濟(jì)南威銳建筑機(jī)械有限公司
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主營(yíng)產(chǎn)品: 其他消音降噪設(shè)備
司機(jī)升降機(jī)安全裝置-司機(jī)升降機(jī)sc200-威銳建機(jī)
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¥100000.00
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店鋪主推品 熱銷潛力款
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店齡5年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
李總
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)南市
主營(yíng)產(chǎn)品
施工升降貨梯
在這個(gè)飛速發(fā)展的社會(huì)中,升降機(jī)已經(jīng)在其中有著不可缺少的地位,但是可能關(guān)于升降機(jī)的歷史您不是很了解,現(xiàn)在我來給你講一下關(guān)于升降機(jī)的歷史,根據(jù)相關(guān)資料的記載:類似升降機(jī)早的出現(xiàn)應(yīng)追溯到古代的中國(guó)及歐洲各國(guó),當(dāng)時(shí)都有以轆轤等工具垂直運(yùn)送人和貨物?,F(xiàn)代的升降機(jī)是十九世紀(jì)蒸汽機(jī)發(fā)明之後的產(chǎn)物。1845年,臺(tái)液壓升降機(jī)誕生,當(dāng)時(shí)使用的液體為水。1853年,美國(guó)人艾利莎?奧的斯【Elisha Otis】發(fā)明自動(dòng)安全裝置,大為提高鋼纜曳引升降機(jī)的安全。 1857年3月23日,美國(guó)紐約一家樓高五層的商店安裝了首部使用奧的斯安全裝置的客運(yùn)升降機(jī)。自此以後,升降機(jī)的使用得到了廣泛的接受和高速的發(fā)展。的升降機(jī)是由蒸汽機(jī)推動(dòng)的,因此安置的大廈必須裝有鍋爐房。1880年,德國(guó)人西門子發(fā)明使用電力的升降機(jī),從此名副其實(shí)的「升降機(jī)」正式出現(xiàn)。自此以後,升降機(jī)的使用得到了廣泛的接受和高速的發(fā)展。 在近代我們用來升降貨物的是一種木質(zhì)梯子,用起來很不方便。
常見電氣故障及故障分析
1.保護(hù)開關(guān)QF跳閘
電纜內(nèi)部損傷、短路或相線接地。
2.保護(hù)開關(guān)QF1、QF2、QF3跳閘
(1)變壓器繞組或控制繞組與地短路。
(2)安全保護(hù)開關(guān)壓線松動(dòng)、掉落、接地等。
3、電源正常,電源接觸器不吸合
(1)熱斷電器1KCE、2KCE控制接點(diǎn)開。
(2)活板門安全開關(guān)3SL和限速保護(hù)開關(guān)1SL斷繩保護(hù)開關(guān)2SL損壞。
(3)元件損壞或線路短路、斷路等。
4、操作開關(guān)手柄置于上下行位置,接觸器不吸合
(1)吊籠門安全開關(guān)4SL、5SL,上、下限位開關(guān)6SL、7SL損壞。
(2)操作開關(guān)內(nèi)部接觸松動(dòng)或損壞。
(3)操作開關(guān)電線損傷、斷路等。
5、吊籠上下運(yùn)行有自?,F(xiàn)象
(1)超載運(yùn)行,熱繼電器IKCE或2KCE動(dòng)作。
(2)安全保護(hù)開關(guān)節(jié)點(diǎn)接觸不良。
(3)門開關(guān)動(dòng)作。
施工電梯的應(yīng)用長(zhǎng)度常經(jīng)常的,因?yàn)槭┕る娞菀话銧顩r是運(yùn)用于建筑施工中的,往來回到左右頻次甚多,因此很隨便導(dǎo)致電梯故障,如同說電梯轎廂啟動(dòng)時(shí)轎廂造成很大的吃驚。 ①在計(jì)算機(jī)房?jī)?nèi)觀查施工電梯曳引機(jī),電梯轎廂啟動(dòng)時(shí)聽到減速器內(nèi)有“噠噠噠”聲。這時(shí),開啟降速粕益,觀查傳動(dòng)齒輪的磨損狀況.若檢變測(cè)量發(fā)覺磨損量超出原齒厚的15%,府與此同時(shí)拆換蝸輪蝸桿、渦桿c這時(shí),還應(yīng)查驗(yàn)減速箱的剩余油和油品,剩余油不足或油品矛盾格會(huì)加速傳動(dòng)齒輪的磨損,在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)還會(huì)繼續(xù)聽到金屬材料十磨的聲響。在保養(yǎng)前,應(yīng)完全清理機(jī)油箱中磨落的眾屬顆粒,避免對(duì)零件再度磨損; ②觀查獲知施工電梯曳引機(jī)徑向竄鼓勵(lì)大,并聽到滾動(dòng)軸承磨擦的不正常響聲。當(dāng)發(fā)覺其徑向側(cè)隙超出劃分值時(shí),應(yīng)換滾動(dòng)軸承。軸磨損的緣故勺滾動(dòng)軸承自身的光滑實(shí)際效果相關(guān),與此同時(shí)與施工電梯曳引機(jī)基座的水平度相關(guān),當(dāng)其水平度偏差時(shí),應(yīng)立即調(diào)節(jié)什擰緊: ③若啟動(dòng)時(shí)施工電梯曳引電想法軸的翻轉(zhuǎn)有撞擊狀況,府調(diào)節(jié)運(yùn)行加快時(shí)間,與此同時(shí)抱閘松間延遲時(shí)間不可過長(zhǎng),以滿足帶原始磨擦運(yùn)行的規(guī)定。針對(duì)溝通交流單速電梯轎廂,府串連運(yùn)行特性阻抗運(yùn)行并合理調(diào)節(jié)摘除特性阻抗的時(shí)間,確保加快全過程光滑銜接。 ④若施工電梯曳引機(jī)啟動(dòng)時(shí)有顫動(dòng)并聽到施工電梯曳引機(jī)與計(jì)算機(jī)房承重墻間有震動(dòng),府?dāng)Q緊施工電梯曳引機(jī)地腳螺絲,與此同時(shí)還應(yīng)查驗(yàn)施工電梯曳引機(jī)的水平度,保護(hù)層墊塊是不是有松脫。緊同后,需加雙螺帽鎖住。