凱基特防爆限位開關(guān)EXXWK-II起重限制器

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簡介：

重載限位開關(guān)常被用于控制重載設(shè)備，如起重機、傳送帶以及重型材料處理設(shè)備。這種重載限位開關(guān)有時也與控制限位開關(guān)聯(lián)合使用,通常用作控制限位開關(guān)的后備保護，一旦控制限位開關(guān)發(fā)生故障，或接觸器被卡死或熔接,重載限位開關(guān)將斷開電動機供電電源。于各類機床和起重機械，用以控制其行程、進行終端限位保護。在電梯的控制電路中，還利用行程開關(guān)來控制開關(guān)轎門的速度、自動開關(guān)門的限位，轎廂的上、下限位保護。 

內(nèi)置微動開關(guān)驅(qū)動機構(gòu)：

對于限位開關(guān)來說，微動開關(guān)的驅(qū)動機構(gòu)是與密封性能和動作特性直接相關(guān)的重要部分。其構(gòu)造分為三類，如下表所示。

1、活塞型

根據(jù)密封方法不同，有表中的A型和B型2個種類。A型是用O型環(huán) 或薄膜密封的，由于密封橡膠沒有外露，在工作機械的切割碎 屑方面功能較強大，但其反面影響是，有可能會將砂子、切割粉末 等壓入活塞的滑動面。B型雖然不會把砂子、切割粉末等壓入，且 密封性能優(yōu)于A型，但由于熾熱的切割碎屑飛濺過來，有可能會損 壞橡膠帽。因此，要根據(jù)使用場所的不同選用A型或B型。而柱塞 型仍然通過柱塞的往復運動壓縮或吸進空氣。為此，如果長時間將柱塞壓入，限位開關(guān)內(nèi)的壓縮空氣逸失，內(nèi)部 壓力將與大氣壓相同，即使急于讓柱塞復位，柱塞卻有遲緩復位的 傾向。為了避免發(fā)生這種故障，設(shè)計時，根據(jù)柱塞的壓入將空氣的 壓縮量控制在限位開關(guān)內(nèi)部全部空氣量的20%以內(nèi)。另外，為了延 長微動開關(guān)的壽命，在這一構(gòu)造內(nèi)部設(shè)置了一個OT吸收機構(gòu)，該 OT吸收機構(gòu)采用OT吸收彈簧，用以吸收殘余的柱塞的行程。該機 構(gòu)相對于柱塞的運動，在中途停止按壓微動開關(guān)輔助柱塞的行程。

2、鉸鏈擺桿型

在擺桿端部（滾珠），柱塞的行程量根據(jù)擺桿的比例擴大，因此， 一般不使用OT吸收機構(gòu)。

3、旋轉(zhuǎn)擺桿型

舉一個典型的示例，來示例WL的構(gòu)造，但除此之外，還有兩個類 型：將復位柱塞的功能賦予柱塞的類型；通過線圈彈簧獲取復位 力、用凸輪帶動輔助柱塞的類型。

結(jié)構(gòu)：

限位開關(guān)分工作限位開關(guān)和極限限位開關(guān)，工作限位開關(guān)是用來給出機構(gòu)動作到位信號的。極限限位開關(guān)是防止機構(gòu)動作超出設(shè)計范圍而發(fā)生事故的。工作限位開關(guān)安裝在機構(gòu)需要改變工況的位置，開關(guān)動作后，給出信號，進行別的相關(guān)動作。極限限位開關(guān)安裝在機構(gòu)動作的*遠端，用來保護機構(gòu)動作過大出現(xiàn)機構(gòu)損壞。

限位開關(guān)，指為保護內(nèi)置微動開關(guān)免受外力、水、油、氣體和塵埃等的損害，而組裝在外殼內(nèi)的開關(guān)，尤其適用于對機械強度和環(huán)境適應(yīng) 性有特殊要求的地方。 形狀大致分為橫向型、豎向型和復合型。下圖表示典型的豎向型限位開關(guān)的構(gòu)造。限位開關(guān)大致上是由五個構(gòu)成要素組成的。

凱基特公司部分產(chǎn)品：

限位開關(guān)型號規(guī)格XT-22HD    

皮帶跑偏開關(guān)型號規(guī)格XTBP-20     

皮帶跑偏檢測器 型號規(guī)格XTBP-30   

E3K100-5P1洗車用光電開關(guān)   

速度開關(guān)SDJ-B

SN6170-SL-C-R輸送機線拉開關(guān)    

一體化智能報警顯示裝置XDT-YGJ1-NJPM