鈷酸鋰電池，是指用鈷酸鋰為正極材料的鋰離子電池，主要為電子產(chǎn)品和數(shù)碼設(shè)備提供能量，是較早商業(yè)化的一款電池；三元鋰電池，是指以鎳鈷錳鋰或鎳錳鋁鋰材料為正極的鋰離子電池，主要用在新能源汽車、電動工具等大型電器設(shè)備上，是目前較為流行的一款電池。

除了上面的定義和用途不同外，鈷酸鋰電池與三元鋰電池在續(xù)航、安全性、經(jīng)濟等方面也存有一定差異。

續(xù)航性能方面，由于三元鋰電池性能是鈷酸鋰、錳酸鋰以及鎳酸鋰三者的綜合，所以整個系統(tǒng)的能量密度會比鈷酸鋰還高。

安全方面，三元鋰電池的安全性能同樣會比鈷酸鋰的優(yōu)越。

經(jīng)濟方面，鈷是一種貴重金屬元素，鈷酸鋰電池用鈷的含量會比三元鋰電池的用鈷量還多，再加上三元材料為了減少鈷用量，明顯提高了鎳與錳用量，這樣使得三元材料的生產(chǎn)成本比鈷酸鋰的低。

整體來說，三元鋰電池的性價比比鈷酸鋰電池的高很多。那三元鋰電池為什么還不能完全取代鈷酸鋰電池呢？這主要是三元材料從實驗室到產(chǎn)業(yè)化的較為坎坷。

鈷酸鋰由于具有生產(chǎn)工藝簡單和電化學性能穩(wěn)定等優(yōu)勢，最先實現(xiàn)商品化，具有放電電壓高、充放電電壓平穩(wěn)、比能量高等優(yōu)點，在小型消費品電池領(lǐng)域中具有重要應(yīng)用，由于消費類電子產(chǎn)品市場的迅速發(fā)展，鈷酸鋰是鋰電池正極材料中銷售量占比最大的材料，但其成本高，且不利于環(huán)保，比容量利用率低，鋰電池組壽命短，安全性差。

三元材料綜合了鈷酸鋰、鎳酸鋰和錳酸鋰三類材料的優(yōu)點，具有價格優(yōu)勢，但其應(yīng)用受到鈷價格的影響，當鈷價格處于高位時，三元材料價格較鈷酸鋰低，具有較強的市場競爭力；但當鈷價格處于低位時，三元材料相較于鈷酸鋰的優(yōu)勢就大大減小。目前，鈷酸鋰材料存在被三元材料替代的發(fā)展大趨勢。

以下內(nèi)容摘自網(wǎng)絡(luò)，僅供參考

原材料不同。

電池結(jié)構(gòu)主要有三個元素：正極、負極和電解質(zhì)，而聚合物鋰電池中至少有一個或多個是由聚合物材料制成的。這里的聚合物是指分子量大、強度高、韌性高、彈性高的物體。

然而，就目前生產(chǎn)的聚合物鋰離子而言，聚合物材料主要用于正極或電解質(zhì)。正極材料采用鋰離子電池或?qū)щ娋酆衔锏臒o機化合物，負極通常采用鋰金屬或鋰碳層間化合物。

電解質(zhì)是由固體或膠體聚合物電解質(zhì)制成的。這種電解質(zhì)類似于塑料薄膜，不能導通電子，但可以交換離子（可充電的原子或原子團），取代傳統(tǒng)的多孔隔膜浸泡電解質(zhì)。

鋰電池的污染威脅，往往在于它報廢之后的后端處理環(huán)節(jié)。廢舊鋰電池中通常含有金屬離子和電解質(zhì)，如果用傳統(tǒng)的填埋方式處理，兩者都會對土壤和水資源造成污染。

液體鋰電池在材料上的主要區(qū)別在于其電解質(zhì)是由液體或膠體電解質(zhì)制成的。

安全性能不同。

在安全性方面，聚合物鋰電池也表現(xiàn)出很大的優(yōu)勢，聚合物鋰電池多為軟包裝電池，外殼一般為鋁塑膜。該材料結(jié)具有良好的延展性、柔韌性和機械強度，在阻隔性和熱封性能方面也表現(xiàn)得非常好。

而且里面的電解質(zhì)是固體或膠體，沒有多余的電解質(zhì)，所以比較穩(wěn)定，不容易因為電池充電過多、針刺、碰撞或其他損壞以及過度使用而造成危險。當然，事情并不是絕對的。如果處于極其惡劣的環(huán)境中，如瞬時電流過大、短路，也不是不可能。

但相比之下，它比液體鋰電池更安全。液體鋰電池容易泄漏，外殼堅固，散熱相對較差，爆炸的可能性很大。

以上關(guān)于太陽能路燈聚合物鋰電池和液體鋰電池的區(qū)別在這里分享，一般來說，聚合物鋰電池也是一種鋰離子電池，但與液體鋰電池（Li-ion）相比，能量密度高、更小、超薄、輕、安全性高，是一種新型電池。