chǔ)上、加油、排油方便且空氣通暢；
3、蝸輪減速機(jī)和原動機(jī)、工作機(jī)之間必須仔細(xì)對中、其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的允許值；
4、蝸輪減宙輸入端及輸出端軸伸外徑公差尺寸均按h6制作，與之相配的聯(lián)軸器、皮帶輪、鏈輪等傳動件內(nèi)孔須按合適的公差尺寸藥制，避免裝配時(shí)守緊損壞軸承，裝配過松影響正常動力傳遞；
5、鏈輪、齒輪等傳動件裝上軸伸時(shí)，應(yīng)盡量靠近軸承，以減少軸伸彎曲應(yīng)力；
6、蝸輪減速機(jī)安裝好以后而在投入正式使用這前，若減速機(jī)未經(jīng)空載和加載實(shí)驗(yàn)，應(yīng)按以上步驟后方可使用。
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