常州東風農(nóng)機300304拖拉機配件常柴390發(fā)動機氣門組合氣門四配套拆下氧傳感器接頭，故障現(xiàn)象依舊，這說明故障不在氧傳感器，經(jīng)查，柴油機怠速時無額外負荷，拔下空氣流量計插頭，排氣管黑煙明顯減少，判斷故障在空氣流量計，檢查空氣流量計5號端子見2所示的輸出電壓，怠速時達19V，高于08-12V的標準值；2號端子電壓為134-136V，4號端子電壓為5V，均正常，故障排除經(jīng)過上述檢測，明確了故障點為空氣流量計，更換新的空氣流量計，故障現(xiàn)象隨即消除。再檢測空氣流量計5號端子的輸出電壓，怠速時為09V。在標準值范圍內(nèi)，空氣流量計工作正常故障現(xiàn)象一輛寶來柴油TDI轎車，高速行駛中，發(fā)現(xiàn)車速在120km/h時。使曲軸輪的槽口與正時指示器的“T”性標記對齊。10．在其他閥門上重復步驟（7）和（8）進行間隙調整，11．安裝搖桿蓋。12．安裝火花塞擰緊到特定扭矩。扭緊力矩：25Nm點火正時檢測1檢測之前，將車輛設置到預先檢測條件。2將MUTⅡ連、雪水、質量較好的自來水或經(jīng)澄清的河水等。如果直接采用井水或其他地下水。因它們含有較多的礦物質，容易在柴油機水泵水腔內(nèi)形成水垢，影響冷卻效果而造成故障，如條件所限只有硬水。必須經(jīng)軟化處理后才可使用，以上就是100千瓦柴油發(fā)電機所使用的冷卻水所應該注意的事項，該機組所使用的冷卻水應該是質量較好的澄澈軟磨損。

溫馨提示車輛在維修過程中出現(xiàn)發(fā)動機無法啟動。而且冒藍煙后應著重檢查機械部位，避免行走不必要的彎路哈爾濱燃氣運輸公司有2臺發(fā)動機均表現(xiàn)為怠速不穩(wěn)定發(fā)動機無力，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)FMV固定螺栓孔未堵。服務站在修理過程中疏忽導致的。此類問題不屬于發(fā)動機本身毛病人為所致在以后的培訓中需要特別提出。另外火花塞間隙基本上在081之間加速過程中有失火現(xiàn)象發(fā)生導致功率不足，這是客戶自己配置的火花塞屬劣質產(chǎn)品，案例2廣州在馬會巴士運行的車經(jīng)常報發(fā)動機無力經(jīng)檢查報44Closed-Loopcorrectionhigherthanexpected故障居多。

關閉點火。油過程中。由噴油器工作不良引起的排黑煙現(xiàn)象在15kw柴油發(fā)電機低速運轉時較密封膠，部分柴油機493483的相關參數(shù)現(xiàn)象或加注量不足冷卻系統(tǒng)、潤滑油系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏或加注量不足，也是導致柴油機過熱的主要原因散熱器或管路漏水散熱器或管路漏水，將使冷卻液的加注量不足，導致循環(huán)量減小，柴油機將出現(xiàn)過熱油底殼或機油泵漏油油底殼或機油泵漏油的原因多是由于放油螺塞松動或密封墊損壞所致油底殼或機油泵漏油導致的后果都是柴油機機油供應。煙。顯然有壓縮氣體進入曲軸箱，造成曲軸箱內(nèi)壓力過高，機油飛濺，氣體攜帶機油向連通曲軸通風管外部大氣中排泄。